日菲隔空劃界，中國海警岱山艦編隊果斷沖進臺海執法巡查

數日前，日本首相高市早苗和菲律賓總統馬科斯在東京會面，轉頭就發布聯合聲明，宣布要在臺灣島以東海域啟動一場專屬經濟區與大陸架劃界談判。這操作就相當于兩個域外國家，不經主權國同意，擅自跑到其管轄海域，然后商量怎么分地盤，荒誕至極。

更難以理解的是，臺當局竟拱手送疆、拍手叫好，最終，以上三方求錘得錘，解放軍果斷出招反制。

【日本首相高市早苗和菲律賓總統馬科斯竟敢私劃涉臺海域】

首先，我們要知道的是，國際海洋劃界有一條鐵律，只有海岸線相鄰或相向、存在真實海域重疊的國家，才有資格開展劃界談判。這是《聯合國海洋法公約》明確的核心準則，也是全球海事協商的通用前提。

從地理常識看，日本琉球群島到菲律賓巴丹群島中間橫亙著整個中國臺灣島，直線距離四百多公里，兩國海岸線既不相鄰也不相向。

盡管日本想拿那塊漲潮時露不出十平方米的沖之鳥礁當島嶼，但別忘了，其早在2012年就被聯合國大陸架界限委員會否決了。

此外，依據中國《領海及毗連區法》《專屬經濟區和大陸架法》，臺灣島以東海域是中國法定的專屬經濟區和大陸架，也是兩岸漁民世代賴以生存的傳統漁場，中國對此擁有無可爭辯的主權權利和管轄權。

說白了，日菲繞開中國的私自劃界，完全違背國際法基本原則，沒有任何法律效力，本質就是一紙空文、一場無效鬧劇。

【日菲之所以簽署所謂劃界協議，純屬各懷鬼胎】

最諷刺的是，面對自家門口被域外勢力瓜分，臺當局不僅不抗議，反而跳出來“肯定日菲和平對話”，簡直屬于“這是喪事喜辦！”

直到被不少人痛罵后，臺當局才又被迫改口，稱“日菲需要在談判過程中與臺灣進行協商?！?/p>

臺灣東部漁場是漁民祖輩的生計，黑鮪魚、旗魚都在那兒，現在權益被送上談判桌，臺當局卻在敲鑼打鼓感謝人家，這種態度極可能影響到臺灣未來10年的海洋發展和漁民的生存。

對此，連菲律賓學者都看不下去，直言“絕對不能把自己綁上日本戰車”。

事實上，日菲之所以“隔空劃界”，僅用8個字就能概括——各懷鬼胎，包藏禍心。

對日本而言，通過談判，有望讓菲律賓間接承認沖之鳥礁的“島嶼”地位，順便把西南諸島的防御鏈條延伸到臺島以東，推動海上自衛隊常態化巡航。

菲律賓呢？馬科斯政府打著用安全配合換軍事援助的算盤，既想在南海問題上拉日本撐腰，又想轉移國內矛盾，同時還能通過“私劃海域”測試中國在臺海的主權決心與反制力度，為后續涉臺挑釁探路。

兩國一拍即合，本質上是給美國印太戰略當炮灰。

【對于臺灣問題，赫格塞思與特朗普早已亮明立場】

可問題是，對方買賬嗎？

美國知名智庫"美國戰略與國際問題研究中心"直接開罵：這波操作蠢到家了！

美國人心里門兒清，他們要的是慢慢消耗中國，而不是把臺海局勢推到爆炸邊緣。日菲這么一鬧，反而把臺灣以東海域的管轄權主動權雙手送給大陸。

香格里拉對話會上，美國防長赫格塞思全程沒提臺灣，跟去年形成鮮明對比；再往前數，特朗普訪華后第一時間把話擺在臺面上，聲稱美軍不愿意跨越9500海里與解放軍打仗。

何況，對華經貿問題還被卡著，稀土庫存也不夠用，國內通貨膨脹嚴重，若不拿出點有誠意的說辭，很難獲得想要的結果。

據悉，面對日菲跳過美國默許的范圍，擅自在臺海周邊挑起事端一事，美國并未提供明確的安全背書，而是選擇“按住盟友、提前跑路”。

以上跡象，都充分說明一個問題：美方也在踩剎車，不想被盟友拖下水。

【中國海警岱山艦編隊】

當然，拋開美國層面不談，日菲圖謀也不會實現。

中國外交部給出了最直接的答案，將日菲“隔空劃界”定性“完全非法無效”，緊隨其后，海警岱山艦編隊就到臺島以東執法巡查，交通運輸部則拉著福建海事局、廣東海事局等四大部門搞專項執法行動。從外交交涉到海上亮劍，這套組合拳打得行云流水。

請注意，這里說的是“獨立執法巡查”，不是演習，此舉意味著這片海域的日常管轄權，早就被我們實打實地攥在手里了，過去常說的“宣示性主張”也升級為“制度性實控”。

這比任何聲明都有說服力。

回頭看整場鬧劇，日菲不僅法理失據、實力不足，心態更是虛得厲害。香會上日菲高官躲著中國記者走的樣子，跟聲明里的強硬形成天大反差。

他們以為搞個雙邊協議就能改變現狀，殊不知紙面文章在中國海警面前一文不值。原本那片海域還有些模糊空間，現在倒好，中方借著這次機會把管轄體系建得更完善了。

總而言之，臺灣是中國領土不可分割的一部分，臺島以東海域的主權權利和管轄權歸屬中國，這是鐵一般的事實。日菲想拿臺海當棋盤玩火，最終只會引火燒身。