官方確認！南京江北“黃金中軸”，今年底局部通車

南京江北核心區的“中軸線”，確定今年投入使用。

去年，江北定山大街就已傳出“2026年國慶前后開街”的傳聞，隨著時間越來越近，江北居民一邊滿懷期待一邊擔心“被放鴿子”。

如今，江北新區的一份官方回復，不僅確定了定山大街的開街時間，還同步曝光了地鐵4號線二期、新金融中心、德基招商這四個“流量級項目”的最新進展，給江北人吃下了一顆定心丸。

今天，我們一起看看江北核心區的兌現節點，到了哪一步？

定山大街：確定“年底局部通車”

先來看已確定時間的定山大街。

早在去年6月，關于定山大街開街倒計時的圖片廣為流傳，不少人推測或將在2026年國慶節前后正式開街，引起大量關注、討論。

而按照“計劃于今年年底實現定山大街地面道路局部通車”的最新消息，意味著國慶節前后開街可能性基本等于零。

圖源南京江北新區

要知道，定山大街并非一條簡單的交通干道，而是江北核心區的“黃金中軸線”——自西向東貫穿江北中心核心區域，串聯起新金融中心、華潤商業綜合體、江北地下城等城市地標。

建設過程中，還要和地鐵4號線二期、江北地下城、江北大道下穿隧道三大工程同步交叉施工，任何一個環節滯后都會影響建設進度。

從官方披露的細節來看，目前工程的推進較為順利：定山大街九袱洲路以東的地下部分，已經全部完成出正負零，意味著地下結構施工已經到了地上施工的關鍵節點；九袱洲路以西的下方主體結構，正在加緊施工。

年底地面道路局部通車后，雖不能讓這條“中軸線”完全投入使用，但地下空間、地鐵、隧道的后續施工可以更高效推進，相當于給整個江北核心區的建設按下了“加速鍵”。

同時，周邊居民日常出行也會更加便利，進一步提升板塊人氣。

地鐵4號線二期：市民中心站盾構收尾

和定山大街同步推進的，還有地鐵4號線二期：地鐵4號線市民中心站正開展洞門環封堵作業。

這意味著盾構機已經順利進洞，車站的土建施工進入了最后的收尾階段。

4號線二期，是南京建設的第三條過江地鐵，起自珍珠泉東站，沿浦烏路、定山大街敷設，先后下穿長江主江段、潛洲、江心洲及夾江后，接入龍江站。

未來通車后，將直接串聯江心洲以及龍江、鼓樓、雞鳴寺等江南主城核心區域，這對沿線板塊來說是含金量更高的配套支撐。

值得注意的是，4號線二期和定山大街、地下空間是一體化設計的，未來市民中心站會和定山大街的地下空間直接連通，實現“軌交+地面+地下”的立體交通網絡。

簡單說，以后從地鐵出來，不用出地面，就能直接逛商場、進寫字樓、去小區，這種無縫銜接的體驗，才是江北CBD真正對標頂級商務區的底氣。

江北德基：正在積極有序推進

回復中的“項目商業策劃與招商工作正在跟德基等單位積極有序推進”，是“江北德基”官方層面的實錘信號。

今年1月，新區中央商務區與德基集團，簽署了江北新主城核心區商業合作框架協議，并確定打造年輕時尚潮流與多業態融合于一體的體驗式商業街區——德基時刻。

前段時間，德基廣場中標江北新區地下空間一期商業前期咨詢服務，并透露了“江北德基”的大致體量——地下空間一期地下部分一區1、2、3段及二區1段商業區域，總建筑面積約8.5萬平方米。

作為南京商業的天花板，新街口德基廣場常年霸占全國商場銷售額TOP，德基進駐江北，意味著江北的商業配套直接一步到位對標主城頂流。

且德基進駐后，勢必會帶動一批高端品牌首進江北，給整個核心區的商業格局帶來質的提升。

而對于板塊居民而言，以后不用過江，就能逛德基、買大牌，日常消費、高端消費都能在家門口解決。

新金融中心：塔樓完工試亮燈

首批運營區域的新金融中心，塔樓主體、幕墻及泛光照明工程已完工并進入試亮燈階段，正同步實施內部機電施工及公區精裝修設計。

江北的天際線，終于要有自己的 “高光時刻” 了。

江北新金融中心位于江核，分兩期開發，將建17棟高層建筑，是涵蓋金融總部、超五星豪華酒店、大型商業等的國際新金融中心。

今年年初，新金融中心一期也已正式列入《南京市2026年經濟社會發展重大項目名單》中的“實施項目”，為交付使用全力沖刺。

作為江北核心區的地標項目，新金融中心是整個江北CBD的“天際線門面”，更是江北產業的重要組成部分，未來將聚集大量金融機構、企業總部，引入更多就業人口和消費力。

去年，首批金融機構就已簽約江北新金融中心，其中包含興業證券、國任財險、北京銀行、建設銀行、南京市文投集團、揚子國投、中央商務區、南京銀行、工商銀行、中信銀行等。

泛光照明試亮燈，也意味著江北核心區的夜景名片即將成型，江北也有了自己的 “城市封面”。

最后要說的是：定山大街年底通車，只是江北兌現的第一步，接下來的4號線二期通車、德基開業、新金融中心運營等重大項目的實質性落地，才能讓“繁華江北”從圖紙真正走進現實。

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