廣東
阿龐特船長（Captain Gianluigi Aponte），這是全球最大集裝箱班輪公司地中海航運20萬員工對這位創始人的敬稱！
而且這個敬稱，剛剛寫在了這位執掌公司56年、將地中海航運從一艘二手貨船起家，發展成為全球第一大船公司的MSC創始人退位通稿的開頭第一句！
據壹航運最新獲悉：瑞士日內瓦當地時間4月13日，全球最大集裝箱班輪公司地中海航運MSC發布官方公告，正式宣布公司現年86歲的創始人Gianluigi Aponte（吉安路易吉·阿龐特）退位，已將企業所有權轉移至其子女手中。
地中海航運官方公告
根據公司發布的聲明，新一代掌門人為其兒子Diego Aponte與女兒Alexa Aponte。兩人目前均已在集團內部擔任核心管理職務，其中Diego擔任集團總裁，Alexa擔任首席財務官（CFO）。
盡管完成股權交接，創始人Gianluigi Aponte仍將繼續擔任集團執行董事長，保持對公司戰略方向的影響力。公司表示，此次交接是MSC發展歷程中的“重要里程碑”，也標志著企業正式進入家族第二代掌舵階段。
“將所有權傳給我的孩子們，不僅體現了他們的奉獻和成就，也是我們家族數百年海洋傳統的延續，”
MSC創始人阿龐特
▲MSC創始人和他的兒子女兒
Gianluigi Aponte在聲明中表示，此舉不僅是對其子女能力與貢獻的認可，也延續了家族數百年的航運傳統。他強調，在新一代領導下，集團將繼續秉持創新、韌性及對航運事業的長期承諾。
據悉，繼承人迭戈·阿龐特（Diego Aponte）在管理風格和戰略思維上與其父親極為相似。迭戈·阿龐特自2014年接替父親擔任集團首席執行官以來一直擔任集團首席執行官，父親則轉任董事會主席。
他因此擔任該職位長達12年，期間MSC鞏固了其作為全球最大航運集團的地位，同時在港口、物流和郵輪領域也擁有重要業務。
然而，公司具體規模和收入尚不明確，因為它不發布財務報表。然而，幾家研究公司在產能和市場份額方面將MSC遠高于馬士基和達飛排名。
資料顯示，新掌門人迭戈·阿龐特（Diego Aponte）在接任最高職位之前，他已在公司工作了17年，包括在MSC的一些船只上服役。據公司官網上簡要介紹，迭戈在那里獲得了航運領域的“第一手技術經驗”，作為一名“初級工程師”。
此后，他在公司位于意大利索倫托的MSC船舶管理學院接受培訓，隨后前往日內瓦總部，在所有部門工作過。
總部位于日內瓦的MSC指出，所有權的順利交接將有助于確保集團在未來實現持續穩定發展，并進一步鞏固其在全球航運市場的領先地位。
據悉，在創始人Gianluigi Aponte宣布退位前，地中海航運MSC全球集裝箱船隊規模剛剛突破1000艘這一令人震驚的里程碑，公司準備在未來幾周慶祝其第1000艘投入運營的船只。
地中海航運及其創始人
Mediterranean Shipping Company地中海航運，由Gianluigi Aponte（吉安路易吉·阿龐特）于1970年創立MSC，公司從一艘二手貨船起步，通過逆周期擴張策略將公司快速發展。目前運力729.3萬標箱，位居全球第一大集裝箱班輪公司（2022年超越馬士基），市場占有率高達21.6%，遙遙領先所有競爭對手。
阿龐特船長（Captain Gianluigi Aponte）擅長低價收購二手船并優化運營，近年還涉足油輪市場。2026年4月13，其將公司所有權移交子女，但仍保持決策影響力。
MSC在全球155個國家擁有675個辦事處。MSC現已涵蓋陸路運輸、物流及不斷擴大的港口碼頭運營組合。MSC有300條全球貿易航線，停靠520個港口，每年運輸約3000萬標準箱。MSC集團全球員工20萬人。
阿龐特船長（Captain Gianluigi Aponte）1940年6月27日出生，意大利裔瑞士人，地中海航運公司（MSC）創始人及前執行主席。他以331億美元財富位列2024年福布斯全球富豪榜第48名，其家族以1000億美元資產成為瑞士首富。
▲再見，阿龐特船長！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
