四川
雷克薩斯LX（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）700h是很多朋友青睞的車型，優(yōu)點(diǎn)眾多，但也有一些不足：喜愛(ài)聽音樂(lè)原車自帶的馬克萊文森音響，在聲音清晰度和通透性上仍有很大的提升空間；而有那么一部分車主則反映，車輛高速行駛時(shí)路噪聲較大，影響駕乘體驗(yàn)。針對(duì)音響和噪聲方面的問(wèn)題，成都元音改提供針對(duì)性的解決方案，讓你的雷克薩斯LX700h更加完美。
先來(lái)說(shuō)音響方面，雷克薩斯LX700h原車音響分為兩個(gè)配置：高配車型搭載25喇叭馬克萊文森音響，最低配車型則為10喇叭音響。其中，25喇叭馬克萊文森音響的計(jì)數(shù)方式，是將同軸喇叭算作2個(gè)，因此整體數(shù)量為25個(gè)。值得注意的是，車輛后門預(yù)留了中低音喇叭位置，但并未配備喇叭。
我們可以在25喇叭馬克萊文森音響的基礎(chǔ)上升級(jí)，使其更符合自身聽音風(fēng)格，可直接加裝一臺(tái)與之匹配的多通道調(diào)音功放。經(jīng)過(guò)重新驅(qū)動(dòng)和調(diào)試后，音響就能呈現(xiàn)出類似柏林之聲的通透質(zhì)感、立體環(huán)繞效果，即便在小音量下，也能擁有充足的中低頻動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。此外，也可在該基礎(chǔ)上補(bǔ)齊后門的中低音喇叭，進(jìn)一步提升后排的音樂(lè)聆聽體驗(yàn)。
再來(lái)看噪聲問(wèn)題，對(duì)于車輛路噪聲大的雷克薩斯LX700h車主，該車行駛過(guò)程中，輪胎噪聲相對(duì)更為明顯，因此不少車主會(huì)針對(duì)性進(jìn)行輪胎隔聲降噪。這類降噪需采用針對(duì)性方案，搭配不同的隔聲材料才能達(dá)到理想效果。
比如輪胎部位，我們會(huì)選用大白鯊黃金甲系列或俄羅斯STP炸彈系列止震板，這類止震板硬度更高，止震效果更出色；止震處理完成后，需搭配隔音墊，用于處理中低頻噪聲；而高頻噪聲則需使用高彈棉（又稱雞蛋棉）的一種材料，這種材料能有效阻隔高頻噪聲的傳播。將這幾種材料組合使用，才能有效降低輪胎噪聲。施工部位方面，一般不建議做全車隔音，針對(duì)性處理的效果會(huì)更加理想。
無(wú)論是音響升級(jí)還是隔音降噪，在升級(jí)前后，成都元音改都會(huì)提供相關(guān)參數(shù)對(duì)比，讓你清晰看到升級(jí)效果。音響改裝前，可先試聽體驗(yàn)，再進(jìn)行安裝；隔音處理前，會(huì)先進(jìn)行路測(cè)并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，施工完成后再進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，確保降噪效果。
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