中國(guó)汽車正從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向品質(zhì)躍升,公信力成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵底色。
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近日央視披露,長(zhǎng)城汽車自 2005 年起堅(jiān)持整車質(zhì)量評(píng)審會(huì),21 年不間斷、累計(jì)近 1000 場(chǎng),以用戶視角、超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋全生命周期品控,成為企業(yè)堅(jiān)守品質(zhì)與信任的典型實(shí)踐。
千場(chǎng)評(píng)審堅(jiān)守 全周期把控產(chǎn)品品質(zhì)
長(zhǎng)城汽車的整車質(zhì)量評(píng)審會(huì)始于 2005 年,截至目前已連續(xù)舉辦 21 年,累計(jì)場(chǎng)次接近 1000 場(chǎng),且該項(xiàng)評(píng)審機(jī)制從未中斷。該評(píng)審以用戶視角為核心,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)通用要求,采用隨機(jī)抽檢、靜態(tài)檢測(cè)與動(dòng)態(tài)測(cè)試相結(jié)合的方式,覆蓋研發(fā)驗(yàn)證車輛、量產(chǎn)新車以及行駛里程達(dá)數(shù)十萬(wàn)公里的用戶在用車輛,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品全生命周期的品質(zhì)檢驗(yàn)與管控。
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針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管控,長(zhǎng)城汽車建立了問(wèn)題閉環(huán)管理機(jī)制,同時(shí)持續(xù)積累失效庫(kù)數(shù)據(jù),并借助人工智能技術(shù)賦能品控環(huán)節(jié),形成問(wèn)題快速響應(yīng)、根源追溯、整改落實(shí)與經(jīng)驗(yàn)復(fù)用的完整管理流程,將品質(zhì)管控融入企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)。企業(yè)秉持 “寧失商機(jī)、不失信譽(yù)” 的原則,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品一次成型的品質(zhì)保障,優(yōu)先以產(chǎn)品本身滿足用戶對(duì)安心、可靠的核心需求。
全鏈條誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)共生生態(tài)
面對(duì)汽車行業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),長(zhǎng)城汽車在產(chǎn)業(yè)鏈合作中堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)與共生共贏理念,摒棄短視化競(jìng)爭(zhēng)行為。在供應(yīng)鏈合作層面,企業(yè)堅(jiān)守商業(yè)合作底線,不采用惡性壓價(jià)方式,以公平、透明的原則與供應(yīng)商開(kāi)展合作,共同保障零部件品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性。
在經(jīng)銷商管理體系中,長(zhǎng)城汽車調(diào)整傳統(tǒng)以銷量為核心的考核模式,將用戶滿意度作為核心考核導(dǎo)向。在行業(yè)發(fā)展承壓階段,企業(yè)通過(guò)主動(dòng)讓利、資源整合等方式,維護(hù)終端經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,聚焦用戶服務(wù)提升。同時(shí),企業(yè)將誠(chéng)信理念貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全業(yè)務(wù)流程,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康可持續(xù)發(fā)展。
全球化布局以信為先 助力汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)
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魏建軍在專訪中提出,中國(guó)汽車品牌出海需將公信力建設(shè)置于首位,以誠(chéng)信與品質(zhì)為基礎(chǔ),才能在全球市場(chǎng)獲得長(zhǎng)期認(rèn)可。中國(guó)汽車產(chǎn)品出海代表中國(guó)制造的整體形象,產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水平直接影響中國(guó)品牌的全球口碑,汽車強(qiáng)國(guó)的核心標(biāo)志包含技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)以及全球市場(chǎng)的品牌認(rèn)可度。
21 年堅(jiān)守看似 “慢”,實(shí)則是最穩(wěn)的路。中國(guó)汽車邁向強(qiáng)國(guó),需要的不是一時(shí)熱度,而是更多企業(yè)把品質(zhì)與誠(chéng)信落到日常,用長(zhǎng)期主義構(gòu)筑行業(yè)公信。
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