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網(wǎng)易汽車7月20日報道
本田中國官方宣布，與廣汽集團就雙方旗下合資公司——廣汽本田汽車有限公司的合資合作項目正式簽署戰(zhàn)略續(xù)約協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方在股權(quán)比例保持50:50不變的基礎(chǔ)上，將合作期限正式延長至2038年。
在近年來部分合資車企股比發(fā)生變動或戰(zhàn)略收縮的背景下，此次廣汽本田續(xù)約保留了對等股權(quán)結(jié)構(gòu)，表明了雙方母公司對合資企業(yè)基本盤的認可，以及對未來長期合作的信心。
公開資料顯示，廣汽本田成立于1998年7月，是本田在中國成立的首家整車生產(chǎn)銷售合資公司。成立二十余年來，廣汽本田曾率先在國內(nèi)引入全球同步車型及“四位一體”特約銷售服務(wù)模式，截至目前其累計整車銷量已突破1100萬輛，積累了深厚的市場口碑。
然而，隨著中國汽車市場加速向電動化、智能化邁進，合資品牌普遍面臨轉(zhuǎn)型期的陣痛，廣汽本田近期的銷量也承受了一定壓力。最新數(shù)據(jù)顯示，2026年上半年，廣汽本田累計銷量為6.83萬輛，同比出現(xiàn)下滑，旗下主力車型雅閣（參數(shù)丨圖片）、皓影等同樣面臨嚴峻的市場考驗。這一現(xiàn)狀客觀反映出其在電動化轉(zhuǎn)型節(jié)奏上仍需進一步提速。
面對激烈的市場競爭，此次續(xù)約也標志著雙方合作模式的升級。據(jù)悉，廣汽本田正從傳統(tǒng)的“外方輸出技術(shù)、中方負責(zé)生產(chǎn)銷售”模式，向“雙向賦能、深度協(xié)同”轉(zhuǎn)變。未來，合資公司將深度依托廣汽集團在本土供應(yīng)鏈和電動化研發(fā)方面的本土化優(yōu)勢，并結(jié)合本田在混動技術(shù)、整車調(diào)校及品控體系上的積淀，共同推進新能源轉(zhuǎn)型。
在具體的產(chǎn)品規(guī)劃落地方面，廣汽本田將2026年定位為“蟄伏蓄力”之年。企業(yè)內(nèi)部正在推行嚴格的產(chǎn)品賽馬機制，主動叫停未達競爭力標準的車型項目，將核心資源集中于攻堅關(guān)鍵產(chǎn)品。預(yù)計到2027年，廣汽本田將迎來新品密集投放期，計劃推出三款全新車型，全面覆蓋燃油、混動、純電三大技術(shù)路線。
當前中國已成為全球競爭最激烈的汽車市場，廣汽與本田的續(xù)約不僅是對過往合作的延續(xù)，更是雙方應(yīng)對產(chǎn)業(yè)變革的重新布局。在“雙向賦能”的新模式下，廣汽本田能否加速重塑核心競爭力、穩(wěn)步實現(xiàn)新能源突圍，仍有待市場進一步檢驗。
本文來源：網(wǎng)易汽車
作者：賴達聰
責(zé)任編輯：
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