讓高端體驗人人可享 吉利銀河星耀7 MAX正式上市

2026年5月22日，吉利銀河旗下全新中級豪華電混轎車——吉利銀河星耀7 MAX正式上市。新車全系標配四驅，共推出220km四驅星耀版、220km四驅探索+版、220km四驅領航版、220km四驅遠航版四個版本，同時提供四驅遠航版兩驅反選權益，反選后價格再減8000元。權益后上市限時指導價僅為9.88萬元-12.98萬元。

作為全球首款四驅中級豪華電混轎車，吉利銀河星耀7 MAX以設計、座艙、駕控、安全、智能五大豪華越級實力，徹底顛覆中級轎車市場的價值標準。新車不僅實現了“四驅平權”與“豪華平權”，更以9.88萬元起的誠意價格，真正做到了“價值平權”——讓每一位用戶都能以親民價格，享受到百萬級豪車的全維體驗。

吉利銀河星耀7 MAX整車尺寸達4958mm×1915mm×1505mm，近5米車長配合舒展車身比例，經典三廂體態流露天然豪華氣場。家族式“銀河星瀑”前格柵搭配可點亮星環燈帶，將星辰軌跡凝于方寸之間；“飛檐虎視”前大燈與“旭日東升”激光鐳雕貫穿尾燈交相輝映，夜間點亮獨具辨識度。

在材質與工藝上，新車不惜成本：琉璃藍高定車漆同源邁巴赫海岳藍，采用鏡釉工藝微米精噴，納米陶瓷清漆守護，十年如新；車頭徽標區采用稀有的鍍銦材質，單枚成本為普通徽標的6倍。整車超過100處豪華細節，每一處都經得起推敲，讓用戶輕松擁有百萬豪車同款高端質感。

基于GEA Evo旗艦架構正向開發，吉利銀河星耀7 MAX擁有比肩C級車的越級空間。全車環抱式設計營造行政級豪華座艙氛圍，5.437㎡的豪華軟包面積覆蓋全車，頂棚超2㎡一體成型包覆，豪華無死角。Flyme Sound無界之聲大師版音響配備同級最多的16個揚聲器，打造立體環繞聲場。

新車的座椅采用了百萬豪車同款浮雕打孔工藝，緊固耐用10年不損壞。全車19處日常接觸點均加裝高級阻尼部件，每一次開合、調節都靜謐從容。舒適配置上，新車提供同級唯一全車VIP座椅，配備15mm高彈高密海綿層，并擁有通風、加熱及全車背臀雙分區按摩功能，按摩頂起高度超百萬級豪車。同級唯一的頭等艙小桌板可承重15公斤，移動辦公、親子互動輕松應對。

吉利銀河星耀7 MAX搭載了同級唯一e-AWD智電四驅系統，綜合功率312kW，峰值扭矩526N·m，零百加速僅需5.4秒，性能遠超同級。更難得的是，在雷神AI電混2.0與星睿AI云動力2.0的全鏈路優化下，新車饋電油耗低至2.98L/100km，成為全球首款將四驅油耗帶入2L級時代的中級豪華轎車，讓用戶真正享受“兩升狂飆”的完美體驗。

操控方面，新車搭載新一代豪華底盤，配備同級唯一增強型五連桿獨立懸架與自適應可變阻尼懸架，配合50:50黃金前后軸荷比、同級最小5.3m轉彎半徑，并由路特斯工程團隊專業賽道調校。在中汽中心史上最嚴苛的麋鹿測試中，新車取得干地83.6km/h、濕地78.8km/h、對開67.5km/h、10級橫風81.6km/h的全能成績，成為行業首款通過四項全能麋鹿測試的中級轎車，實至名歸的 “全能麋鹿王”。

基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構，吉利銀河星耀7 MAX擁有剛強度籠式車身打造的“鋼筋鐵骨”。主動安全方面，搭載同級唯一的全場景爆胎穩行系統，最高可實現直道160km/h、彎道100km/h的爆胎穩行，毫秒級響應穩定車身。此外，車輛具備130km/h AES自動緊急避讓、120km/h AEB緊急制動能力，實時感知路面突發情況，提前預警主動介入。

電池安全上，新車搭載新一代神盾金磚電池，歷經16項嚴苛安全測試，包括充電狀態下雙面8針同刺仍不冒煙、不起火、不爆炸；電芯循環壽命超4500圈，遠超國標。從電芯到車身、從主動預警到被動防護，構建全域安全守護。

吉利銀河星耀7 MAX搭載銀河Flyme Auto 2智能座艙系統，操作絲滑無延遲。首發吉利Eva機器人，將智能語音助手從虛擬變為具象——它是最貼心的“出行搭子”，手機碰一碰即可流轉導航地址、分享歌單；也是“情緒管理大師”，擁有近100種擬人表情，主動迎賓，0.29秒極速喚醒，99.9%喚醒率與95.2%準確率，讓每一次互動都充滿情緒共鳴。

智能駕駛方面，搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，依托26個感知單元實現NOA高速領航輔助，覆蓋自動上下匝道、動態調速、避讓變道等核心場景。全場景泊車支持360+種車位類型，包括小區窄車位、商場機械車位、斜列車位，一鍵泊入，平均25秒高效泊入，成功率超99%，并支持記憶泊車、遙控泊車、離車泊入等模式，新手司機也能輕松停車。

吉利銀河星耀7 MAX的上市，首次在中級轎車領域實現了“四驅平權、豪華平權、價值平權”的三重統一，宣告了以配置堆砌定義豪華的舊時代終結，開啟了以技術普惠、體驗越級為核心的新競爭格局。當四驅不再是高價標簽，豪華不再是頂配專利，價值不再被品牌溢價綁架——吉利銀河星耀7 MAX正在用行動證明：真正的顛覆，不是讓少數人擁有更多，而是讓多數人享受到曾經遙不可及的出行體驗。