江西
五一出行，堵在路上是大概率事件。走走停停的跟車、找停車位時狹窄的通道、服務區里車滿為患的停車場，這些場景對車子的智能配置是個實打實的考驗。星耀7搭載了千里浩瀚H3輔助駕駛方案，全車26個傳感器：2個800萬像素雙目攝像頭、5個106度250萬像素側后攝像頭、4個環視攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，再加上20萬級主流大算力芯片J6M。
高速上能用的NOA領航輔助，在0-130km/h速度區間內從A點到B點，自動上下匝道、通過ETC、動態調速、避讓變道。主動安全方面，AES自動緊急避讓最高支持130km/h車速，AEB緊急制動120km/h時速也能剎停，這兩個數據在同級里都是獨一份。車內還有哨兵模式、脫手檢測、駕駛員疲勞監測、加速踏板防誤觸輔助。泊車功能覆蓋全場景，包括記憶泊車、遙控泊車、指尖泊車、離車泊入。它甚至能識別懸空的障礙物，比如限高桿或者伸出來的樹枝。支持的停車位類型超過360種，最窄能停進車寬+40cm的車位，機械車位也能自動泊入。平均泊車時間25秒，比不少老司機還利索。
座艙用的是銀河Flyme Auto 2系統，芯片是國產7nm的龍鷹1號，集成了88億晶體管，車規級穩定性比消費級芯片強很多。屏幕有三塊：15.4英寸中控屏，2.5K分辨率，120Hz刷新率，邊框8mm，屏占比87.5%；10.2英寸儀表屏；還有一塊同級最大的16.6英寸W-HUD，分辨率800×480，成像距離在眼前2.7米的位置，視野8.8度乘1.6度。車機系統壁紙升級為動態、文字、互動、AIGC四種類型，桌面卡片可以展開，支持多任務小窗和貼邊。導航用的是Flyme Auto定制版高德850地圖，有可視化車道引導、巡航紅綠燈倒計時、綠波引導、盲區會車預警。
AI能力覆蓋了五大場景。語音喚醒0.29秒，喚醒率99.9%，準確率95.2%。對話式導航、路書創建、周邊搜索都能用語音搞定。AI用車響應速度比行業平均快27.8%，還有吉利獨有的“手機EVA”車管家功能。EVA機器人有60多種擬人表情，能跟車控深度聯動。手車互聯支持FlymeLink 2.0、CarPlay、HiCar。
五一堵在高速上，打開NOA讓車自己跟著前車走，不用一腳油門一腳剎車地累著；到了目的地，面對窄小的停車位，掏出手機遙控泊入，不用自己來回揉庫；坐在車里無聊了，喊一聲就能調出導航或者換個歌。星耀7這套智能系統沒有那種花里胡哨的炫技，而是把堵車、停車、長途駕駛這些煩心事，一個個拆解成具體功能，讓技術實實在在地減輕駕駛負擔。
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