重慶
3月12日，長安汽車官方發表《長安藍鯨超擎混動》宣言，字字鏗鏘、句句千鈞，正式官宣其新一代混動技術名稱——“藍鯨超擎混動”。該技術將在不改變用戶習慣的前提下，帶來媲美新能源車的出行體驗，開啟下一個新燃油時代。
立足全球超7000萬燃油車用戶，6年海量投入
中國新能源汽車實現了彎道超車，全世界都看見了中國車，但全球每年仍有超過7000萬用戶選擇燃油車。究其原因，是因為他們既需要燃油車的安心與便利，又渴望低油耗、好體驗、還智能。這些需求遲遲未被滿足。
基于此，長安汽車投入一千余名頂級工程師，歷時6年日夜兼程，將20億元打造的全球頂尖實驗平臺、163項核心動力技術凝結于一身，并用超70種特殊組合路面和200萬公里全球道路驗證可靠性，打造出“藍鯨超擎混動”——用戶不用擔心油耗和噪聲，不用為復雜參數燒腦，不用排隊充電，就能收獲新能源的電感體驗。
始終以用戶真實需求為準則，14年積淀引領燃油車進化
不妥協性能，不將就體驗。這是全球燃油車用戶的真實需求，也是長安汽車打造“藍鯨超擎混動”的金標準。
自2012年長安逸動（參數丨圖片）搭載BlueCore發動機上市，中國品牌第一次擁有完全自主研發的動力總成開始，長安汽車以藍鯨為引擎，不斷進化燃油車出行體驗。2019年，藍鯨動力熱效率突破40%，為用戶帶來更高效、環保的動力選擇；一年后，一場超259小時不間斷的吉尼斯極限挑戰，讓世界看見了中國動力技術的領先性。
隨著新能源浪潮鋪天蓋地而來，藍鯨與時代同頻，在2024年發布新藍鯨動力，提出電氣化時代全域動力解決方案；7個月后，智慧新藍鯨3.0以軟件定義動力，正式開啟燃油汽車智慧動力新篇章。
14年來，藍鯨的每一次進化，都帶來新標準的重構，定義新的時代。如今，已有10,464,586輛搭載藍鯨發動機的汽車被交到用戶手中，他們都是中國汽車動力技術向上躍遷的見證者。
城區油耗低至2.98L，“藍鯨超擎混動”定義混動新標準
時代的車輪滾滾向前。智能網聯汽車成為汽車產業重要的“向新力”，藍鯨也再次進化，正式官宣“藍鯨超擎混動”。它以電動技術賦能傳統燃油車，打破了傳統混動“以油為主”的路徑依賴，開創了“油電并重、智慧交融”的越級混動新模式，帶來打破邊界、越級而生的混動體驗。
更令人驚艷的是，在“藍鯨超擎混動”賦能下，城區油耗低至2.98L/100km，同時實現更強勁、更安靜、更平順的駕乘感受，完美解決用戶的充電焦慮(不用充)、里程焦慮（超級長）、安全焦慮（小電量），它不改用戶習慣，能將體驗與成本同時拉滿，是通勤代步，攜家旅行的完美選擇。
接下來長安汽車什么時候召開技術發布會，詳細解讀“藍鯨超擎混動”領先優勢？哪些產品將搭載“藍鯨超擎混動”？一切值得期待！我們可以肯定的是，隨著這份“宣言”發出，燃油車即將再次進化，在下一個燃油新時代中，長安汽車依然是引領者。藍鯨超擎混動，來了！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
