2026航運(yùn)貿(mào)易數(shù)智化大會(huì)，廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)數(shù)智化創(chuàng)新實(shí)踐主題對(duì)話

昨天（3月18日），2026航運(yùn)貿(mào)易數(shù)智化大會(huì)在上海國(guó)際會(huì)議中心圓滿舉辦。大會(huì)以“智領(lǐng)航貿(mào) 數(shù)創(chuàng)未來”為主題，由《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志、BIMCO波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。

大會(huì)匯聚全球400余位政產(chǎn)學(xué)研用各界代表，共探航運(yùn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型路徑，助力航運(yùn)業(yè)向韌性、智能、合規(guī)、高效方向發(fā)展，為全球貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展注入數(shù)字動(dòng)能。

交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理朱碧新和BIMCO主席Paul Pathy出席大會(huì)并致歡迎辭。

會(huì)上，商務(wù)部服貿(mào)司副司長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)秘書長(zhǎng)孫曉、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)林鷗、BIMCO首席數(shù)字官Grant Hunter、國(guó)際商會(huì)數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)倡議法規(guī)事務(wù)與法律改革負(fù)責(zé)人Tianmi Stilphen、GSBN首席執(zhí)行官Bertrand Chen、數(shù)字集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì)DCSA碼頭與支線運(yùn)輸合作關(guān)系總監(jiān)Roy de Haan等多位嘉賓，圍繞航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色與數(shù)字融合、電子提單應(yīng)用等核心議題分享洞見。

朱光耀

本次大會(huì)緊扣全球經(jīng)貿(mào)格局調(diào)整與航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求，設(shè)置開幕致辭、主題演講、高端對(duì)話等多元環(huán)節(jié)，聚焦數(shù)據(jù)治理、技術(shù)創(chuàng)新等關(guān)鍵議題，搭建起高端交流平臺(tái)。

其中“核心基石與安全屏障”專題對(duì)話由中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司總經(jīng)理林亦雯主持，匯聚多位行業(yè)權(quán)威，圍繞數(shù)智化轉(zhuǎn)型的安全保障與技術(shù)支撐展開研討，廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)董事、總經(jīng)理、黨委副書記張安銘與嘉賓同臺(tái)論道，分享前沿實(shí)踐。

對(duì)話中，張安銘結(jié)合企業(yè)實(shí)踐分享船舶智能、航運(yùn)數(shù)字科技領(lǐng)域成果，為行業(yè)協(xié)同發(fā)展建言獻(xiàn)策。立足廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)的實(shí)踐積淀，剖析行業(yè)痛點(diǎn)：船舶智能化的核心是數(shù)據(jù)高效流通，但當(dāng)前行業(yè)面臨物理與規(guī)則雙重瓶頸——船載高速通信設(shè)備所使用的頻譜缺乏跨國(guó)協(xié)調(diào)規(guī)則，船舶數(shù)據(jù)跨境合規(guī)互認(rèn)機(jī)制缺失，導(dǎo)致“通得了信號(hào)、傳不了數(shù)據(jù)”，加之全球航運(yùn)數(shù)據(jù)管控規(guī)則的碎片化，增加了成本與操作難度，成為行業(yè)破局的關(guān)鍵。

通導(dǎo)

企業(yè)合規(guī)

針對(duì)困局，張安銘提出“頂層設(shè)計(jì)+實(shí)踐探索”雙軌思路：頂層設(shè)計(jì)上，推動(dòng)IMO等國(guó)際組織加強(qiáng)規(guī)則聯(lián)動(dòng)，制定全球統(tǒng)一的船舶通信與數(shù)據(jù)跨境標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)踐層面，依托區(qū)域合作機(jī)制開展試點(diǎn)，運(yùn)用區(qū)塊鏈等技術(shù)搭建可信數(shù)據(jù)流通底座，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)可用不可見”。他強(qiáng)調(diào)，數(shù)字化與綠色化是航運(yùn)轉(zhuǎn)型“雙引擎”，需統(tǒng)籌推進(jìn)。據(jù)悉，廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)研發(fā)的S100標(biāo)準(zhǔn)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（HN-ECDIS 100）達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，通過相關(guān)認(rèn)證，為船舶智能航行提供自主可控支撐，彰顯企業(yè)技術(shù)實(shí)力。

此次參會(huì)充分展現(xiàn)了廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)的技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也搭建了交流合作平臺(tái)。作為航運(yùn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型踐行者，廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)近年來深耕相關(guān)關(guān)鍵領(lǐng)域，多項(xiàng)創(chuàng)新成果斬獲行業(yè)大獎(jiǎng)。下一步，該公司將以此次大會(huì)為契機(jī)，深化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定和生態(tài)共建，對(duì)接綠色低碳轉(zhuǎn)型需求，攜手行業(yè)各方推動(dòng)港航貿(mào)一體化發(fā)展，助力航運(yùn)數(shù)智化與綠色化深度融合，為全球航運(yùn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。