技術(shù)長城的美學(xué)突圍：魏牌V9X以東方經(jīng)典迎戰(zhàn)“9系”混戰(zhàn)

3月9日，魏牌即將上市的“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X，于保定開展了一場主題名為“立旗”的造型美學(xué)全球首秀直播。

在直播中，長城汽車董事長魏建軍親自以魏牌V9X代言人身份亮相，并與媒體人歐陽夏丹、公司高級設(shè)計(jì)師許凌峰一起，深入闡釋魏牌V9X的設(shè)計(jì)理念及其背后深刻的文化意涵。

由此可見，這場直播不僅是一次新車造型設(shè)計(jì)的展示，魏建軍的一系列動(dòng)作都表明，這款被定義為“AI豪華六座旗艦”的車型，不僅承載了魏牌的轉(zhuǎn)型訴求，更成為長城汽車沖擊中國豪華市場乃至全球高端市場的關(guān)鍵棋子。

從“山字輩”到“9系”的轉(zhuǎn)型：魏牌的豪華升級之路

從早期的VV7、VV6，再到后期的摩卡（參數(shù)丨圖片）、拿鐵、瑪奇朵，魏牌曾試圖用獨(dú)特的命名方式與消費(fèi)者溝通。然而作為中國本土車企最早打造高端高端品牌，在早期的發(fā)展中一直處于低迷狀態(tài)，魏建軍在當(dāng)日的直播中也承認(rèn)：魏牌的發(fā)展“不算特別成功”。

但從產(chǎn)品啟用“山字輩”命名開始，魏牌開始步入新一輪的品牌復(fù)興，正如2025年，這個(gè)品牌的銷量為10.2萬輛，同比大幅增長86%。但盡管如此，魏牌將新車命名為V9X，并沒有沿用“山字輩”的命名序列來宣傳新車。

顯然，這一改變不僅是命名上的轉(zhuǎn)型，更是魏牌在品牌定位上的升級。從設(shè)計(jì)到技術(shù)，魏牌V9X都試圖以更高的維度定義中國豪華。此次直播中，魏建軍首次提出“以姓立名、以人立信、以中國豪華立世界豪華”的品牌理念，并將魏牌V9X的精神底色與保定的文化圖騰——直隸總督署的大旗桿相結(jié)合，寓意標(biāo)桿、方向與獨(dú)立。這種從地方文化中汲取靈感，并通過設(shè)計(jì)語言傳遞中國豪華品牌自信的嘗試，無疑是一種大膽而有力的表達(dá)。

近來，隨著問界M9、理想L9、領(lǐng)克900等大型六座/七座旗艦級SUV車型的陸續(xù)推出，9系命名已經(jīng)成為中國品牌高端車型的代名詞。顯然，此次命名的改變，不僅是將魏牌V9X帶到了“9系”大戰(zhàn)中，更將魏牌帶到了問界、理想、領(lǐng)克等主流高端品牌陣列。

文化自信與技術(shù)實(shí)力：魏牌的雙重豪華基因

魏牌V9X在保定亮相的背后，是對這座城市文化底蘊(yùn)的深刻詮釋。保定，作為中國近代工業(yè)轉(zhuǎn)型的起源地之一，一直以“不投機(jī)、不浮躁、認(rèn)準(zhǔn)方向就死磕”的韌勁兒著稱。這種精神內(nèi)核，也成為魏牌“長期主義”造車?yán)砟畹淖⒛_。

魏建軍在直播中強(qiáng)調(diào)，魏牌將用中國文化、中國技術(shù)打造能夠走向世界的中國豪華品牌。這種文化自信，與長城汽車長期以來的技術(shù)投入相輔相成，成為魏牌品牌基因的重要組成部分。

在技術(shù)層面，魏牌V9X的表現(xiàn)同樣不容忽視。該車基于長城汽車全球原生AI全動(dòng)力平臺「歸元平臺」打造，其高端技術(shù)序列「歸元S平臺」更是為旗艦車型量身定制。包括全球唯一集合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋混動(dòng)專用變速箱+800V高壓架構(gòu)+6C超充技術(shù)的超級Hi4混動(dòng)架構(gòu)、閉式雙腔空氣懸架、自研大角度后輪轉(zhuǎn)向等尖端配置，都讓魏牌V9X在技術(shù)實(shí)力上實(shí)現(xiàn)了與國際豪華品牌的抗衡。

與此同時(shí)，長城汽車在研發(fā)體系上的長期投入也為魏牌提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。從投資超5億元的亞洲最大獨(dú)立汽車安全碰撞實(shí)驗(yàn)室，到即將落成的綜合性整車試驗(yàn)場、全球頂級氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，長城汽車的研發(fā)實(shí)力已經(jīng)進(jìn)入全球頂尖陣列。而作為長城汽車旗下的高端品牌，魏牌通過自研發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池等核心零部件，逐步實(shí)現(xiàn)了對國際豪華品牌供應(yīng)鏈的滲透。魏牌V9X代表的不僅是中國制造，更是中國創(chuàng)造。

如果技術(shù)是豪華的硬核基礎(chǔ)，那么設(shè)計(jì)則是豪華的靈魂。在魏牌V9X上，這種設(shè)計(jì)語言被賦予了更深層次的東方美學(xué)意涵。魏牌V9X的前臉設(shè)計(jì)以中軸對稱為核心，融合東方建筑的重檐結(jié)構(gòu)與懸浮式車標(biāo)，傳遞出“克制且內(nèi)斂的高級感”。車身側(cè)面以定瓷靈感打造優(yōu)雅曲面，車尾設(shè)計(jì)則以金鑲玉細(xì)節(jié)與飛檐烽火臺尾燈表達(dá)獨(dú)特的東方韻味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以“悠”“雅”為核心，六座空間布局兼顧家庭舒適與豪華感，真正實(shí)現(xiàn)“豪華不偏袒”的品牌理念。

此外，魏牌V9X在用戶體驗(yàn)上也進(jìn)行了創(chuàng)新。通過行業(yè)首創(chuàng)門側(cè)無線充電板、多元儲物空間、老幼友好配置等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，魏牌V9X試圖讓豪華落地于日常出行的細(xì)微場景中。作為“AI豪華六座旗艦”，魏牌V9X不僅在造型上體現(xiàn)了東方美學(xué)的獨(dú)特魅力，更在功能與體驗(yàn)上展現(xiàn)了中國品牌對消費(fèi)者需求的深刻理解。

豪華之路：魏牌的挑戰(zhàn)與機(jī)會

盡管魏牌V9X亮點(diǎn)頗多，但魏牌在高端市場上能否突圍仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，盡管魏牌銷量自2024年以來進(jìn)入復(fù)蘇狀態(tài)，但其2025年銷量僅10.2萬輛，雖同比大幅增長86%，卻在長城內(nèi)部及自主高端品牌陣列中不算突出。相比理想汽車等競爭對手動(dòng)輒年銷30萬輛的表現(xiàn)，魏牌顯然還需進(jìn)一步提升市場認(rèn)可度與品牌影響力。

其次，魏牌作為長城汽車旗下的高端品牌，其品牌獨(dú)立性仍面臨考驗(yàn)。國內(nèi)消費(fèi)者對豪華品牌的認(rèn)知往往與國際品牌掛鉤，如何突破“豪車出身論”的地域偏見，讓魏牌真正被視為中國豪華的代表，是魏建軍需要解決的關(guān)鍵問題。

然而，挑戰(zhàn)之中亦有機(jī)遇。在國產(chǎn)品牌集體邁向高端化的浪潮下，中國消費(fèi)者對自主豪華品牌的接受度正逐步提升。魏牌憑借其文化自信與技術(shù)實(shí)力，在“9系大戰(zhàn)”中具備一定的競爭優(yōu)勢。而此次直播中魏建軍以代言人身份亮相，也傳遞出品牌對其長期主義理念的堅(jiān)定信念。在中國汽車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，魏牌V9X不僅是魏牌的轉(zhuǎn)型之作，更是一支立于中國汽車文化自信的旗幟。

結(jié)語

魏牌V9X的亮相，標(biāo)志著魏牌從“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”的重要一步。在文化自信與技術(shù)實(shí)力的雙重加持下，魏牌試圖以東方經(jīng)典美學(xué)立起中國豪華的新旗。然而，豪華品牌的打造并非一蹴而就，魏牌仍需在市場認(rèn)可度與品牌溢價(jià)能力上取得突破。造車如同長跑，魏牌的長期主義能否真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)，將是其未來發(fā)展的關(guān)鍵所在。正如魏建軍所說：“造車是長跑，不是百米沖刺。”在這場自主豪華品牌的競賽中，魏牌V9X能否成為中國汽車行業(yè)的一面新旗，值得我們拭目以待。