江蘇
商船堵在波斯灣，騙子冒充革命衛(wèi)隊(duì)收“過路費(fèi)”，迪拜成了新電詐溫床
2026年4月中旬，兩千多艘貨船堵在霍爾木茲海峽外面，一直停著不動(dòng)，已經(jīng)四十多天了，船東被要求交過路費(fèi)，對(duì)方自稱是伊朗革命衛(wèi)隊(duì)，只讓用兩種方式付款，一種是用嚴(yán)重貶值的里亞爾，一美元換一百三十萬里亞爾，另一種是用加密貨幣，有人選了加密貨幣，錢轉(zhuǎn)過去就不見了，查看鏈上記錄發(fā)現(xiàn)那個(gè)地址根本不是官方的，大家才知道被騙了。
伊朗因?yàn)槭艿街撇茫较屡诵┘用茇泿沤灰浊溃脕碣u石油換外匯，繞開SWIFT系統(tǒng)，這些渠道從沒公開過收款地址，也沒有認(rèn)證流程，騙子就盯上這一點(diǎn)，仿造了一個(gè)一模一樣的支付界面，掛在Telegram上，再加上混幣服務(wù)和假的鏈上地址，假裝是“革命衛(wèi)隊(duì)指定賬戶”，船東在陌生地方不熟悉情況，又著急離開，根本來不及仔細(xì)檢查。
這幾年緬北和柬埔寨的詐騙窩點(diǎn)被清理得差不多了，人員被抓走，基地也被拆掉，可這幫人沒有消失，反而跑到中東地區(qū)，聚集在阿聯(lián)酋沙漠邊上的廢棄工廠區(qū)，比如富查伊拉和哈伊馬角，那里離軍事設(shè)施遠(yuǎn)，監(jiān)控少，連2026年3月伊朗導(dǎo)彈打過來都沒影響到他們，現(xiàn)在他們一套流程很熟練，先收虛擬幣，再混幣處理，接著轉(zhuǎn)移鏈上資金，最后在土耳其或阿曼找人換成美元，整個(gè)過程用空殼公司來掩護(hù)。
他們還注冊(cè)了很多數(shù)字貿(mào)易咨詢和跨境支付代理這類聽起來正規(guī)的公司，這些公司都掛靠在迪拜自由區(qū)，表面上看是合法經(jīng)營，實(shí)際上卻偷偷連接去中心化交易所，把贓款換成比特幣和以太坊，再通過跨鏈拆分資金，最終套現(xiàn)出來，船東那時(shí)天天虧損，一艘船每天要燒掉五萬多美元，保險(xiǎn)公司早已停止承保這條航線，只能冒險(xiǎn)賭一把，付錢或許還能通行，不付就只能面臨破產(chǎn)。
更麻煩的是，航運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)在根本沒有防止加密詐騙的功能，像Bolero和TradeLens這樣的平臺(tái)還依賴銀行轉(zhuǎn)賬，沒人去確認(rèn)收款方是不是真正的官方機(jī)構(gòu)，國際海事組織和波斯灣港口聯(lián)盟也從來沒發(fā)布過關(guān)于“革命衛(wèi)隊(duì)收取加密過路費(fèi)”的聲明，騙子就利用這一點(diǎn)冒充權(quán)威，讓消息越傳越逼真。
我琢磨著，表面上看是船被卡住了，實(shí)際上是有人鉆了全球金融監(jiān)管的空子，迪拜要是繼續(xù)裝看不見，以后誰還會(huì)相信它的自由區(qū)信譽(yù)，真等到SWIFT把它拉黑、美國OFAC加上名單，那損失可就不只是幾家空殼公司的事了。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
