神秘地方航司，引進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)！

這幾年國(guó)產(chǎn)民機(jī)取得的成就有目共睹。

C909全球交付量接近200架。

C919交付量超過(guò)30架。

隨著制約國(guó)產(chǎn)民機(jī)規(guī)模化生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題逐步得到解決之后，國(guó)產(chǎn)民機(jī)將迎來(lái)更快的發(fā)展進(jìn)程。

圖片

最近，貴州多彩航空C909飛機(jī)將交付，運(yùn)營(yíng)C909飛機(jī)的航司又多了一個(gè)。

中國(guó)國(guó)航35架

南方航空35架

中國(guó)東航32架

成都航空31架

華夏航空16架

江西航空5架

天驕航空9架

烏魯木齊航空2架

全貨運(yùn)航司

圓通航空1架

中原龍浩1架

說(shuō)實(shí)話(huà)，在眾多地方航司中，多彩貴州航空并不出名。

甚至，民航業(yè)內(nèi)知道的也沒(méi)幾個(gè)。

但就是這樣一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的地方小航司，不僅要引進(jìn)C909飛機(jī)，而且喊出了要上市的口號(hào)。

一、多彩貴州航空：C909交付倒計(jì)時(shí)

6月8日，多彩貴州航空發(fā)布5架C909飛機(jī)融資租賃招標(biāo)公告，國(guó)產(chǎn)新機(jī)引進(jìn)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。

根據(jù)公告信息，本次5架C909采用100%全額融資模式，覆蓋交付前預(yù)付款，租賃周期10年。

不僅如此，多彩貴州航空為運(yùn)營(yíng)C909飛機(jī)，各項(xiàng)工作也在加緊推進(jìn)。

圖片

其實(shí)早在2024年珠海航展上，多彩貴州航空就已與中國(guó)商飛簽約，拿下30架C909訂單（20架確認(rèn)訂單+10架意向訂單）。

由于多彩貴州采取的干線(xiàn)飛機(jī)+支線(xiàn)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)模式。

隨著C909飛機(jī)引進(jìn)，此前運(yùn)營(yíng)的E190支線(xiàn)飛機(jī)就陷入尷尬的境地。

對(duì)于多彩貴州這么一家規(guī)模不大的地方航司，運(yùn)營(yíng)兩種支線(xiàn)飛機(jī)明顯不合適。

因此，多彩貴州同步開(kāi)啟老舊機(jī)型迭代，掛牌轉(zhuǎn)讓2架E190飛機(jī)，通過(guò)“退舊迎新”優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)。

E190作為巴航工業(yè)的代表機(jī)型，曾經(jīng)占據(jù)著中國(guó)支線(xiàn)飛機(jī)市場(chǎng)的主要地位，隨著C909的橫空出世，也將逐步退出中國(guó)民航市場(chǎng)。

圖片

二、多彩貴州航空發(fā)展歷程

雖然貴州經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，但貴州有2家航空公司：多彩貴州航空和貴州航空。

不過(guò)貴州航空是南航旗下公司，用的是南航兩三字代碼，并沒(méi)有獨(dú)立承運(yùn)人資格。

多彩貴州航空成立于2015年6月，主基地在貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)。

經(jīng)過(guò)十余年深耕發(fā)展，公司已搭建起成熟的運(yùn)營(yíng)體系，員工超1000人、下設(shè)16個(gè)職能部門(mén)，布局成都、宜賓、寧波、興義、茅臺(tái)等多個(gè)過(guò)夜基地，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)向外延伸。

機(jī)隊(duì)方面，公司主打“干線(xiàn)+支線(xiàn)”組合，目前運(yùn)營(yíng)11架飛機(jī)，其中

A320飛機(jī)13架

E190飛機(jī)9架

為了支持多彩貴州航空的發(fā)展。

2021年，貴州省工投對(duì)其增資2億元，注冊(cè)資本增至15.6億元；

2023年11月，大股東變更為貴州省黔晟國(guó)資，持股84.5%。

三、目標(biāo)上市

早在還處于疫情沖擊的2021年，貴州多彩航空就喊出了要上市的口號(hào)。

而且明確提出：

力爭(zhēng)2025年末達(dá)成主板上市條件。

不知道，多彩貴州是否達(dá)到了這樣的一個(gè)目標(biāo)。

實(shí)際上在行業(yè)巨虧的2021年，多彩貴州航空了實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)盈利。

當(dāng)然，多彩貴州航司盈利，翼哥認(rèn)為也是有原因的。

一是規(guī)模相對(duì)于較小。

船小好調(diào)頭，在疫情沖擊下，規(guī)模較小、有沒(méi)寬體機(jī)的航空公司虧損情況要好一些。

二是股東給予支持。

2021年12月，多彩貴州航空宣布增資擴(kuò)股，由省工投向多彩貴州航空增資擴(kuò)股2億元。

資金壓力小了，財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)輕了。

三是茅臺(tái)贊助。

貴州最出名的就是茅臺(tái)。

多彩貴州航空曾推出了“乘多彩貴州航空，1499購(gòu)茅臺(tái)！”活動(dòng)，在茅臺(tái)的支持下，多彩貴州獲得了比較好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

四是政府給予補(bǔ)貼。

多彩貴州航空擁有9架E190支線(xiàn)飛機(jī)，加上地處貴州，其所飛航線(xiàn)多數(shù)為支線(xiàn)，必然也有不菲的支線(xiàn)補(bǔ)貼。

2021年，多彩貴州航空獲得的支線(xiàn)航空補(bǔ)貼預(yù)算就為1948萬(wàn)元左右。

當(dāng)然還有自身的努力。

不過(guò)，一時(shí)的盈利容易，能否持續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利就很難說(shuō)了。

總之，祝愿多彩貴州航空在引進(jìn)了C909飛機(jī)之后，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

圖片