北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)正遭遇增長壓力。最新數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度，寶馬在華累計(jì)交付14.4萬輛，較去年同期減少超過1萬輛，同比降幅達(dá)10%。
與歷史峰值相比，寶馬在華季度銷量已減少約8萬輛。其中國市場(chǎng)占全球銷量的比例，也從峰值的約33.5%下降至25.5%左右。
銷量下行主要受到持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)以及本土高端品牌激烈競(jìng)爭的雙重影響。與此同時(shí)，寶馬純電車型在一季度銷量中占比僅為6.6%，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐相對(duì)遲緩。
為應(yīng)對(duì)當(dāng)前局面，寶馬計(jì)劃于2026年發(fā)起強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì)。年內(nèi)將推出約20款新車型，其中專為中國市場(chǎng)定制的全新世代BMW iX3長軸距版和i3長軸距版，被視為扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵產(chǎn)品。
寶馬方面表示，正將產(chǎn)品定義權(quán)交還本土團(tuán)隊(duì)。新一代車型將深度適配鴻蒙生態(tài)，并搭載由DeepSeek賦能的語言模型。
在智能駕駛領(lǐng)域，寶馬與Momenta合作的L2+級(jí)全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助系統(tǒng)已進(jìn)入開發(fā)階段，計(jì)劃于2027年底前在多款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。
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