北京
12月28日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流樞紐分會(huì)（以下簡稱“物流樞紐分會(huì)”）2026年會(huì)長辦公會(huì)在徐州召開。交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長馮玥出席。會(huì)長劉占山主持會(huì)議。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、綜合物流樞紐智庫專家、黑龍江省交投、山東省交投物流、廣州交投、中國公路車輛、寧波舟山港、北部灣港、云南交投物流、義烏市陸港集團(tuán)、深圳鐵海聯(lián)運(yùn)、遂寧天一投資、牡丹江華晟國運(yùn)物流、中國電信、坤浪科技、浙江義陸航、高達(dá)金軟等16家副會(huì)長單位共同出席2026年會(huì)長辦公會(huì)。會(huì)議全面總結(jié)了上次理事會(huì)以來秘書處完成的各項(xiàng)重點(diǎn)工作，分析了面臨的新形勢(shì)新要求，科學(xué)謀劃明年工作重點(diǎn)，部署了2026年重點(diǎn)工作。
中國交協(xié)物流樞紐分會(huì)會(huì)長、交通運(yùn)輸部規(guī)劃院原副院長 劉占山
劉占山指出，中國交協(xié)物流樞紐分會(huì)的發(fā)展需要各位副會(huì)長和行業(yè)同仁來凝聚集體的智慧，共同推動(dòng)交通物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，促進(jìn)現(xiàn)代交通物流體系建設(shè)，降低交通物流全鏈運(yùn)行成本。積極探索新模式、新動(dòng)能，發(fā)展行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)現(xiàn)代交通物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化建設(shè)。
律景昌做《中國交協(xié)物流樞紐分會(huì)秘書處2026年重點(diǎn)工作思路匯報(bào)》，從提質(zhì)興會(huì)、效能引領(lǐng)、為部服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)制訂、行業(yè)研究、行業(yè)交流、案例征集、會(huì)員服務(wù)、行業(yè)宣發(fā)、強(qiáng)化鏈通政企、融通內(nèi)外、暢通供需的綜合服務(wù)能力建設(shè)等八個(gè)方面對(duì)物流樞紐分會(huì)2026年重點(diǎn)工作思路與重點(diǎn)工作計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。
各副會(huì)長對(duì)秘書處2026年重點(diǎn)工作思路與工作計(jì)劃進(jìn)行審議并提出指導(dǎo)意見，共同審定了中國交協(xié)物流樞紐分會(huì)秘書處2026年度重點(diǎn)任務(wù)及工作落實(shí)機(jī)制，同時(shí)也對(duì)行業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行深度探討。
劉占山在總結(jié)講話中首先對(duì)各位副會(huì)長提出的寶貴意見表示感謝。他表示，目前行業(yè)整體規(guī)模增長面臨壓力，內(nèi)部結(jié)構(gòu)演化劇烈，政策影響下，交通物流供應(yīng)鏈正發(fā)生著深刻變化，行業(yè)企業(yè)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)如何在新挑戰(zhàn)下謀求發(fā)展，劉占山提出四點(diǎn)建議：一是持續(xù)提升企業(yè)行業(yè)政策運(yùn)行與企業(yè)運(yùn)營能力；二是要深化AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)裝備在交通物流供應(yīng)鏈，以及企業(yè)自身生態(tài)圈建設(shè)的場景管理運(yùn)營中的深度應(yīng)用；三是通過實(shí)現(xiàn)交通物流全鏈條運(yùn)營目標(biāo)，踐行數(shù)智化可持續(xù)發(fā)展；四是放眼全球市場，積極探索國際化服務(wù)的發(fā)展之路。
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