埃安N60實測：標配激光雷達+零重力座椅，貼合都市出行需求！

10萬級什么樣的SUV車型受歡迎呢？翻看近半年的銷量榜不難發現，經濟實惠、空間夠大、配置夠高，始終是消費者繞不開的關鍵詞。今天我們體驗的這臺埃安N60，全系標配激光雷達+零重力座椅，而且還有410km、510km、610km三種續航可供選擇。

那么，這臺車開起來到底怎么樣？乘坐體驗和空間表現能不能達到預期？輔助駕駛系統，實際表現又能不能讓人滿意？接下來客觀分享整車表現，給同樣關注這款車型的朋友，做一份真實的體驗參考。

4月28日廣汽埃安正式官宣，全新的緊湊型SUV埃安N60正式上市了。這車一共出了三個配置版本，官方指導價 10.98萬到12.98萬，現在還有限時煥新優惠，只要10.68萬到12.68萬就能拿下，另外還有專屬購車福利，性價比直接拉滿。

而且這車人氣真的超高，開啟預售還沒到半個月，訂單就已經沖破8356臺了。更有意思的是，買車的里面七成以上都是年輕消費群體，足以看得出來，年輕小伙伴是真的很認可這款埃安N60。

埃安N60的外觀可不一般，是前寶馬i8（參數丨圖片）設計師葉稟煥親手操刀設計的。車頭看著短促又寬厚，車身用了很多橫向線條，看著更顯寬大。雙層貫穿式LED燈帶，中間還有發光字母logo，品牌辨識度直接拉滿。底下藏著矩陣LED 大燈，前包圍的通風口是半封閉式造型，兩邊還有小巧的立式導風槽，時尚感拿捏得很到位。

再看車身側面，采用短前懸、長軸距的設計，車頂線條很平直，就是為了把車內空間最大化留給乘客。C柱做了特殊凸起設計，營造出經典的懸浮式車頂效果。半隱藏式門把手也安排上了，符合新規還顯質感，配上雙五輻式輪轂，顏值看著特別舒服。另外，車尾整體造型飽滿厚實，車頂帶了小尺寸擾流板，后擋風玻璃微微傾斜。尾燈跟前臉呼應，同樣是雙層貫穿式設計。后包圍稍微往里收，黑色飾板搭配同色裝飾條，一下子把尾部的層次感襯得特別足。

動力和續航也不用焦慮，都市代步完全夠用。埃安N60開起來輕快又好開，動力完全夠用，續航還特別扎實，日常通勤和周末出游都不用慌。全系配的是224馬力永磁同步電機，百公里加速7.9秒，起步輕快、超車干脆，電門踏板跟腳好控制，市區開著特別順手。用的是非晶合金碳化硅電驅，效率高達99%，耗電省、響應快，還特別靠譜耐用。

續航：三個版本，扎實不虛，電池是埃安自家的彈匣電池2.0，安全測試拉滿，累計裝車超130萬臺、零自燃記錄，用著放心。CLTC續航分三檔：410km城區代步，一周一充沒問題、510km通勤 + 周邊短途，性價比較高、610km長途也穩，續航扎實不打折。實測百公里電耗約11.7kWh，家充一公里幾分錢，用車成本很低。

補能：快充很快，換電更爽。支持800V高壓快充（180kW），30%→80%電量只需25-30分鐘，服務區喝杯咖啡就補好電。同時全系標配6kW大功率對外放電功能，戶外露營、野餐等場景下可外接電器，拓展車輛使用場景。電控系統采用碳化硅功率模塊，相比傳統模塊損耗更低，有助于提升能源利用效率，進一步優化續航表現。

懸架方面，它前面用的是麥弗遜式獨立懸架，結構簡單可靠，濾震干脆，過減速帶、壓井蓋的時候不會有多余的彈跳，后面直接上了五連桿式獨立懸架，這可是同價位里很實在的配置了。根據實測來看，埃安N60整體呈現出一種前軟后硬的風格，初段相對偏軟，日常行駛在普通路面上時，車身會有一些細微顫動。另外，轉向手感整體偏輕，方向盤阻尼速速、隨角度增益都不算明顯，回正力矩比阻尼感稍大一些，即便在80-90km/h時，方向盤初段手感依舊偏輕，同時還存在一定曠量。

埃安N60的安全配置，在這個價位真的很能打！車身用的是高強度籠式結構，高強度鋼占比很高，關鍵部位更是用上了1500MPa級的熱成型鋼，再加上側氣囊、側氣簾這些被動保護，把駕乘人員裹得嚴嚴實實。主動安全也拉滿了，全系標配ESP、主動剎車、車道保持、碰撞預警這些實用功能，連哨兵模式都給配上了，停車也能安心不少。而且還有4D毫米波雷達+多攝像頭的組合，配合全景影像、透明底盤，開車時周圍環境看得清清楚楚，遇到突發情況也能及時反應，甚至能輔助你緊急轉向避險。

電池方面更不用慌，彈匣電池2.0經過了針刺、熱失控這些極端測試，做到了“只冒煙不起火”，日常用車安全感直接拉滿。

讓我驚喜的是它的空間利用率，新車的長寬高分別為4615/1883/1673mm，軸距為2775mm，再結合高達75.3%的得房率，車身雖然是緊湊型SUV，但車內空間特別寬敞，我178cm的身高，坐后排蹺二郎腿完全沒問題，一起試駕的朋友一路都在夸空間夠大。后排還有很多貼心的小細節，比如后排地板是平整的，中間沒有凸起，坐三個人也不會覺得擁擠。后排座椅靠背角度可以在117°到137°之間無級調節，一共有18個檔位，半躺的狀態特別實用，長途旅行時，后排乘客也能舒舒服服地休息，不容易腰酸背痛。

全系標配零重力座椅，副駕一鍵就能躺平，貼合人體曲線，累了歇幾分鐘就能滿血復活，帶家人出游也能一路躺平不喊累。前排座椅更是拉滿配置，通風、加熱、按摩、電動調節全都有，冬暖夏涼，長途也不腰酸背痛，10萬級有這配置，直接超出預期！還有個貼心的點：后排車門能近90度開啟，老人上下車不用彎腰，抱娃也不怕磕碰，細節太到位了。

埃安N60的車內細節真的太懂年輕人了！這個2.38㎡的全景天幕，直接把車內通透感拉滿了，想曬太陽就拉開電動遮陽簾，怕曬就關上，還自帶防曬，夏天也不怕被曬得發燙。更戳女生的是這個柔光美妝鏡，出門前、通勤路上隨時都能補個妝、整理一下儀容，精致感直接拉滿，再也不用在車里對著手機當鏡子了。

而且車上還安排了小桌板和車載小冰箱，夏天冰個可樂、冬天熱個奶茶，不管是日常通勤還是短途出游，都特別方便，這配置在同價位里真的很貼心！

后備廂開口較大，空間布局設計十分靈活，后備箱常規容積為447L，還配備了69L的隱藏儲物空間，可以放一些小體積物品，第二排座椅還支持4/6比例放倒功能，放倒后會有一定凸起，但儲物容積可進一步拓展。周末和好友相約戶外露營，帳篷、野餐裝備、各類零食都可以輕松收納，日常逛街采購，大包小包的生活用品也能從容安放。

除此之外，車內還布置了35處貼心的儲物空間，專門設計的雨傘槽、奶茶放置架、手機收納槽，能夠妥善安放隨身小物件，把日常用車的細節體驗拿捏得十分到位。

來到車內，可以看出埃安N60的內飾看著特別清爽，是那種環抱式的座艙設計，開著很有安全感。中控是一塊15.6英寸的2.5K懸浮大屏，清晰度高、看著舒服，搭配8.88英寸的全液晶儀表，開車時信息一目了然。方向盤是雙輻撞色的，握著手感不錯，而且還用上了電子懷擋，把中控空間都給省出來了，特別對年輕人的胃口。

埃安N60在智能硬件上是真的舍得給，全系標配4D毫米波雷達加激光雷達，這個配置放在同價位車里，真的特別少見。4D毫米波雷達比普通雷達多了高度探測維度，能探測280米，定位精度特別高，能精準識別路上的車輛、行人還有各種障礙物。再配上激光雷達，下雨天、大霧天、強光逆光，還有最怕的鬼探頭突發狀況，它都能精準感知周圍路況，給行車安全兜底。日常市區代步、走復雜路段、晚上開車，它的感知能力比同級很多車都靠譜得多。

放到咱們日常開車場景里，體驗就更明顯了，早晚高峰堵車，來回踩油門剎車特別累。開啟輔助駕駛之后，車子能穩穩跟著前車走，遇到前車急剎、旁邊車輛加塞，反應特別及時，加減速都很平順，不會猛沖猛剎，坐車不暈，還能大大減輕開車的疲憊感。其次跑城市環路也很省心，開啟輔助駕駛，車子始終穩穩居中行駛。旁邊有車變道過來，系統能提前識別，平穩減速避讓，處理得就跟老司機一樣老練，開著特別安心。

還有老城區、城中村那種窄路會車，兩邊停滿車、路面又窄，特別怕刮蹭。它的傳感器會實時掃描周邊距離，實時投在中控大屏上，幫你看清兩邊間距，輕松順利通過，再也不用小心翼翼擔心剮蹭。

針對大家頭疼的停車難題，埃安N60也安排得明明白白。全系自帶離車自動泊車，還支持跨樓層代客泊車，能記憶3公里路線。簡單說，你把車開到車位邊上，直接下車走人，車上按鍵或者手機遠程操控，車子就能自己倒進車位，停好自動掛P擋、鎖車、關車窗，全程不用自己動手。地下車庫還能記住固定行車路線，下次進車庫就能自己找車位停，新手、怕停車的朋友真的福音。

另外還有實用的哨兵模式，而且特別省電。白天大概也就耗3度電，晚上低到1度左右。車輛停放期間，一旦周邊有異常情況，馬上就發提醒到手機，不管停小區還是外面停車場，都特別讓人放心。

總的來說，埃安N60真的是為都市年輕人量身打造的代步車——現在很多年輕人買車，壓根不追求什么花里胡哨的豪華配置，就想選一臺省心好開、省錢耐用、性價比拉滿的車，能實實在在提升日常出行幸福感就行。而埃安 N60 直接做到了10萬級的售價，卻給到30萬級的配置，直接重新拉高了10萬級純電SUV的標準。

標配激光雷達好開又安全，零重力座椅久坐不累，空間實用、價格親民，沒有多余花活，每一處配置都踩在通勤、家用的剛需上。如果你預算10萬出頭，想買一臺好開、舒服、省心的純電SUV，埃安N60真的可以去試試，絕對會顛覆你對10 萬級車的認知！