廣東
聊到樂道，很多人第一反應就是：這不就是蔚來家的“平價替身”嗎？確實，樂道最狠的一招就是定價，尤其是那個BaaS電池租賃方案，讓原本要25萬的車，直接15萬就能開走，每個月交點電池租金就行。這操作，一下子把門檻砍掉一大截。
那今天咱們就聊聊樂道家的新車——L80。看看這臺車到底值不值得買？哪個配置最劃算？換電到底劃不劃算？我幫你一條條捋清楚。
按照慣例，我們先看尺寸。樂道L80長寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距為3110mm，跟樂道L90一模一樣。說白了，樂道L80就是五座版的樂道L90。在這樣一個大型SUV的空間只放5座布局，想不寬敞都有點難。
裝載層面，樂道L80同樣延續了240L前備廂，但少了第三排座椅，后備廂容量翻了近3倍——1200L，最大可以拓展至2600L。看來，搬家也夠用了。
外觀上，樂道L80的設計也與樂道L90無差別，只是多了個綠色車漆和不同造型的輪轂，車內則增加桂庭黃配色。唯一不好就是這門把手還是隱藏式設計。新車車頂也配備了瞭望塔式的激光雷達，但只有高配版標配，低配版采用純視覺方案。
舒適方面，樂道L80雖沒有零重力座椅，但全車座椅均為真皮材質，加熱、通風、按摩功能一應俱全，而且還是全系標配，夠實在。
動力上，樂道L80基于全域900V架構打造，后驅版搭載最大功率340kW單電機，零百加速5.7秒；四驅版搭載綜合功率440kW雙電機，零百加速4.5秒。電池標配85kWh三元鋰電池組，CLTC續航里程分別有615km和570km兩種。
那么，樂道L80該如何選？
樂道L80共有三款配置。Pro版，指導價24.28萬元，租電版15.68萬元。這個版本是后驅，CLTC續航里程615km，可調懸架和單腔空懸也都配備。智能輔助駕駛也是全系唯一一款采用純視覺方案。
Max+版，指導價25.98萬元，租電版17.38萬元。動力和Pro版一樣，但智駕升級為激光雷達方案，芯片為神璣NX9031，同時增加了17.3英寸的后排娛樂屏。比Pro版貴1.7萬元，但這差價花得物超所值。
Ultra+版，指導價27.98萬元，租電版19.38萬元。相比于Max+版，這2萬差價主要換來了四驅系統、4.5秒破百、570km續航、越野/雪地模式以及電動踏板。
綜合來看，這三款配置中Max+版最推薦。如果選租電版，需要每月支付899元租電費用，一年算下來約10788元。至于選哪款，具體還要根據您的實際用車場景來選。
愛點評
如果你最看重性價比，Pro版租電15萬多就能入手，空間、舒適配置都不縮水，日常夠用。想要激光雷達和后排娛樂屏，Max+版多花1.7萬很值。至于Ultra+版，多掏2萬換四驅和4.5秒加速，適合對動力有執念的朋友。
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