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新能源重卡
- 比亞迪向巴西交付首批純電牽引車,車型為比亞迪商系列,用于港口運輸場景。
- 一汽解放首批氫燃料牽引車交付上海客戶,搭載億華通燃料電池系統(tǒng),開展商業(yè)化運營。
核心部件進展
- 博世官宣其燃料電池電堆已在無錫工廠實現(xiàn)量產(chǎn),單堆功率達134kW,供應國內(nèi)商用車客戶。
- 精進電動發(fā)布其新一代高壓扁線電驅(qū)橋,系統(tǒng)效率超過94%,適配重型牽引車及礦卡。
智能駕駛
- 宏景智駕與江淮重卡合作的首批L3級智能重卡交付國內(nèi)某大型物流企業(yè),投入干線物流運營。
- 千掛科技宣布其L4級自動駕駛卡車完成跨省超長距離干線實測,全程無接管。
海外市場
- 中國重汽汕德卡C9H牽引車在俄羅斯市場上市,針對當?shù)貒揽凉r進行適應性開發(fā)。
- 福田戴姆勒向新西蘭交付一批歐曼EST重卡,配備康明斯X12發(fā)動機和采埃孚變速箱。
新勢力與新賽道
- 開沃汽車與榮程集團簽署協(xié)議,將批量交付換電自卸車,應用于鋼鐵廠內(nèi)短駁運輸。
- DeepWay開啟其首款智能新能源重卡“深向星辰”的第二批用戶交付,交付對象為快遞快運公司。
行業(yè)與政策
- 交通運輸部等印發(fā)《關(guān)于加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》,鼓勵推廣新能源貨車應用。
- 國電投旗下融和元啟與協(xié)鑫能科合作,在江蘇投運首個重型卡車換電站網(wǎng)絡(luò)。
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