“俄朝核潛艇合作半路被攪黃”，美媒這次驚人爆料有幾分可信度？

2024年12月23日，俄羅斯貨輪“大熊星座”號在距離西班牙海岸約97公里處發(fā)生連環(huán)爆炸并沉沒。美國媒體CNN最近爆料稱，這艘船可能搭載了兩臺潛艇用核反應(yīng)堆殼體，目的地疑似為朝鮮。

報導(dǎo)援引西班牙政府后來發(fā)布的聲明指出，船長曾供認船上載有“兩臺與潛艇所用類似的核反應(yīng)堆部件”，但不清楚是否裝有核燃料。船體上發(fā)現(xiàn)一個50厘米見方的破洞，調(diào)查認為可能由超空泡魚雷或吸附式水雷造成。

幾乎正好一年之后，朝鮮公布了首艘國產(chǎn)核潛艇的照片，但畫面僅展示了密封的船體，并無證據(jù)表明艇內(nèi)裝有可運行的核反應(yīng)堆。這一系列事件，引發(fā)了外界對俄羅斯是否向朝鮮轉(zhuǎn)讓核潛艇技術(shù)的廣泛猜測。

如果取信美國媒體的說法，“大熊星座”號裝載的是VM-4SG反應(yīng)堆，那我們可以來推斷一番整件事情的來龍去脈，看看有否斷點。

首先，若是這個型號反應(yīng)堆，最大可能性是來自北德文斯克的拆船庫存。至于為何從陸路距離1000公里外的圣彼得堡出發(fā)，或許因為這里是俄羅斯民用核反應(yīng)堆的出口地。先從陸路運送到這里再出海，假裝成民用核堆，乃一重身份偽裝。

另外有一個事實需要說明：在俄羅斯遠東的核潛艇墳場，其實也封存了反應(yīng)堆，那為什么還要舍近求遠呢？原因可能是，如果朝鮮鎖定VM-4SG這個型號的話，根據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站的分析結(jié)論，僅有德爾塔IV型核潛艇搭載它，而且全部部署在俄北方艦隊，太平洋艦隊是沒有的。

至于“大熊星座”號為什么要冒險走蘇伊士運河？一來可能是俄方認為保密程度足夠天衣無縫，二來也是因為當時是12月，如果從圣彼得堡通過北方海路去朝鮮，可能當時撥不出破冰船給它使用。

戰(zhàn)時經(jīng)濟下的俄羅斯，破冰船都在忙著為油氣和礦產(chǎn)運輸保駕護航，“大熊星座”自己沒有足夠強的破冰能力，無法單獨走北方海路，因此只好選擇走蘇伊士運河這條南線。

結(jié)果就是這艘船在途中被盯上，并最終離奇沉沒，船上貨物的秘密也隨之沉入海底，并在后續(xù)的幾聲爆炸里徹底湮滅。

至于俄羅斯后來是不是又重新運輸了北德文斯克的反應(yīng)堆到遠東，這一點我們或許可以從朝鮮國產(chǎn)核潛艇的披露時間，和俄羅斯貨輪的到岸時間來分析可能性。

依據(jù)官宣，朝鮮是2025年12月亮相的自家核潛艇，此時“按照常規(guī)”來說，它應(yīng)該已經(jīng)裝好了反應(yīng)堆。從圣彼得堡去羅津港，走南線的正常時間大約是一個半月。

“大熊星座”走這條航路被發(fā)現(xiàn)并攔截，后續(xù)的運輸依舊有可能會被攔。北方海路相對安全得多，但需要等到8至10月才能運行，大約20多天可以到羅津。

不論走哪條線路，最終的判斷依據(jù)還是卸貨港口的動靜。

從2025年外界注意到的抵達羅津港的俄羅斯貨輪記錄來看，似乎沒有哪一艘適合運輸完整的核反應(yīng)堆。因為羅津港是NK PRO等外部機構(gòu)緊盯的位置，如果出現(xiàn)像“大熊星座”那樣搭載有非常規(guī)外觀貨物的船只，幾乎不可能逃過衛(wèi)星監(jiān)視。

同時根據(jù)美韓查詢到的“安加拉”或者“R女士”這兩艘往返俄朝之間運輸船的航跡，它們的出發(fā)地點都是東方港或者海參崴，而不是圣彼得堡。

所以事實大概率就是：俄羅斯的核反應(yīng)堆從沒有以完整狀態(tài)運到過朝鮮。但朝鮮核潛艇卻最終又以完整的外觀亮相，這事或許只有兩個可能。

第一個可能性，是俄方為了避免再次遠航冒險，選擇從遠東的潛艇墳場挑選相對狀態(tài)合適的反應(yīng)堆，拆件之后送去朝鮮。

核潛艇設(shè)計周期長，反應(yīng)堆的物理尺寸、接口這些也各不相同，型號一旦確定下來，要修改會非常費事。所以如果再次嘗試運輸，也應(yīng)該是一樣的VM-4SG，但遠東墳場沒有這個型號怎么辦呢？

或許也沒關(guān)系，這里有同系列里更基礎(chǔ)的VM-4S和VM-4兩個型號，俄羅斯軍用反應(yīng)堆的內(nèi)部結(jié)構(gòu)細節(jié)當然是機密，但存在一個可能性就是它們類似程度較高，或許只需要對核潛艇做稍許修改就能跑通——反正是還沒有定型量產(chǎn)新核潛艇，改設(shè)計相對沒有那么難。

一旦拆分之后，外殼、蒸汽發(fā)生器、控制棒驅(qū)動機構(gòu)、管路和閥門這些就相對好運輸了。雖然里面還有大尺寸的部件，但經(jīng)常跑俄羅斯-朝鮮線的這幾艘貨輪也可以勝任。而且正因為它們?nèi)粘＞团苓@條線，還不太會被懷疑。

當然，這套方案的問題在于，雖然反應(yīng)堆退役拆解了，依然有輻射，把它們進一步拆小了需要在嚴密防護下進行，組裝起來時也是一樣。并且把零部件重新組裝起來之后并不表示可以運行，還需要嚴格的測試，這需要很長的時間。

如果是從遠東，那陸運為什么不可以呢？因為朝俄之間只有鐵路相通，公路橋還在建設(shè)，運輸大件沒有平板車那么方便。鐵路運輸拆解后的集裝箱固然可以，但防護問題遠遠沒有海運好解決，因此可能性應(yīng)該不高。

至于另一種可能，就是朝鮮采用了兩條腿走路的方式，雖然選用的反應(yīng)堆是俄羅斯產(chǎn)品，但在引進的同時本國也在同步仿制。

在俄羅斯貨輪被擊沉之后，或許雙方就決定不再冒險，改為派人員帶圖紙來援助其自行生產(chǎn)。但即使是從最初就雙線并行，在這么短時間內(nèi)就研發(fā)完成，可能性不太高。

所以朝鮮實際亮相的核潛艇，可能其實還沒有完成動力系統(tǒng)，但為了在進度上迷惑外界，就把核潛艇外殼先裝好拍照對外發(fā)布，后續(xù)再等反應(yīng)堆真的解決了再拆開外殼吊裝安裝。

從金正恩并沒有給出核潛艇預(yù)期的下水時間來看，目前最核心的反應(yīng)堆還沒有完成的概率很高。

支持，從美國媒體“大熊星座號運輸?shù)氖墙o朝鮮的VM-4SG反應(yīng)堆”這個說法衍生出的可能性，就是這樣。

不過即使從做新聞的專業(yè)角度來說，一家之言也不能當成100%事實。俄羅斯官方也曾多次否認向朝鮮轉(zhuǎn)讓核潛艇技術(shù)，這件事說到底暫時還是沒有權(quán)威證據(jù)能證實相關(guān)交易。

所以事實真相是怎樣，也許我們會需要很長時間才能知道，又或者永遠不會知道。

但不論如何，從頭開始研發(fā)核潛艇都不是一項簡單的工程。朝鮮如果從俄羅斯成熟產(chǎn)品入手，其實起點已經(jīng)比其他很多國家高了。而若是選擇完全靠自己，雖然更加艱難，不過也更穩(wěn)。

雖然平壤有自己建造核反應(yīng)堆的經(jīng)驗，但艦用堆的要求又有不同，防護和空間利用苛刻得多，該踩的坑應(yīng)該一個不會少。

這個過程中自主的比例越高，后續(xù)隊伍也會鍛煉得越強悍。相信平壤明白這一點，因此從俄羅斯即使真獲取了反應(yīng)堆，也不太可能數(shù)量很多，作為參照的可能性最大。

畢竟對于有抱負一些的國家來說，師傅可以領(lǐng)進門，但修行必須在個人。