警惕將張雪推向張本雪的輿論傾向
在29日結(jié)束的世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站W(wǎng)orldSSP組別中,中國摩托車制造商“張雪機車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠,實現(xiàn)中國制造商在該賽事的歷史性突破,打破歐美日品牌長期壟斷。尤其第一回合,以領(lǐng)先第二名近4秒的優(yōu)勢一騎絕塵沖過終點。
消息傳回國內(nèi),舉國沸騰。這臺從核心發(fā)動機、關(guān)鍵零部件到整車調(diào)校,均實現(xiàn)自主國產(chǎn)化的機車,拿下了雙冠王,打破了杜卡迪、雅馬哈、川崎等歐美日品牌數(shù)十年的壟斷格局,讓“中國制造”在頂級機車領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆。這也是我國制造業(yè)在全球高端制造領(lǐng)域突圍的一個縮影,也代表著我國工業(yè)制造加速邁向高端。
接著各路媒體紛至沓來,誰都想搶第一手信息,誰都想采訪這個底層逆襲的王者,誰都想?yún)⑴c敘述這個現(xiàn)實爽文。果不其然,令人擔(dān)憂的聲音出現(xiàn)了,當(dāng)記者采訪張雪:“作為外地人來重慶創(chuàng)業(yè),重慶在政策、產(chǎn)業(yè)鏈、人才方面給了哪些支持?”正直的張雪反問:“我說真的嗎?還是說假的?”一下就把采訪氣氛拽到了另一個頻道。記者說,講真的。張雪回得更干脆:“沒有,沒有,一個子兒都沒有。”
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就這一句話,張雪挨批了,光明網(wǎng)、人民日報都下場,強調(diào)政府的最佳角色不是“指揮棒”“保姆”,而是“路燈”,比補貼更重要的是當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境的深耕優(yōu)化。浙江宣傳也害怕自己過于優(yōu)秀,把兄弟省市比下去,也跟著附和。呵呵。
官媒說得對嗎?當(dāng)然對。營商環(huán)境好不好,企業(yè)家不是用腳投票的結(jié)果嗎?張雪回答的是重慶沒有在政策、產(chǎn)業(yè)鏈、人才、資金方面給予張雪機車這家公司的支持,不等于重慶的營商環(huán)境不好。官媒和政府何必如此玻璃心?張雪機車公司不仍然設(shè)在重慶嗎?目前張雪機車獲得的兩輪投資來自上海高信領(lǐng)智創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(2000萬)和浙江省創(chuàng)業(yè)投資集團有限公司(9000萬),這些都是商業(yè)投資行為,并不說明浙江或者上海的營商環(huán)境更好,是人家對張雪機車的信任,這些信任是基于專業(yè)人員的評估和風(fēng)險承擔(dān)。
網(wǎng)友建議張雪應(yīng)該看看陳佩斯朱時茂的小品《獲獎感言》,這個相聲諷刺的就是形式化、場面話的感謝套路?,以及領(lǐng)導(dǎo)的貪功和漠視個人貢獻(xiàn)?。一家企業(yè)自主研發(fā),創(chuàng)新技術(shù),產(chǎn)品碾壓國際頂流,不管有沒有直接來自地方政府的幫助,人家把企業(yè)辦在你這里就是對你最好的肯定。非要把一個做市場、搞研發(fā)、練技術(shù)的人規(guī)訓(xùn)成了講場面話的官僚嗎?
一個人一旦進入系統(tǒng)左右逢源,那他還能剩下多少能量做企業(yè)?所有在這個系統(tǒng)待過的人肯定有切身體會,這個系統(tǒng)太消耗人了,有太多無謂的消耗。依賴于系統(tǒng)提供的資源與機會的大企業(yè),又有幾個將自己的產(chǎn)品做成行業(yè)頂流?政府的手伸得太長,培育的不過是溫室里的巨嬰,內(nèi)戰(zhàn)內(nèi)行,外戰(zhàn)外行。大浪淘沙,搏風(fēng)打浪,才能真正練就金剛不壞之身。
張雪不是左右逢源的人,也不愿做這樣的人。他能成就今天的事業(yè),恰恰就在于他的耿直、純粹、執(zhí)著,我建議張雪除了接受湖南衛(wèi)視的采訪,其他的一概推掉。千萬不要忘了初心,繼續(xù)堅定做自己,做產(chǎn)品,做服務(wù),扎根于市場,不要讓在市場中淬煉出來的技術(shù)優(yōu)勢消耗在八面玲瓏的官僚話語系統(tǒng)里。更希望官媒與政府抬高姿態(tài),放寬心態(tài),口下留情,不要再讓張雪推向張本雪了。??
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