越洋萬(wàn)里、飛了12.5小時(shí)，一架波音777到位！

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（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

高油價(jià)沖擊民航業(yè)。

不過(guò)，客貨出現(xiàn)了冰火兩重天現(xiàn)象。

航空貨運(yùn)還是利潤(rùn)不錯(cuò)的。

目前，對(duì)于三大航物流公司來(lái)說(shuō)，誰(shuí)的全貨機(jī)更多，誰(shuí)的優(yōu)勢(shì)就最越大。

今天，東航物流入隊(duì)一架新的B777全貨機(jī)，飛機(jī)規(guī)模達(dá)到了20架。

這架機(jī)身印有 “東航產(chǎn)地直達(dá)” 專(zhuān)屬涂裝的波音 B777F 全貨機(jī)，于2026 年6月10 日從美國(guó)西雅圖佩恩機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)9000余公里、12 小時(shí)30分鐘長(zhǎng)途飛行，于6月11日落地上海浦東機(jī)場(chǎng)。

機(jī)號(hào)：B-228S

航班號(hào)：CK2006

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一、東航物流：波音777F機(jī)隊(duì)首次達(dá)到20架

隨著注冊(cè)號(hào)B-228S新機(jī)到位，東航物流旗下中貨航B777F全貨機(jī)數(shù)量正式達(dá)到20架，成為國(guó)內(nèi)擁有該機(jī)型規(guī)模最大的航空貨運(yùn)企業(yè)，單一機(jī)型規(guī)模化優(yōu)勢(shì)明顯。

20架B777F飛機(jī)機(jī)號(hào)如下：

2076 2077 220E 220F 221S 221W 222H 222J 222K 222N

222V 222Z 223A 223F 226V 227G 227K 227M 228C 228S

東航物流該機(jī)型平均機(jī)齡僅為4.3年，無(wú)論是維修成本，還是航油成本，都極具優(yōu)勢(shì)。

東航物流依托以上海浦東為核心樞紐、多地機(jī)場(chǎng)為支點(diǎn)的全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，20架遠(yuǎn)程重型貨機(jī)直飛覆蓋北美、歐洲二十余個(gè)核心貿(mào)易城市。

二、新飛機(jī)自全球最大飛機(jī)總裝基地

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本次交付的B-228S誕生于波音西雅圖艾弗雷特工廠(chǎng)，毗鄰佩恩機(jī)場(chǎng)東北角的廠(chǎng)區(qū)，是全球體積規(guī)模最大的飛機(jī)總裝廠(chǎng)房。

廠(chǎng)區(qū)建筑體積高達(dá)13,385,378立方米，占地面積399480平方米（折合 98.71英畝），堪稱(chēng)航空工業(yè)地標(biāo)。

波音 747、767、777、787系列寬體客機(jī)與貨機(jī)均在此完成總裝，本次交付的 777F 全貨機(jī)正是該廠(chǎng)明星量產(chǎn)機(jī)型。

該架B777F搭載GE90-110B1專(zhuān)用貨運(yùn)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛、油耗與可靠性表現(xiàn)適配超長(zhǎng)洲際航線(xiàn)，最大商載突破百?lài)崳梢淮涡匝b載27個(gè)標(biāo)準(zhǔn)航空集裝板，兼顧跨境電商包裹、高端工業(yè)品、溫控生鮮等多品類(lèi)貨物運(yùn)輸。

機(jī)身專(zhuān)屬 “東航產(chǎn)地直達(dá)” 彩繪辨識(shí)度拉滿(mǎn)，承載公司全球生鮮供應(yīng)鏈核心業(yè)務(wù)定位，將重點(diǎn)投運(yùn)中美主干航線(xiàn)，打通北美優(yōu)質(zhì)生鮮直送國(guó)內(nèi)的空中通道。

三、2026年一季度東航物流業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異

2026年第一季度，東航物流：

營(yíng)業(yè)收入65.18億元，同比增長(zhǎng)18.81%；

歸母凈利潤(rùn)達(dá)5.78億元，同比增長(zhǎng)6.05%。

當(dāng)下，雖然油價(jià)高企，但歐美航線(xiàn)出現(xiàn)了運(yùn)價(jià)上漲，部分航線(xiàn)運(yùn)力供不應(yīng)求的情況，對(duì)東航物流是利好。

隨著新飛機(jī)的入列，相信東航物流越來(lái)越好！