福建
記者 徐文燕 通訊員 吳夢燕
浙閩交界的慶元縣江根鄉(xiāng)，機器轟鳴聲打破了深山的寧靜——欣品泰竹材料產業(yè)園·浙閩邊竹材料加工交易中心（欣品泰竹業(yè)二期項目）建設現場，5萬平方米的廠房拔地而起。
幾公里外，一輛跨省公交車緩緩從福建省寧德市壽寧縣大安鄉(xiāng)駛來，車上坐滿了往返兩省務工的村民。
這兩件助推鄉(xiāng)村全面振興、產業(yè)協(xié)同發(fā)展的好事背后，有一位默默的推動者——吳宗元。
圖為浙江省慶元縣政協(xié)委員、江根鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長吳宗元。
江根鄉(xiāng)是慶元縣最偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。這里竹海萬頃，卻曾因山高路遠，產業(yè)發(fā)展受限、群眾增收困難，守著金山銀山難以變現。
“江根鄉(xiāng)的干部有長期主義精神。”這是欣品泰竹業(yè)科技有限公司負責人厲廣青的切身感受，他多次被吳宗元等鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部事不過夜、隨叫隨到、帶頭拼服務的干事作風和精神感動。
2018年，吳宗元與來自福建的厲廣青因招商結識。然而，受限于地理位置和企業(yè)規(guī)劃，合作推進并不容易。吳宗元沒有放棄，6年間，他像一顆釘子一樣“釘”在招商一線，跨省牽線搭橋，電話從未間斷，推進從未停止。
轉機出現在2024年。面對竹加工企業(yè)對穩(wěn)定原材料的迫切需求，吳宗元提出，利用江根鄉(xiāng)獨特的地理優(yōu)勢，輻射盤活慶元縣和周邊泰順縣、福建省壽寧縣等12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)75萬余畝毛竹林。“在這里建廠，既可以解決原料運輸半徑問題，又能提供充沛貨源。”這一思路終于打動了厲廣青，江根鄉(xiāng)從福建成功招引了龍頭企業(yè)——欣品泰竹業(yè)科技有限公司。
公司謀劃布局“一企兩翼”，在慶元經濟開發(fā)區(qū)和江根鄉(xiāng)建設竹制品加工廠，總投資2.2億元，成為慶元縣2024年落地的最大竹制品制造業(yè)項目。今年2月，位于慶元經濟開發(fā)區(qū)的一期項目8萬平方米廠房竣工驗收并投產。如今，二期項目正加快建設，預計6月竣工投產。深山里的毛竹，將轉化為年產值超3.5億元的竹木家具，出口歐美市場。
項目引來了，但原材料運輸怎么解決？
江根鄉(xiāng)上店至后洋的農村公路，曾是制約產業(yè)發(fā)展的瓶頸。急彎多、橋面窄，貨運掛車通行困難，嚴重制約物流運輸。項目要盡快投產，吳宗元看在眼里、急在心里。
他一次次深入一線踏勘、廣泛聽取企業(yè)與群眾意見，提交提案《關于優(yōu)化江根鄉(xiāng)上店至后洋村公路通行條件保障重大產業(yè)項目物流暢通的建議》。在縣政協(xié)的助推下，交通部門迅速啟動道路改造。與此同時，針對毛竹下山難問題，吳宗元又積極推動江根鄉(xiāng)全域毛竹林道規(guī)劃落地。
隨著江根鄉(xiāng)竹木、白茶、高山油茶等產業(yè)的發(fā)展，福建壽寧縣越來越多的村民跨省來江根鄉(xiāng)務工。然而，兩地沒有直達公交，村民們只能靠摩托車或者拼車，出行不便成本高。
吳宗元將群眾呼聲轉化為社情民意信息，提出公交延伸相關建議，向兩地交通、公安、應急等部門論證公交線路的重要性，推動線路優(yōu)化、站點設置、運營模式落地。
2025年11月，浙閩首條跨省公交正式開通，實行惠民票價。村民們在村口就能上車，直達產業(yè)基地。公交線路不僅打通了省際交通的“最后一公里”，更成為浙閩兩省的“共富線”。
從招商引資的“六年長跑”，到破解物流瓶頸的道路改造，再到跨越兩省的公交專線，在浙閩邊界這片熱土上，吳宗元用智慧和汗水，推動綠水青山更好轉化為金山銀山。
來源：聯(lián)誼報
責編：郭 超
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