北京
6月8日，微信官方賬號(hào)“微信公開課”發(fā)布開發(fā)者接入微信AI生態(tài)的指引，小程序開發(fā)者可主動(dòng)授權(quán)接入微信AI。通過平臺(tái)評(píng)測(cè)和審核后，微信AI即可直接調(diào)用并操作相關(guān)小程序。目前，這項(xiàng)能力仍處于內(nèi)測(cè)階段，尚未向所有用戶開放。
在這一背景下，滴滴率先完成了接入。6月9日，中國證券網(wǎng)記者從滴滴方面獲悉，作為首批內(nèi)測(cè)伙伴，滴滴已將網(wǎng)約車服務(wù)融入微信Agent。今后，用戶只需在微信內(nèi)對(duì)AI說一句“幫我叫一輛滴滴去公司”或“我要打滴滴回家，要特惠快車或者快車”，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)行程距離、時(shí)效需求和個(gè)人偏好，自動(dòng)推薦合適車型，并一鍵喚起叫車服務(wù)，全程無需跳出微信App，實(shí)現(xiàn)從對(duì)話到上車的無縫銜接，進(jìn)一步提升出行效率與體驗(yàn)。
隨著這一能力逐步完善，滴滴順風(fēng)車、滴滴代駕等更多服務(wù)后續(xù)也將接入微信AI生態(tài)，進(jìn)一步拓展場(chǎng)景覆蓋范圍。
華東政法大學(xué)競(jìng)爭法研究中心執(zhí)行主任翟巍在接受澎湃新聞采訪時(shí)指出，微信AI生態(tài)是人工智能深度融入社會(huì)生活的創(chuàng)新探索，能夠在優(yōu)化用戶體驗(yàn)的同時(shí)節(jié)約時(shí)間成本。然而，鑒于該生態(tài)尚處于探索初期，類似豆包手機(jī)、Open Claw（龍蝦）所面臨的爭議也同樣存在。因此，在推進(jìn)微信AI生態(tài)建設(shè)的過程中，必須兼顧模式創(chuàng)新與合規(guī)運(yùn)營。
未來，隨著更多平臺(tái)和服務(wù)商加入，微信AI生態(tài)的應(yīng)用邊界將加速延伸。財(cái)經(jīng)雜志等媒體透露，京東、美團(tuán)、滴滴、攜程、同程、得物和肯德基等均已宣布作為首批內(nèi)測(cè)團(tuán)隊(duì)接入微信AI平臺(tái)。
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