對(duì)于精英家庭和商務(wù)人士來(lái)說(shuō),一款好車(chē),不單單要滿足日常出行需求,還得在必要的時(shí)候,為自己撐撐門(mén)面,這并不是為了面子,而是給自己足夠的自信和底氣。在燃油車(chē)時(shí)代,“BBA”等豪華品牌,可謂是家喻戶曉,時(shí)至今日,這三個(gè)品牌都還有很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),而今天的主角車(chē)型,正是來(lái)自“BBA”之二,它們是奧迪A8和寶馬7系(參數(shù)丨圖片),都是純進(jìn)口豪車(chē),到底誰(shuí)更有實(shí)力呢?我們就從它倆的產(chǎn)品力角度來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,看誰(shuí)才是你的菜?
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
奧迪A8和寶馬7系都屬于進(jìn)口車(chē),而且兩款車(chē)都是全尺寸轎車(chē),它們旗下的車(chē)型較多,價(jià)格和品質(zhì)良莠不齊。但為了對(duì)比的公平性,我們選取兩款落地價(jià)比較接近的車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比,它們分別是指導(dǎo)價(jià)88.98萬(wàn)的奧迪A8 2026款 A8L 50 TFSI quattro臻選型(參考落地價(jià)69.55萬(wàn),以下稱(chēng)奧迪A8),和指導(dǎo)價(jià)80.8萬(wàn)的寶馬7系 2026款 735Li M運(yùn)動(dòng)套裝(參考落地價(jià)67萬(wàn),以下稱(chēng)寶馬7系),它倆的落地價(jià)相差2.55萬(wàn),接下來(lái)就來(lái)PK一下它倆的產(chǎn)品力。
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
對(duì)于一款油車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力表現(xiàn)是核心靈魂。奧迪A8和寶馬7系都采用的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),匹配的都是8擋手自一體變速箱,但發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同,加速表現(xiàn)也不同,奧迪A8采用的是型號(hào)為CZS的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力286Ps,最大扭矩450N·m,零百加速6.6s,WLTC百公里綜合油耗9.11L;而寶馬7系采用的是型號(hào)為B58B30P的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力272Ps,峰值扭矩400N·m,零百加速6.7s,WLTC百公里綜合油耗為7L。它們的加速成績(jī)都是6s級(jí),但寶馬7系的油耗控制得稍好一些。
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
日常出行,空間是關(guān)鍵,除了要有充足的乘坐空間,還得有實(shí)用的儲(chǔ)物能力。奧迪A8L車(chē)長(zhǎng)5320mm,軸距3128mm,后備廂有505L,日常出行的行李都能妥貼安放,而寶馬7系的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5391mm,軸距為3215mm,尺寸稍大一些,但相差不大,后備廂容量未知。另外,兩款車(chē)都配備了門(mén)板儲(chǔ)物格、扶手箱、手套箱等多處儲(chǔ)物格,可放些諸如礦泉水、水杯之類(lèi)的小物品。
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
舒適方面,奧迪A8和寶馬7系都配備了皮質(zhì)座椅,奧迪A8更是采用了Valcona真皮材質(zhì),質(zhì)感和支撐感兼具。它們的座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),以及加熱等功能,奧迪A8還支持前排座椅通風(fēng)、記憶,以及二排座椅的記憶等功能,而寶馬7系多了前排座椅記憶和老板鍵,兩款車(chē)各有側(cè)重。另外,寶馬7系還給到了手機(jī)無(wú)線充電面板等配置,沒(méi)帶充電器,也能給手機(jī)充電。
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
進(jìn)入AI時(shí)代,車(chē)輛的智能化體驗(yàn)也同樣值得關(guān)注。奧迪A8和寶馬7系都配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和智能中控屏,奧迪A8還配備了8.6英寸的中控下屏,寶馬7系卻安排了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。其中奧迪A8的中控屏尺寸為10.1英寸,支持5G網(wǎng)絡(luò)、主駕語(yǔ)音識(shí)別、應(yīng)用下載等功能;而寶馬7系的中控屏有14.9英寸,內(nèi)置的是高通驍龍8155芯片,具備4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音免喚醒等功能。相對(duì)來(lái)說(shuō),寶馬7系的車(chē)機(jī)功能更豐富,智能體驗(yàn)更佳。
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
智能輔駕方面,奧迪A8并未搭載輔駕系統(tǒng),但還是給到了360°全景影像和基礎(chǔ)的定速巡航等功能。而寶馬7系支持L2級(jí)輔駕,通過(guò)雷達(dá)和攝像頭來(lái)提供路況感知,涵蓋了3顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的18個(gè)傳感硬件,功能上支持自適應(yīng)巡航、自動(dòng)輔助泊車(chē)入位、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等。這方面,寶馬7系的輔駕系統(tǒng)更能為駕駛者提供更好的駕駛輔助。
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
內(nèi)外設(shè)計(jì)方面,奧迪A8車(chē)頭采用大面積六邊形格柵,內(nèi)有銀色元素點(diǎn)綴,兩邊的導(dǎo)流結(jié)構(gòu),也用到了銀色鍍鉻元素,車(chē)頂配備分段式不可開(kāi)啟天窗,整體外觀比較沉穩(wěn)耐看;而寶馬7系的前臉采用了家族標(biāo)志性的雙腎格柵,車(chē)頂?shù)奶齑安豢砷_(kāi)啟,但配備了可隔絕紫外線的遮陽(yáng)簾,整體外觀也比較穩(wěn)重。兩款車(chē)的內(nèi)飾都比較豪華,用料和絎縫工藝,都值得點(diǎn)贊,它們都配備了握感舒適的真皮方向盤(pán)和電子擋把,方便操控。
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(奧迪A8)
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(寶馬7系)
綜上所述,通過(guò)在動(dòng)力、空間、智能、內(nèi)外設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單對(duì)比,奧迪A8和寶馬7系都是比較不錯(cuò)的傳統(tǒng)油車(chē),加速成績(jī)都是6s級(jí),空間表現(xiàn)足夠日常使用,智能化方面,寶馬7系的表現(xiàn)略好一些,內(nèi)外設(shè)計(jì),兩款車(chē)各具特色。總之,這兩款豪車(chē)自帶特色,但價(jià)格比轎高端,各花入各眼,至于消費(fèi)者怎么選,那就看自己的預(yù)算和需求了,買(mǎi)車(chē)不小事,選擇需謹(jǐn)慎。
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