雖說中國品牌乘著新能源的東風(fēng),在諸多主流市場和細分市場打敗了傳統(tǒng)品牌,但有一個領(lǐng)域是中國品牌至今仍未涉足的,那就是超豪華MPV領(lǐng)域。
為什么?
很簡單,MPV本就不算是主流車型,銷量不算太高,超豪華MPV雖然單車利潤豐厚,但研發(fā)也要花不少錢,且消費者認不認還是一個問題。
但如果說國內(nèi)有哪個品牌能夠嘗試突破這個細分市場的話,應(yīng)該就是它了。
![]()
近日,鴻蒙智行尊界品牌正式發(fā)布旗下首款MPV車型V800的官方高清圖與申報信息。作為華為深度參與打造的第二款超豪華量產(chǎn)車,V800沒有走理想 MEGA的激進流線路線,而是以更極致的尺寸、嚴謹?shù)墓こ淘O(shè)計和堆料式的豪華配置,直接對標雷克薩斯LM(參數(shù)丨圖片)500h與豐田埃爾法,成為目前國產(chǎn)尺寸最大、定位最高的量產(chǎn)MPV。
![]()
尊界V800的外觀設(shè)計完全服務(wù)于"大"這個核心訴求。整車長寬高達到5495/2006/1850mm,軸距3430mm,這個尺寸在全球量產(chǎn)MPV中都屬于第一梯隊。具體來看,它比豐田埃爾法長520mm、寬156mm,比雷克薩斯LM長370mm,比智界V9長145mm。
![]()
前臉采用封閉式"智極龍顏"家族設(shè)計,中央鑲嵌大尺寸六邊形可發(fā)光 LOGO,兩側(cè)分體式大燈組支持動態(tài)迎賓和路面投影功能,支持動態(tài)迎賓和路面投影功能。上下兩條貫穿式鍍鉻飾條寬度分別為35mm和20mm,有效拉伸了車頭視覺寬度,同時降低了視覺重心。
![]()
車身側(cè)面沒有多余的線條,一條筆直的腰線從前翼子板貫穿至尾燈。B柱采用高光亮黑處理,C柱鑲嵌手寫體"尊界"金屬Logo,D柱采用隱藏式設(shè)計,營造出懸浮車頂效果。車輛標配19英寸鏡面鍛造輪轂,輪胎規(guī)格為255/55 R19。
![]()
車尾設(shè)計簡潔克制,沒有使用當下流行的貫穿式尾燈,而是采用了縱向排列的星云尾燈組,燈組內(nèi)部由大量LED光源組成,支持多種動態(tài)點亮效果。兩側(cè)尾燈通過寬幅啞光銀色飾板連接,下方為隱藏式排氣布局,整體風(fēng)格與車頭保持一致。
![]()
從官方發(fā)布的內(nèi)飾局部圖和申報信息來看,尊界 V800采用2+2+3七座布局,未來還將推出4座行政版。第二排兩張獨立航空座椅采用Nappa真皮包裹,支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 按摩功能,座椅靠背可大幅調(diào)節(jié),配備超長腿托。
![]()
![]()
細節(jié)方面,車內(nèi)頂棚采用Alcantara材質(zhì)包覆,配備可分區(qū)調(diào)節(jié)的星空頂和水晶壁燈。中央扶手區(qū)域集成了車載水吧、咖啡機和11L容量的車載冰箱,同時還設(shè)有隱藏式保險箱。后排配備兩塊大尺寸懸浮式娛樂屏,支持鴻蒙系統(tǒng)互聯(lián)和無線投屏。
![]()
動力方面,尊界V800搭載1.5T四缸增程器,增程器型號為H15RT,最大功率127kW。驅(qū)動系統(tǒng)采用前后雙電機四驅(qū)布局,前電機峰值功率160kW,后電機峰值功率230kW,系統(tǒng)綜合輸出功率390kW(約530馬力),系統(tǒng)綜合扭矩 790N?m。
![]()
尊界V800已經(jīng)完成工信部申報,預(yù)計在今年第三季度正式上市。作為鴻蒙智行在超豪華 MPV 市場的首款力作,V800的出現(xiàn)標志著中國品牌正式具備了與傳統(tǒng)豪華品牌正面競爭的實力。
此前尊界S800已經(jīng)對“78S”所在的大型豪華轎車市場造成一定的沖擊,那么大家認為尊界V800能成功搶埃爾法、雷克薩斯LM的市場嗎?
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.