封關啟航 百日向新丨儋州：新質引領 產業(yè)聚集

2025年12月18日

海南自由貿易港正式啟動全島封關

3月27日

海南自由貿易港封關運作迎來一百天

海南日報特別推出

《封關啟航 百日向新

——海南自由貿易港封關百日珍藏特刊》

第25版整版報道

儋州全力打造

海南自貿港現代化產業(yè)體系“樣板間”

以下為版面圖和詳細報道

《海南日報》（2026年3月27日T13版）

春日的儋州洋浦，海風帶著暖意，項目建設、產業(yè)發(fā)展的熱度同樣蒸騰。

在洋浦石化功能區(qū)，機器的轟鳴聲與海浪的拍打聲交織成一曲發(fā)展的交響樂；在儋州市峨蔓鎮(zhèn)海域，成排的白色風機迎風轉動，將陣陣海風轉化為清潔電能；在洋浦保稅港區(qū)，食品加工企業(yè)生產線繁忙運轉，來自世界各地的原料在這里完成華麗蛻變。

這片熱土上，一場以新質生產力為核心的產業(yè)變革正加速上演。從石化新材料的強鏈補鏈，到新能源的全鏈布局，再到健康食品的集群發(fā)展，儋州正全力打造海南自貿港現代化產業(yè)體系“樣板間”。

01

石化新材料產業(yè)

強鏈補鏈，鍛造千億級產業(yè)集群

走進洋浦石化功能區(qū)，管廊縱橫交錯，儲罐巍然林立，這里跳動著儋州工業(yè)的“最強脈搏”。作為我省首個千億級先進制造業(yè)產業(yè)集群，儋州洋浦的石化新材料產業(yè)正沿著“往下游走、往精細化走、往高端產品走”的方向加速延伸。

夜幕下的海南煉化生產忙。海南日報全媒體記者 陳元才 通訊員 吳淑汕 攝

3月18日上午，海南自貿港全島封關運作后首趟鐵路定制化班列從海口鐵路口岸發(fā)車，駛向廣州國際港，車上滿載著中石化深加工樹脂產品，是海南煉化加工增值后的海關監(jiān)管類化工產品。

“我們立足國內國際雙循環(huán)交匯點，在自貿港政策研究和爭取方面先行先試、大膽探索，為海南自貿港建設貢獻石化力量。”中國石化海南煉油化工有限公司黨委副書記栗保國介紹，截至2025年年底，海南煉化已享受15%企業(yè)所得稅減免超6億元，享受自用進口設備及零部件“零關稅”政策減免3億元，順利打通海南自貿港進口丙烷加工增值30%免關稅流程，聯合儋州偉達化工公司開展累計加工增值免關稅享惠業(yè)務，為產業(yè)鏈上下游企業(yè)共享政策紅利提供了“儋洋樣板”。

在儋州洋浦經濟開發(fā)區(qū)儋州偉達化工有限公司，工人在有序生產。海南日報全媒體記者 袁琛 攝

海南煉化就像產業(yè)集群里的“老大哥”，巨大的帶動作用吸引著不少企業(yè)為其奔赴洋浦并在其周圍“安家”，海南眾揚新材料科技有限公司就是其中之一。走進該企業(yè)的車間，2臺三層共擠吹膜機正在運轉。“隔壁鄰居”海南煉化生產出的聚乙烯原料在這里被加工成銀白色的巨型膜卷。

“這一卷能做成上千個包裝袋。”海南眾揚新材料科技有限公司總經理丁宏說。這些印著“FFS重包裝膜”的卷材，很快被叉車運走，目的地還是“隔壁鄰居”——再次回到海南煉化時，它們將成為聚乙烯、聚丙烯的“外套”，為產品運輸保駕護航。

據了解，眾揚公司2025年生產FFS重包裝膜約4000噸，能滿足海南煉化對該產品的絕大部分需求。

產業(yè)鏈的延伸不僅帶來了規(guī)模效益，更提升了“含綠量”。近日，走進中石化（香港）海南石油有限公司，2號油氣回收裝置正高效運行。這座十余米高的裝置，是該公司為應對裝船作業(yè)過程中產生的油氣而建設的關鍵環(huán)保設施。

通過該系統，原本含有高濃度烴類的油氣被深度處理，最終以符合國家排放標準的尾氣形式安全排入大氣，顯著降低了對環(huán)境的影響。據悉，該企業(yè)新建的2號油氣回收裝置設計處理能力為3000立方米/小時，油氣綜合回收效率超過95%，該裝置與處理量2300立方米/小時的1號油氣回收裝置共同工作，能夠進一步降低污染物排放、維護綠色生態(tài)，兼具環(huán)境效益與經濟效益。

儋州市科學技術和工業(yè)信息化局有關負責人介紹，洋浦經濟開發(fā)區(qū)近年環(huán)境空氣質量優(yōu)良率保持在99%以上，近岸海域海水水質優(yōu)良率穩(wěn)定在100%，“這一成績單，對于以石化新材料為重點發(fā)展方向的工業(yè)園區(qū)而言，實屬難能可貴。”

02

新能源產業(yè)

全鏈布局，打造海上風電產業(yè)集群

兩輪車不充一度電，也不加一滴油，而是用氫氣來驅動，有哪些好處？

上海氫洋科技有限公司副總經理呂振星介紹，30秒快速換氫、續(xù)航超百公里、低溫性能不衰減、零排放無污染、燃料電池壽命更長，這些都是氫能兩輪車的優(yōu)勢。因此，氫能兩輪車更適配外賣快遞、同城配送、園區(qū)通勤、共享出行等高頻商用場景，也能更好滿足市民日常代步需求。

近日，由該公司牽頭投資的氫能兩輪車全產業(yè)鏈項目落地洋浦，擬總投資1.5億元，建設年產1.5萬輛氫能兩輪車生產線，同步布局固態(tài)氫瓶、氫燃料電池核心部件制造，并配套建設日供氫能力500公斤的分布式制氫充氫一體化設施，實現研發(fā)、制造、供能、運營一體化落地。

此次氫能兩輪車全產業(yè)鏈項目落地，是海南氫能產業(yè)從重型交通向輕型出行延伸的重要標志，將助力儋州打造自貿港氫能應用先行區(qū)與輕型氫能交通示范標桿。

作為海南省綠氫產業(yè)示范園區(qū)核心承載區(qū)，儋州正依托海上風電等清潔能源優(yōu)勢，加快推進“綠電+綠氫”融合發(fā)展。

這是儋州以清潔能源島建設為契機，系統構建“1+2+N”新能源產業(yè)體系的生動縮影。儋州正持續(xù)鞏固并做大做強風電主導產業(yè)，加速壯大光伏發(fā)電與氫能產業(yè)，積極培育儲能產業(yè)，完善新能源配套服務，全力推動新能源全產業(yè)鏈高質量發(fā)展，致力于打造新的千億級產業(yè)集群，為海南自貿港與國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設提供綠色動力。

從洋浦驅車前往峨蔓鎮(zhèn)，沿途的海岸線上，一座座巨型“風車”巍然矗立，這里是海南省最大的陸上風電場。在看不見的遙遠海域，還有120臺“風車”扎根海上，在海風吹拂下生出源源不斷的電力。2025年初，申能CZ2與大唐CZ3海上風電示范項目一期實現全容量并網，年綠電發(fā)電量約36.6億千瓦時。

“目前二場址建設正在全力推進，力爭在2026年底前實現全容量并網發(fā)電。”大唐海南能源開發(fā)有限公司黨委委員、副總經理李理介紹，二場址規(guī)劃裝機容量60萬千瓦，總投資約55億元，擬安裝60臺單機容量10兆瓦的風力發(fā)電機組，并配套建設一座海上升壓站。項目全部建成投產后，每年可提供清潔電能35.4億千瓦時，相當于每年節(jié)約標準煤約110萬噸，減少二氧化碳排放約287萬噸、二氧化硫排放約2.3萬噸、氮氧化物排放約1.3萬噸。

儋州的風能資源稟賦得天獨厚，海上風電具備超千萬千瓦開發(fā)潛力。圍繞“上游發(fā)電—中游裝備—下游應用”鏈條，我們正積極構建“背倚內地、輻射東南亞、面向世界”的海上風電全產業(yè)鏈。

在占地1500畝的風電產業(yè)園內，東方電氣、遠景能源、上海電氣等多家整機制造龍頭企業(yè)已落地生根。亨通海纜等關鍵部件制造企業(yè)也隨之入駐，產業(yè)鏈條日趨完整。更令人期待的是綠色甲醇產業(yè)的加速起步。依托綠電資源，大唐、申能、遠景、昆侖氫能等企業(yè)紛紛推進項目落地，建成后將有效滿足洋浦綠色航運燃料需求，助力儋州洋浦打造國際航運樞紐。

03

健康食品產業(yè)

政策賦能，國際健康食品港初具規(guī)模

近日，走進位于儋州工業(yè)園王五片區(qū)的鍋圈國際食品產業(yè)園項目現場，機械轟鳴、工人繁忙，熱火朝天的施工氣氛撲面而來。

鍋圈國際食品產業(yè)園項目是洋浦健康食品產業(yè)的新成員，建成后將成為海南自貿港新一代現代化國際食品產業(yè)基地，匯聚火鍋、燒烤、中西餐、水產品、飲料酒水等多個領域的上下游優(yōu)質企業(yè)。

在洋浦，食品加工企業(yè)則更加集聚。2025年年底投產的中熬湯業(yè)（海南）科技有限公司生產車間內，自動化設備正全速運轉。來自巴西、加拿大的骨肉原料經過多道工序，最終變成一碗碗濃郁美味的湯品。這是洋浦啟動國際健康食品港建設后首個落戶、首個投產的高端食品加工項目。去年，3萬噸小分子蛋白原湯精深加工產業(yè)基地項目順利投產，日加工骨肉原料能力達500噸，年產值預計超10億元。

“項目選擇落地洋浦，就是看中政策優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢。”中熬湯業(yè)董事長于連富算了一筆賬：運用加工增值免關稅政策，每億元原料可節(jié)省上千萬元關稅。公司離碼頭近，進口原材料到達后無需進冷庫，可直接運輸到車間生產，節(jié)約了大量成本。

正如他所說，儋州洋浦的健康食品加工業(yè)是全省首個自貿港政策直接催生的百億級制造業(yè)產業(yè)集群。同樣享受政策紅利的還有海南澳斯卡國際糧油有限公司、海南海島燕屋食品有限公司、海南大莊園肉業(yè)有限公司等，來自馬來西亞、印度尼西亞的優(yōu)質燕窩原材料在這里被加工成滋補佳品，巴西、加拿大等地的大豆、牛羊肉等也在這里完成增值蛻變。

目前，洋浦國際健康食品港已吸引數十家國內外知名企業(yè)入駐，形成了以精品肉類、功能性食品、健康油脂為核心的產業(yè)生態(tài)。

來源：海南日報

編輯：王彩玉 審核：李秋歡