遼寧
天津這幾年好像各方面都在下降，或者說很多方面都大不如前，究竟問題在哪呢，人口數(shù)量不少，離北京又很近，為什么有些數(shù)據(jù)看起來沒有那么樂觀？這兩年更有甚者，有城市GDP還要超過天津，好在2025年沒有超過，否則真是落魄的鳳凰不如雞了？
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天津的GDP數(shù)字這幾年增幅沒有那么大，GDP排名好像不如原來那么高，很多城市紛紛超過了它，但是大家發(fā)現(xiàn)沒有，天津的一般預(yù)算收入依舊不差，全國排名前十。
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一個(gè)城市的地鐵客流量可以反應(yīng)一個(gè)城市的人口活躍度，如今全國很多城市都通了地鐵，但是有些城市線路很多里程很長，那客流強(qiáng)度都無法想象，為什么當(dāng)初就能獲批呢，難道就因?yàn)橛绣X？
本周五，天津地鐵客流量249.03萬人次歷史第三，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，比起南方有些城市動(dòng)輒就靠免費(fèi)乘坐刷地鐵客流量好過太多，有錢可以任性，但是靠刷出來的地鐵客流量就能獲批更多的線路和里程嗎？當(dāng)然這個(gè)周末天津地鐵因?yàn)橛醒莩獣?huì)的加持而開了掛。
周五這一天，沈陽地鐵客流量也輕松并穩(wěn)定的在了200萬人次以上，今年六月份大概率會(huì)通車3號(hào)線東段，這次有了它的加持，沈陽地鐵客流量估計(jì)還會(huì)再次創(chuàng)新高，其實(shí)像沈陽和天津的這種北方城市，底蘊(yùn)還是有的，只是差一個(gè)契機(jī)而已。周五，天津排名全國第13，沈陽第16。
天津地鐵里程不斷在延長，沈陽也是，誰會(huì)知道哪一天經(jīng)濟(jì)又會(huì)轉(zhuǎn)回北方了？
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