山西
近日，一張哈啰企業(yè)員工聚會的照片在社交平臺流傳。照片顯示，多人騎在哈啰單車上，前排還有人腳踩倒地的青桔、美團共享單車，眾人集體豎起大拇指。據(jù)悉，哈啰是國內(nèi)專業(yè)的本地出行及生活服務(wù)平臺，目前，中國共享電單車頭部企業(yè)包括哈啰出行、青桔單車以及美團。按投放量占比計算，三者合計占據(jù)市場約90%的在運營設(shè)備量，行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)“三強鼎立”狀態(tài)。
對此，哈啰最新回復(fù)指出，照片中的行為與企業(yè)一直倡導(dǎo)的價值觀不符，不能代表公司員工的整體風(fēng)貌，已對此展開內(nèi)部調(diào)查。公司始終尊重行業(yè)伙伴，倡導(dǎo)健康、理性的行業(yè)氛圍。
“拉踩”之弊
共享單車企業(yè)競爭暴露短視
哈啰單車員工“腳踩”友商照片引發(fā)的輿論風(fēng)波，不僅暴露了涉事員工個人行為的失當(dāng)，更折射出共享出行行業(yè)競爭背后潛藏的道德風(fēng)險和企業(yè)文化建設(shè)的薄弱之處。
首先，“踩踏友商”行為本質(zhì)上是一種短視的、缺乏專業(yè)素養(yǎng)的商業(yè)競爭策略，從長遠來看，它嚴(yán)重損害了企業(yè)的品牌形象。消費者及網(wǎng)民會進一步質(zhì)疑企業(yè)的價值觀，進而影響其對產(chǎn)品的信任度和消費意愿。事后企業(yè)依規(guī)處理、加強職業(yè)道德教育，理所應(yīng)當(dāng)，也是對公眾關(guān)切的必要回應(yīng)。
其次，共享單車作為一種公共資源，其良好運行離不開用戶的規(guī)范使用及愛惜維護。近年來，共享單車亂停亂放、人為損壞等問題屢見不鮮，嚴(yán)重影響了城市的形象和居民的出行體驗。如果作為共享單車企業(yè)的員工，都不能以身作則，愛護共享單車，反而肆意破壞競爭對手的車輛，那么如何能夠真正讓用戶愛惜車輛，共同維護好這一公共資源？企業(yè)的行為具有示范效應(yīng)，員工的一舉一動都代表著企業(yè)的形象。紅星評論文章呼吁，企業(yè)在員工行為規(guī)范、職業(yè)道德教育上，需更多從管理制度、企業(yè)文化層面深挖根源、補齊短板，引導(dǎo)員工以更健康、理性的方式參與競爭。
此外，從更宏觀的角度來看，這一事件也反映出共享單車行業(yè)競爭的白熱化。各家企業(yè)為了爭奪市場份額，競爭手段層出不窮，但任何競爭都應(yīng)遵循法律和道德的底線。企業(yè)應(yīng)該將競爭的焦點放在提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化服務(wù)體驗、創(chuàng)新商業(yè)模式等方面，而不是通過貶低、攻擊競爭對手來獲取利益。
個人行為價值觀評論理當(dāng)“就事論事”
避免輿論批判泛化
同時，也有觀點為此類輿情風(fēng)波“積極糾偏”，倡導(dǎo)“不必將員工個人行為輕易上升到企業(yè)價值觀層面”。在事實真相尚處于調(diào)查過程階段，紅網(wǎng)評論文章明確指出，將個別員工的失禮行為直接與企業(yè)文化掛鉤，甚至上升到行業(yè)競爭層面的道德批判，顯得過于草率，缺乏充分的事實依據(jù)。
具體而言，一方面，在商業(yè)輿情引導(dǎo)中，精準(zhǔn)界定事件性質(zhì)，避免無端擴大化，是首要原則。情緒化的批判往往會模糊焦點，遮蔽真相，導(dǎo)致輿論場域中出現(xiàn)失焦與偏差。應(yīng)倡導(dǎo)良性競爭，引導(dǎo)公眾理性看待企業(yè)間的合作與競爭，避免將個別事件上升為行業(yè)層面的道德批判。另一方面，后續(xù)涉事企業(yè)更需審慎評估事件的影響范圍，既要高度重視，積極回應(yīng)，也要避免過度反應(yīng)，將有限的資源投入到不必要的公關(guān)活動中。
來源：人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心
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