北京
關于辛杰命運的終局，似乎早已注定。
4月29日，深鐵集團發(fā)布公告，宣布辛杰不再擔任公司董事長職務，該職位目前空缺，新任董事長人選暫未任命。
這位在深圳國資系統(tǒng)深耕多年、執(zhí)掌深鐵超8年的老將，正式告別地鐵掌舵人崗位。
辛杰出生于1966年，今年剛好60歲，是標準的“60后”國企管理者。
他擁有研究生學歷、工商管理碩士學位，還是正高級工程師、高級經(jīng)濟師，算得上是技術(shù)與管理雙料人才。
1988年從沈陽工業(yè)大學拿到工學學士學位后，辛杰就扎根深圳，從外貿(mào)、物業(yè)領域起步，一步步在深圳國資體系里成長。
早年他在深圳市外貿(mào)集團、長城物業(yè)公司歷練，1998年進入長盛實業(yè)，之后又牽頭籌備深圳圣廷苑酒店，從常務副總經(jīng)理做到董事長，把高端酒店運營摸得門清。
2004年起，辛杰出任長城投資控股副總經(jīng)理，2009年轉(zhuǎn)戰(zhàn)天健集團，從總經(jīng)理一路做到董事長、黨委書記，在城市建設、地產(chǎn)開發(fā)領域積累了豐富經(jīng)驗。
2017年9月，辛杰迎來職業(yè)生涯關鍵一步——出任深鐵集團黨委書記、董事長，正式執(zhí)掌深圳地鐵。這一任，就是8年多。
任職期間，正是深圳地鐵大發(fā)展的黃金期：多條地鐵新線開通、軌道交通網(wǎng)絡不斷加密，“軌道+物業(yè)”模式深入推進，智慧地鐵、TOD綜合開發(fā)全面鋪開。他還帶領深鐵走出國門，埃及齋月十日城鐵路等海外項目落地，讓深圳地鐵品牌走向世界。
作為深鐵“一把手”，辛杰還深度參與了萬科的管理。2020年7月起，他進入萬科董事會，2023年10月任萬科董事會副主席，2025年1月短暫接任萬科董事會主席，成為同時執(zhí)掌深鐵與萬科的“雙料董事長”。
不過僅9個月后，他就因個人原因辭去萬科所有職務，當時就引發(fā)外界對其職務變動的猜測。
從履歷看，辛杰是典型的“深圳國資老將”：從基層崗位做起，橫跨酒店、地產(chǎn)、軌道交通多個領域，任職企業(yè)全是深圳市屬核心國企，每一步都走得扎實。
任職深鐵期間，他既抓地鐵運營、工程建設等“主業(yè)”，也推動多元業(yè)務拓展，讓深鐵從單一軌道交通運營商，向城市綜合服務商轉(zhuǎn)型。
此次卸任公告發(fā)布后，深鐵集團暫未披露更多細節(jié)。目前公司董事長職位空缺，日常經(jīng)營由現(xiàn)有管理層平穩(wěn)銜接，地鐵運營、在建工程、民生服務等各項工作均正常推進。
業(yè)內(nèi)普遍認為，此次人事調(diào)整屬于深圳國企干部正常輪換，后續(xù)新任董事長人選將按程序盡快確定。
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