山東
Smart今天推出了旗下首款混動(dòng)轎車——精靈6，該車型分為三個(gè)版本——1675 Pro、1810 Max、1810 Ultra，上市限時(shí)權(quán)益價(jià)分別為17.79萬(wàn)元、19.79萬(wàn)元和21.79萬(wàn)元。
尺寸方面，精靈6的長(zhǎng)寬高分別為4906mm、1922mm、1508mm，軸距為2926mm，車輛定位中型車，采用五門五座設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，該車型全系均為1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，匹配3擋DHT變速箱，油箱為60L，加92號(hào)汽油；全系均為200kW前置單電機(jī)設(shè)計(jì)，零百加速分別為7.1秒（1675 Pro）和6.7秒（1810 Max、1810 Ultra）。
電池方面，該車型分為兩個(gè)版本——20kWh（CLTC純電續(xù)航為135km）、41.46kWh（CLTC純電續(xù)航為285km），兩個(gè)版本均為磷酸鐵鋰材質(zhì)，供應(yīng)商分別為蜂巢能源和寧德時(shí)代，均支持快速充電技術(shù)和3.3kW外放電技術(shù)。
底盤方面，車輛全系均為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式。
輔助駕駛方面，精靈6全系標(biāo)配千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，硬件為一顆激光雷達(dá)、三顆毫米波雷達(dá)、十二顆超聲波雷達(dá)，支持城區(qū)和高速輔助駕駛功能。
不少網(wǎng)友表示該車型是領(lǐng)克07 EM-P的“套娃”車型，但從配置上來(lái)看兩款車型除了都采用吉利自主研發(fā)的1.5T混動(dòng)系統(tǒng)外，電機(jī)功率、電池容量都是不一樣的，當(dāng)然輔助駕駛都是千里浩瀚系列，也都支持城區(qū)和高速輔助駕駛系統(tǒng)。
另外，兩款車型的系統(tǒng)也是不一樣的——領(lǐng)克主要采用Flyme AUTO，Smart則是有自己特色的操作系統(tǒng)，但不少車主表示流暢度是不如Flyme AUTO的。
其實(shí)從配置我們不難看出，Smart在中國(guó)市場(chǎng)的車型主要還是吉利主導(dǎo)，動(dòng)力系統(tǒng)、輔助駕駛、電控系統(tǒng)等都是吉利提供，Smart這邊主要還是保留了一些特色的功能性，但主要的硬件配置都是吉利去提供了。
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