山東
親，快來點個關(guān)注，下次串門不迷路。
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在廣州騎電動車可太難了！
近日，刷到一位廣州的網(wǎng)友發(fā)視頻吐槽，當(dāng)?shù)貙﹄妱榆囍魈挥押茫菣C動車道被違停的機場車給占滿，電動車被迫借用機動車道，還要被監(jiān)控抓拍罰錢。
視頻中，短短一兩百米，就違規(guī)停放了四五輛私家車。
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而據(jù)附近的街坊爆料，在珠江新城的華穗路上，長期有私家車在非機動車道上違停，儼然是把馬路當(dāng)成了停車場。
而從視頻來看，此處并沒有規(guī)劃停車位，而附近400米內(nèi)就有10個停車場，為什么還會有這么多的私家車選擇停在這里，難道不怕被交警處罰？
沒想到，一些車主的解釋，真的讓人大開眼界。
有車主表示，周邊的停車場收費太貴了，一般每小時要花16元，停在寫字樓也要10塊錢。
照這么算起來，就算被貼條，200塊錢路邊停一天，那也比停車場更劃算；要是抓不到，那不就賺到了嗎。
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不得不說，這些車主是真會過日子，省錢的習(xí)慣倒是不錯，可是不是把小聰明用錯了地方。
你們倒是省了錢，可有沒有考慮過非機動車道上正常行駛的電動車、自行車該怎么走？
先不說電動車被迫走機動車道可能被抓拍，在車流高峰，對交通秩序和安全也是一個不容忽視的隱患。
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私家車堵了路，不走機動車道過不去，走了機動車道，還要被“電子警察”給抓到，電動車能怎么辦？
小編此前寫過不少事關(guān)電動車的文章，也發(fā)現(xiàn)廣東對電動車的管理一直都比較嚴格。
珠海直接發(fā)了禁止令，電動車都不讓上路，違反規(guī)定一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就扣車并罰款2000元。
2024年，廣州的電動自行車保有量就已經(jīng)突破600萬輛，日常使用率也是非常高，交通壓力很大。
這些年，治理電動車違法的行動全國一直在搞，廣州也不例外，甚至動用了無人機+鏈路執(zhí)法的模式。
然而，一個現(xiàn)實問題是，只談電雞違規(guī)，卻不說背后根源，那對與幾百萬的電動車主也是不公平的。
廣州的非機動車道問題，一直都很突出。
一是規(guī)劃不合理，有的與人行道混用，有的與機動車道沒有物理分隔，有的缺乏清晰的指引。
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二是與電動車數(shù)量相比，非機動車道嚴重不足。
這種情況下，還有機動車違停來搗亂，讓電動車本就艱難的處境，無疑是雪上加霜。
全國人大代表朱列玉就認為，電動車不排放尾氣，比機動車更環(huán)保，老百姓也有現(xiàn)實需求，不應(yīng)該一禁了之。
讓非機動車有路可行，加強管理才是一個合理解決交通亂象的辦法。
按照交通法的相關(guān)規(guī)定，非機動車道被占，電動車可以臨時在機動車道“借道”行駛。
但同時也要求，非機動車在排除障礙后要及時回到原車道，禁止“長期占用”。
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這或許是“電雞”被抓拍的主要原因。
不過，現(xiàn)實中如果違停車輛多且分散，總不能讓電動車在非機動車道和機動車道之間來回變道？
如何定義障礙排除，需要一個更清晰的標準，否則兩三米就有一輛違停車，晃來晃去豈不是更危險。
不能只抓電動車占道行駛，嚴查機動車違停，甚至取消路邊停車位，才能從根源上杜絕這個現(xiàn)象。
不管是開汽車，騎電動車或者自行車，還是行人兩條腿走路，沒有誰更高貴，應(yīng)該平等的對待。
機動車違規(guī)要承擔(dān)責(zé)任，電動車闖紅燈、逆行等也要處罰，不能手下留情，更不存在“誰弱誰有理”。
同樣，也不能一個勁的整頓電動車，只看到電動車占道，看不到機動車違停，抓拍的再嚴，能治標卻去不了根。
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小編發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，對于電動車的日常管理，很多城市都陷入了截然相反的兩個誤區(qū)。
一種是如珠海、廣州等地一樣管的過嚴，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施卻跟不上現(xiàn)實需求。
另一種是管的太松，電動車逆行、隨意變道、闖紅燈成了家常便飯，基本沒人管，就算被交警抓到，也不過批評兩句了事。
一松一緊，卻都沒有觸及到電動車管理的核心，不讓上路老百姓有意見，沒人管市民的看法也不小。
結(jié)果都是被埋怨。
其實完全沒必要想的太多，不要把電動車、自行車看的多么特殊，好像騎這個就成了弱勢群體。
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弱勢就應(yīng)該照顧，那就是無稽之談。
法律對所有人都一視同仁，守法的該保護，違法就要擔(dān)責(zé)，什么都放在明面上，反而更能凸現(xiàn)法律的權(quán)威。
也不能把造成交通擁堵、交通事故的最大責(zé)任，甩鍋給電動車，不是限制就是禁止。
電動車管理難是事實，可想不出好的辦法，就索性把它關(guān)起來，這本質(zhì)上是一種懶政。
有些地方熱衷于刷數(shù)據(jù)，比如限制、禁止電動車上路后，交通事故發(fā)生率下降了多少個百分點。
那按這個邏輯，把機動車也給禁了，大家都甩開大腿走路，那事故發(fā)生率豈不是更低？
對此，大家怎么看？
注:本文旨在表達個人觀點，提倡大家理性討論，弘揚社會正能量，如有侵權(quán)，請聯(lián)系作者刪除。
引用信息來源：DV現(xiàn)場（2026.4.19）違停車輛占用非機動車道，電動車無路可走被抓拍
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