浙江
不得不感嘆，今年全尺寸旗艦SUV市場“瘋”了！
5月20日，小鵬汽車在北京高調發布其首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX。這是今年以來上市的第N款全尺寸SUV，而且不得不說，沖擊力更強了。
新車共推出純電與超級增程兩種動力形式、四大配置版本，限時權益價26.98萬元起，直指30萬級高端家庭用戶市場。憑借“一車雙能、標配百項50萬級技術”的產品策略，小鵬GX不僅重新定義了大六座SUV的價值天花板，更以多項源自Robotaxi、飛行汽車和具身智能體系的“黑科技”，精準回應消費者對安全、智能、空間與能耗的核心訴求。
長期以來，全尺寸SUV面臨“大而不靈、貴而不智、豪而無用”的行業困局。小鵬GX則以“物理AI整車架構”為底層邏輯，系統性破解七大用戶痛點：車大要好開、內飾有品質卻不浮夸、開得爽、夠安全、能耗低、夠智能、空間足。
盡管車長超5米2，車寬近2米，但標配后輪轉向的它，最小轉彎半徑僅5.4米，媲美A0級轎車。原生線控底盤融合X-VMC智能運動控制系統，實現冰雪穩行、爆胎不失控、高速不暈車等極致駕乘體驗。小鵬GX用它的靈活操控打破“大車笨重”認知。
全球唯一三排電動三折疊六座布局，不僅有雙零重力座椅，甚至第三排支持0-180°電動調節并可完全平躺，滿員狀態下后備廂仍可容納6個24寸行李箱，徹底告別傳統SUV“第三排應急板凳”的尷尬。
此外，小鵬GX純電版CLTC續航750km，15分鐘可快充補能525km；而超級增程版綜合續航高達1585km，每公里成本低至3分錢，且支持92號汽油。
小鵬GX最引人注目的，是其將集團前沿技術成果大規模下放至量產車型，實現了多項行業首發或領先。首先，小鵬GX搭載4顆自研圖靈AI芯片，提供高達3000TOPS的有效算力，配合6.2.0版第二代VLA大模型，實現園區、地庫、城區、高速全場景無導航漫游能力。
其次，借鑒飛行汽車安全理念，小鵬GX在轉向、制動、車門解鎖等關鍵系統上配備四重冗余，驅動、供電、通信則采用雙重冗余。整車主被動安全體系面向ASIL-D功能安全等級開發，成功通過720°五重連環碰撞、700mm涉水、12級臺風橫風等極限測試。
第三，小鵬GX車內集成側端VLM大模型，支持模糊語義理解；33揚聲器+8頭枕音響構建獨立音區；88英寸追光全景抬頭顯示、8.8英寸科技島精致儀表、17.3英寸3K超窄邊中控屏、21.4英寸3K生態娛樂屏、8英寸后排智控屏五屏聯動；UWB數字鑰匙+車外語音控車+AI投影大燈，讓交互從座艙延伸至車外，儀式感滿滿。
此外，小鵬GX整車720°聲學包覆+ENC/RNC主動降噪，60km/h車內噪音能量降低50%；行業首個無菌雙溫區車載冰箱，殺菌率99.99%；以及靜感柔風空調自動避人送風、六塊AI調光隱私玻璃0.16秒響應，全方位呵護家庭成員健康與隱私。
最震撼的是，小鵬GX以26.98萬元起的限時權益價切入市場，且以超百項標配通常只出現在50萬級以上車型的技術配置，形成“降維打擊”式的產品力優勢，徹底攪動高端旗艦SUV格局。對于市場而言，小鵬GX的出現，或將迫使傳統豪華品牌與新勢力重新思考旗艦SUV的定價邏輯與技術下放節奏。此外，小鵬GX的上市，標志著小鵬汽車正式完成從“智能電動車企”向“物理AI科技公司”的躍遷。它不再只是交通工具，而是融合Robotaxi、飛行汽車、人形機器人技術的移動智能體。
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