韓國想要核潛艇，夢想很豐滿、現實挺骨感！太極旗下的核潛艇之夢

2025年10月22日上午，韓國建造的KSS-3改進型AIP動力潛艇首艇“蔣英實”號，在韓華海洋株式會社下屬的（原大宇重工）玉浦造船廠舉行了下水儀式，韓國海軍總參謀長姜東吉，防衛事業廳長石鐘建等人出席了儀式。

下水儀式上的“蔣英實”號潛艇

“蔣英實”級潛艇很可能是當今世界上最大的非核動力潛艇以及肯定是除東大以外國家建造的最大的非核動力潛艇，而其背后隱藏的，是韓國自行建造，乃至為整個“自由世界”的海軍建造大多數攻擊核潛艇的勃勃野望。

說起那個“蔣英實”的名號也是比較有意思的，此前韓國國防部向公眾征集新潛艇名稱，得票最多的是1932年刺殺招核天鬧黑卡未遂就義的韓國義士李奉吉，但最終用高麗王朝時期的“發明家”蔣英實命名，還被不少民眾認為是“對日本退讓”，果然有些事情實在沒必要太在乎“民意”，否則里外不得好。

不過跟這個小事比起來，真正讓人感到詫異的是一周后的10月29日，在韓國慶州舉行的會議上，韓國總統李在明向懂王請求了協助制造核潛艇的相關事宜，而懂王居然還表示了同意。

于是乎韓國政府立刻宣布：韓國準備用10年時間，花費大約140億美元制造四到六艘核動力潛艇。至于為什么要搞這么多核潛艇，美海軍作戰部長考德爾已經直言不諱地表示，就是為了牽制中國。但奇怪的是，這種相當于核擴散一般這么大的事情，居然在國際社會上連個水花都沒炸出來。因為大部分國家對此事的態度都是：“介不介意先露兩手，我們大家只是想開開眼界，實在不行你們帶個電棍也行啊——”

韓國自建潛艇的歷史起源于上世紀八十年代，身上打下了濃濃的德國烙印，當時韓國引進了德國206型近海潛艇的技術，建造了“海豚”級近海潛艇。

206型潛艇

“海豚”級近海潛艇

當德國向國際市場出售其主打產品209型常規潛艇時，韓國也就在上世紀九十年代初引進了209型潛艇的技術建造了“張保皋”級潛艇，從而躋身擁有先進常規潛艇的國家行列。

上兩圖：“張保皋”號潛艇

這里我們必須承認，韓國在當今這個擺爛的世界里，屬于難得的幾個致力于發展本國軍工業且有所成就的國家了，如今這個藍星上除了一個東大，半個大毛，武器裝備增量有可能高于存量的也就是半島的兩邊了。最抽象的是沒有對比就沒有傷害，韓國的潛艇技術源于德國，但如今在德國工業瘋狂的404運動后，韓國的潛艇無論紙面數量上還是紙面上的質量上都已經超過了德國。

2006年6月，韓國引進德國214型潛艇技術建造的“孫元一”級AIP潛艇首艇在現代重工蔚山造船廠下水，時任韓國總統盧武鉉出席了下水儀式，“孫元一”級沿襲了214型的燃料電池AIP系統，部分艦載電子設備和武器裝備由韓國自行生產。

“孫元一”級潛艇“安重根”號

值得一提的是，彼時日本的“蒼龍”級潛艇尚未下水，于是韓國第一次在潛艇方面相比日本占得了先機。2018年9月，韓國建造的第一艘大型AIP潛艇“島山安昌浩”號在當時的大宇重工玉浦造船廠下水，這也標志著韓國在潛艇的設計建造方面已經擺脫了德國設計的枷鎖，走出了一條自己的道路。因為戰后的西德已經不再有設計建造大型潛艇的能力，所以作為德式潛艇“最新作品”的212型AIP潛艇體量最大的衍生型號也只有2000噸出頭的水下排水量，而“島山安昌浩”級AIP潛艇的水下排水量已經高達3800噸，幾乎翻了一倍，實際上已經邁入了“巨型AIP潛艇”（噸位遠超過法國的“紅寶石”級核潛艇）的行列。

“蒼龍”級潛艇

德國212型潛艇

雖然我們一直拿韓國的各種買來主義拼多多裝備吐槽，但也要承認一點，韓國引進近海潛艇甚至還不到三十年，他們就已經可以自行拼裝建造了，至少這點比另一個世界第一強國——有聲有色有味的印度強多了，起碼沒鬧出自己發射導彈把自己擊沉的樂子，所以我們還是要承認韓國在發展艦船工業上取得了巨大進步的。而且隨著美國和西方的去工業化，現在韓國確實是已經成為了美國體系下最重要的兵工廠了。

這一點上韓國人跟他們北邊的大兄弟也有一拼，畢竟蘇聯解體后的俄羅斯也得從“三將軍”那里進口了不少炮彈才能在東烏克蘭順利打仗，要不然可就不止某個故人一個在在喊：“紹伊古，格拉西莫夫，他 媽 的彈藥在哪里？”而是俄軍上下都在喊這句話了。

現在正是朝鮮半島在自己軍事歷史上最高光的時刻。

言歸正傳，韓國的潛艇在多年的研發引進中也確實有了一套自己的東西，比如 “島山安昌浩”級艇艏安裝了六具魚雷發射管，不僅可以發射魚雷，還可以發射“玄武”3潛射型巡航導彈，同時還配備備用魚雷和導彈。艇體舯部裝有六單元垂直發射系統，可以水下發射“玄武”4-4潛射彈道導彈。

而“蔣英實”級潛艇則更大且更先進，其水下排水量毫無疑問增至4000噸以上，已經直逼東大的091型核潛艇的前幾艘去了，動力系統則是當代AIP潛艇的“頂配”，不僅有燃料電池AIP系統，還采用鋰電池組取代了鉛酸蓄電池，大大提高了續航力，前提是鋰電池別起火就行。其攜帶的“玄武”4-4潛射導彈的數量也從“島山安昌浩”級的六枚增加到了十枚，從而具備了對某個隔海峽相望的鄰國發動一次水下導彈突襲的能力。

“島山安昌浩”號潛艇

實際上，韓國建造“蔣英實”級潛艇的動機遠不是追求一艘“完美的AIP潛艇”，而是不加掩飾地流露出掌握核潛艇技術的勃勃野心。

就在“蔣英實”號下水后沒多久，李在明就在會晤中向懂王提出了由韓國向“自由世界”提供核動力潛艇建造服務的愿望，而且懂王也口頭上答應了，赫格賽斯也在美韓防長會晤后表達了支持韓國建造核潛艇的態度。包括由美國提供小型核反應堆技術，由韓華重工在美國收購的造船廠建造核潛艇參與“奧庫斯”核潛艇計劃的可能性，就是說韓華重工通過在美生產韓國設計的核潛艇作為“投名狀”，換取美國同時允許在韓國生產核潛艇并且轉讓部分關鍵技術。

李在明“覲見”特朗普

奧庫斯核潛艇計劃模型

赫格塞思

當然，韓國號稱還在慶尚北道建造小型潛用核反應堆的試驗堆，而且采用的是低濃縮鈾，可能是某種高溫氣冷式小型核反應堆。不過這東西能不能趕上應用還不好說，尤其是韓國人玩核反應堆那叫一個聞者心驚見者肉跳，這東西他們能不能搞明白實在是讓人沒信心。不過韓國這樣一個小國，無論是領海面積還是海軍的使命，都沒必要裝備核潛艇這種戰略級武器，那為什么他們還是對核潛艇如此執著呢？

其實這個問題也不復雜，甚至都說不上是個問題，因為說到底，與其說韓國人是想搞自己的核潛艇，不如說他們發展核潛艇是給美國爸爸交保護費，然后被美國有償賞幾艘核潛艇來裝點門面，甚至使用權都未必能完全拿到。為什么這么說呢？只要看看美國和韓國的關于核潛艇的一系列談判內容就知道了。這一點必須要提到另一件事，那就是“奧庫斯”事件。

2021年，美英澳三國成立“奧庫斯”聯盟，主要目的就是為了幫助澳大利亞制造核潛艇，以制約中國海軍在南海和西太的活動。為此澳大利亞還撕毀與法國簽訂的560億澳元常規潛艇合同，轉頭投入美英主導的“奧庫斯”核潛艇計劃。

當時總理莫里森宣稱這是“歷史性安全協議”，結果很快大家都發現，這個不是什么“歷史性安全協議”，是“歷史性坑人協議”。因為美國先是在協議簽署后突然對進口鋼鋁加征25%關稅，直接導致潛艇特種鋼材成本暴漲30%。 澳大利亞不僅要為美國造船廠升級支付20億美元“服務費”，還得自掏腰包承擔額外的漲價費，上不封頂。

莫里森

澳大利亞宣布撕毀與法國的合同時，法國總統馬克龍氣得召回大使，痛批“背后捅刀”。 這場鬧劇不僅讓澳大利亞賠償法國8.3億澳元違約金，更讓歐盟集體拉黑澳大利亞——原本計劃2023年簽署的《歐澳自貿協定》至今擱淺，歐盟高層直言“無法信任反復無常的伙伴”。

馬克龍

此事引發的風波還波及到了南太平洋島國，他們紛紛轉向中國，所羅門群島總理索加瓦雷公開表示：“我們不需要外來者指手畫腳。 ”最逗的是美國人見狀再次發動了他們暴擊親美派的老傳統，還在澳大利亞人傷口上撒鹽，《紐約時報》挖苦說：“澳大利亞正在為自己的短視付出代價。”

最后也是對澳大利亞最狠的是，“奧庫斯”項目預算從最初的900億澳元飆升至3680億澳元，相當于每個澳大利亞人承擔1.4萬澳元，約6.7萬人民幣。同時美國還要求澳大利亞承擔潛艇退役后的核廢料處理費用。按美國能源部估算，每艘核潛艇退役需花費15億美元，而澳大利亞計劃購買八艘——這筆120億美元的“售后賬單”，美國人早就記在了賬上。更讓澳大利亞人覺得離譜的是，這些核潛艇的指揮權完全歸屬美國，澳方僅負責提供后勤維護。所有涉及核動力系統的維修必須在美國本土進行——光是運輸費用就夠澳大利亞再建三座造船廠。

所以到最后連澳大利亞人自己都忍不下去了，澳大利亞議員麥高恩大罵：“我們賣礦給中國賺的錢，全被拿去填美國挖的坑了！”

麥高恩

澳大利亞國立大學智庫研究發現，自1950年以來，美國發起的17次軍事同盟行動中，有14次導致盟友經濟衰退。 用普京的話說：“美國需要朋友，就像劊子手需要絞索。 ”

你說如果受了這么大的氣，核潛艇怎么說也得弄出來幾條吧。結果到現在，美國連一條核潛艇都拿不出來。美國造船廠目前積壓17艘核潛艇訂單，平均每年只能造1.13艘。于是澳大利亞干脆就表示爺躺平了，愛咋滴咋滴。

之所以會發生這樣抽象的事，說到底就是美國體系下的五眼聯盟其實已經沒有大規模生產核潛艇的實力了，光靠贏學變不出來核潛艇。所以美國當然會同意韓國的這個核潛艇提議，因為協議核心內容是韓國承諾向美國投資約3500億美元，其中1500億投資和美國合作造船，2000億投資在半導體產業。這樣一來，韓國的工業產能就正式嵌入美國實體經濟，扛起“美國優先”的大旗了。

作為回報，美國將大多數韓國商品的關稅從25%降至15%，還批準韓國建造核動力潛艇。在這種情況下，如果韓國的“小堆核潛艇”得以實現，很可能會在美國的營銷助力下，成為某種“自由世界海軍”的暢銷產品，而東亞地區出現的新型水面艦艇和潛艇，也會對二十一世紀的世界海軍格局和海戰模式，產生深遠的影響。畢竟跟別人比起來，韓國造船業還是有相當實力的。韓華海洋是全球第8家成功獨立研發建造3000噸級潛艇的企業，也是全球第五大潛艇出口企業。

更重要的是，這次懂王跟韓國簽署的協議中，韓國負責向美國投資建立造船廠，而且雇傭美國工人，還接受美國領導，這種自掏腰包買狗糧的行為自然美國會欣然接受。而且美國對澳大利亞提出的條件，韓國人全部無條件接受，絲毫不覺得有任何不妥。就連核潛艇的指揮權也自然是歸美國所有，韓國人唯二要求的只是在公開場合掛韓國國旗，以及艇員里有韓國炮灰就行。

這種占大便宜的活，也難怪懂王會心動了，畢竟韓國這么好的狗 腿子實在是世間罕有，能做美國的狗真是最大的榮幸。

雖然美國確實已批準韓國使用核燃料建造潛艇，但是美國和韓國的合作在敏感技術上和制造地點等方面還沒有達成一致意見。美國相關的部門對于是否提供技術給韓國還在考量過程中，美國到底能夠提供多少核動力推進技術給韓國現在也還說不準。而且核潛艇造得出來是一回事，韓國的造船工業能把潛艇造成什么質量、有多少人可以玩得轉潛艇又是另外一回事了。

托新冠疫情“后遺癥”、韓國造船工業人口老齡化和技術人員流失的“福”，以及東大造船業的強力競爭，韓國造船業的規模近年來一直處在不斷的萎縮中。再加上之前建成的自用型軍艦和出口型軍艦質量問題頻發，比如“孫元一”級潛艇曾被曝出存在艦殼螺栓咬合性差造成潛艇漏水；“乙支文德”號驅逐艦因電池組集體失效而全艦停電超過五個小時；“忠武公李舜臣”號驅逐艦甲板因為金屬疲勞而開裂；出口給挪威海軍的“毛德王后”號補給艦因各種質量問題被挪威國防部禁止出航等等——

“乙支文德”號驅逐艦

“忠武公李舜臣”號驅逐艦

“毛德王后”號補給艦

韓國造船工業造出來的玩意兒就算擁有漂亮的表面數據，但實際上能不能達到宣傳的性能，全世界還是要打一個問號的。萬一他們哪天玩砸了，核潛艇在誰家海域發生了核泄漏，那可比日本福島核事故嚴重多了。

退一萬步講，韓國就算有核潛艇，基本上一出港就在中俄朝三國海上力量的監視中，畢竟日本海和東海就那么大點地方，實在不是核潛艇適合活動的區域。這些核潛艇就算部署在韓國，也只是替美國人干臟活的料，更別提指揮權都不在韓國人手中。

從目前的形勢上看，韓國似乎搞到核潛艇已經是勝利在望，但接下來還要看美國人對韓國到底支持力度有多大。如果美國全力支持韓國，那么韓國在5年內弄出小型核潛艇的概率還是有的。只是問題就是韓國有核潛艇能去干什么，有什么意義就不好說了。而且韓國既然可有，那么將軍會不會在俄羅斯的幫助下也搞核潛艇，將軍搞核潛艇那日本會不會也趁著美國政策松動去搞核潛艇，打開的這個潘多拉匣子是容易的，但怎么合上去可就由不得打開的人說的算了。弄巧成拙的話，誰真的吃虧還說不好。