馬斯克萬(wàn)億神話(huà)啟幕，宇宙新大陸價(jià)值幾何？

壹

2008年9月28日凌晨，馬斯克站在發(fā)射場(chǎng)邊。再失敗一次，SpaceX就要破產(chǎn)了。

此前三次發(fā)射全部失敗。火箭爆炸，資金見(jiàn)底，外界嘲笑不斷。很多人都認(rèn)為，這位做汽車(chē)和支付軟件的億萬(wàn)富豪，不過(guò)是在進(jìn)行一場(chǎng)昂貴而荒唐的冒險(xiǎn)。

幾分鐘后，第四枚獵鷹1號(hào)成功進(jìn)入軌道。馬斯克回憶，那是他人生中最重要的時(shí)刻之一。因?yàn)閺哪且豢涕_(kāi)始，人類(lèi)歷史上第一次證明：依靠一家企業(yè)，也能進(jìn)入太空。

十八年后，這家當(dāng)年瀕臨破產(chǎn)的公司，站在了聚光燈下。

北京時(shí)間6月12日，人類(lèi)商業(yè)史迎來(lái)一個(gè)標(biāo)志性時(shí)刻。SpaceX登陸資本市場(chǎng)，估值一度逼近2萬(wàn)億美元。這不僅創(chuàng)造了史上最大規(guī)模IPO，更是開(kāi)啟世界商業(yè)航天元年。它的價(jià)值，變成了發(fā)現(xiàn)并且前往宇宙新大陸的價(jià)值，星辰大海，動(dòng)人心魄。

很多人仍然在追問(wèn)同一個(gè)問(wèn)題：一家年收入不足200億美元的公司，憑什么值2萬(wàn)億美元？

答案恰恰藏在這個(gè)時(shí)代最大的變化里。投資者購(gòu)買(mǎi)的，是未來(lái)能夠打開(kāi)的宇宙邊界。

火箭發(fā)射成本被不斷壓低，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始產(chǎn)生持續(xù)現(xiàn)金流，軌道資源逐漸具備稀缺價(jià)值，空間運(yùn)輸、空間制造乃至深空開(kāi)發(fā)開(kāi)始擁有現(xiàn)實(shí)商業(yè)模型。過(guò)去被視作科幻小說(shuō)背景板的故事，正在變成真實(shí)產(chǎn)業(yè)。

SpaceX之所以重要，不是因?yàn)樗l(fā)射了多少枚火箭，而是因?yàn)樗C明了一件事：太空第一次具備了大規(guī)模商業(yè)化的可能，讓所有資本，甚至所有人都有機(jī)會(huì)參與其中。

這正是SpaceX上市最重要的意義，它讓商業(yè)航天完成了一次身份轉(zhuǎn)換。

過(guò)去，商業(yè)航天更多屬于工程師、科學(xué)家和風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的小圈子。今天，它正式進(jìn)入全球主流資本市場(chǎng)。養(yǎng)老金、保險(xiǎn)資金、主權(quán)基金、大型資管機(jī)構(gòu)，甚至公眾投資者開(kāi)始以直接參與太空經(jīng)濟(jì)。

資本結(jié)構(gòu)變了，行業(yè)的發(fā)展速度也將隨之改變。

更多資金會(huì)流向火箭公司，更多資金會(huì)流向衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，更多資金會(huì)流向軌道基礎(chǔ)設(shè)施，甚至更多資金會(huì)流向月球開(kāi)發(fā)和深空探索。一個(gè)全新的循環(huán)正在形成，它完成了對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值重估。

每一次產(chǎn)業(yè)革命，都需要一個(gè)標(biāo)志性時(shí)刻。

鐵路時(shí)代有橫貫大陸鐵路，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代有納斯達(dá)克科技浪潮，而今天，SpaceX上市正在成為商業(yè)航天時(shí)代的里程碑。從這一年開(kāi)始，商業(yè)航天不再只是少數(shù)創(chuàng)業(yè)者的夢(mèng)想，深空探索也不再只是國(guó)家意志推動(dòng)的宏大工程，它開(kāi)始變得和每個(gè)人休戚相關(guān)。

火箭升空的意義，從來(lái)不只是抵達(dá)天空。SpaceX打響的，正是這個(gè)時(shí)代的發(fā)令槍。

貳

這一切，不只屬于馬斯克，更不只屬于美國(guó)。看看中國(guó)商業(yè)航天在做什么，就會(huì)得出答案。

中國(guó)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，同樣是商業(yè)航天元年的主角。

2025年，中國(guó)商業(yè)航天完成50次商業(yè)發(fā)射，全年融資67筆，總額達(dá)到186億元，行業(yè)前100家企業(yè)估值總額首次突破萬(wàn)億元大關(guān)。

這個(gè)數(shù)字背后，意味著商業(yè)航天已經(jīng)開(kāi)始從技術(shù)突破階段邁向產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張階段。資本、人才、技術(shù)和市場(chǎng)，正在同時(shí)向這個(gè)賽道匯聚。

“十五五”規(guī)劃不僅在總綱中明確提出航天強(qiáng)國(guó)，還提出壯大航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，更是明確要求統(tǒng)籌建設(shè)衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感系統(tǒng)，加快低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)。

在最重要的發(fā)展規(guī)劃中，商業(yè)航天所處的重要戰(zhàn)略地位一目了然。

中國(guó)商業(yè)航天融資與上市熱潮迭起。天兵科技累計(jì)融資約70億元，估值225億元。星際榮耀完成50.37億元D++輪融資，創(chuàng)民營(yíng)火箭單筆最高紀(jì)錄。星河動(dòng)力D輪融資24億元，國(guó)星宇航融資35.5億元，箭元科技超13億元，航天馭星年融資超20億元。

上市進(jìn)程中，藍(lán)箭航天擬募資75億元，中科宇航擬募資41.8億元，微納星空擬募資50億元，三家公司科創(chuàng)板申請(qǐng)已獲受理。航天馭星完成上市輔導(dǎo)備案，國(guó)星宇航?jīng)_刺港股。

關(guān)鍵技術(shù)也在不斷突破。

藍(lán)箭航天完成液氧甲烷火箭關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，向可重復(fù)使用時(shí)代邁出重要一步；星河動(dòng)力持續(xù)擴(kuò)大商業(yè)發(fā)射規(guī)模，逐漸形成穩(wěn)定的市場(chǎng)能力；天兵科技等企業(yè)不斷推進(jìn)可重復(fù)使用火箭研發(fā)，努力降低進(jìn)入太空的成本。

與此同時(shí)，中國(guó)星網(wǎng)和千帆星座進(jìn)入加速組網(wǎng)周期，一顆顆衛(wèi)星被送入軌道，一個(gè)覆蓋更廣、能力更強(qiáng)的空間網(wǎng)絡(luò)正在形成。

商業(yè)航天最終是一門(mén)產(chǎn)業(yè)，而產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底比拼的是制造能力、工程能力、市場(chǎng)規(guī)模以及產(chǎn)業(yè)組織能力。

中國(guó)擁有全球最完整的制造業(yè)體系，擁有全球最大的工業(yè)場(chǎng)景，也擁有足夠龐大的市場(chǎng)需求。無(wú)論是衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、數(shù)據(jù)服務(wù)，還是未來(lái)更廣闊的深空開(kāi)發(fā)，中國(guó)都應(yīng)該是世界級(jí)產(chǎn)業(yè)中心。

軌道之上，是火箭，是衛(wèi)星。軌道之下，是市場(chǎng)，是財(cái)富。

SpaceX讓世界看見(jiàn)了太空經(jīng)濟(jì)的可能性，而中國(guó)商業(yè)航天正在讓這種可能性變得更加真實(shí)、更加龐大。

人類(lèi)歷史上的每一次邊疆?dāng)U張，都會(huì)帶來(lái)新的財(cái)富、新的產(chǎn)業(yè)和新的城市。鐵路如此，互聯(lián)網(wǎng)如此，商業(yè)航天同樣如此。

今天，世界商業(yè)航天已經(jīng)站在爆發(fā)前夜，而中國(guó)正處于這場(chǎng)浪潮最前沿的位置。

一座承載產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想與未來(lái)想象力的重鎮(zhèn)，開(kāi)始浮出水面。

叁

這座重鎮(zhèn)，就是火箭大街。

如果說(shuō)SpaceX讓世界看見(jiàn)了太空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)，那么火箭大街，則讓人們看見(jiàn)了中國(guó)商業(yè)航天正在如何走向未來(lái)。

它位于亦莊瀛海鎮(zhèn)。放在中國(guó)商業(yè)航天版圖上，這里是一處越來(lái)越醒目的坐標(biāo)。短短幾年時(shí)間，藍(lán)箭航天、星河動(dòng)力、銀河航天、天兵科技等頭部企業(yè)相繼落子，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超過(guò)180家，全國(guó)超過(guò)75%的商業(yè)火箭企業(yè)向這里聚集。

今年1月，火箭大街共性試驗(yàn)平臺(tái)、智能制造工廠(chǎng)、火箭總裝廠(chǎng)房、試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)、發(fā)射服務(wù)平臺(tái)以及產(chǎn)業(yè)共享平臺(tái)正式啟用。從設(shè)計(jì)研發(fā)到測(cè)試驗(yàn)證，從總裝制造到發(fā)射服務(wù)，商業(yè)航天最關(guān)鍵的能力開(kāi)始在這里集中呈現(xiàn)。

一條完整產(chǎn)業(yè)鏈正在形成閉環(huán)，一個(gè)圍繞商業(yè)航天構(gòu)建的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)也在加速成熟。

很多人看到的是火箭升空時(shí)劃過(guò)天際的尾焰，卻很少有人注意，一枚火箭的背后究竟站著多少產(chǎn)業(yè)力量。

發(fā)動(dòng)機(jī)、結(jié)構(gòu)材料、電子系統(tǒng)、測(cè)控服務(wù)、衛(wèi)星制造、軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)應(yīng)用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要長(zhǎng)期積累，也需要高度協(xié)同。

過(guò)去，這些企業(yè)分散在不同城市，一次聯(lián)合測(cè)試要跨越數(shù)百公里，一次技術(shù)對(duì)接可能需要數(shù)周時(shí)間。

今天，在火箭大街，研發(fā)團(tuán)隊(duì)可能就在隔壁樓，測(cè)試平臺(tái)就在幾分鐘車(chē)程之外，供應(yīng)商或許只隔著一條街。

沿著8號(hào)線(xiàn)三站之外，就是航天領(lǐng)域著名的火箭萬(wàn)源，那里是國(guó)家航天力量的高地。這樣的集聚之后，溝通變得更快，迭代變得更快，創(chuàng)新也變得更快。這就是產(chǎn)業(yè)集群真正的價(jià)值，也是火箭大街真正價(jià)值。

很多產(chǎn)業(yè)園區(qū)喜歡講未來(lái)，火箭大街更愿意先把未來(lái)“造出來(lái)”。

今天，這里已經(jīng)具備年產(chǎn)50枚火箭、數(shù)百顆衛(wèi)星的能力，成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的商業(yè)航天制造基地之一。火箭從圖紙走向廠(chǎng)房，衛(wèi)星從實(shí)驗(yàn)室走向軌道，過(guò)去停留在想象中的太空經(jīng)濟(jì)，正在這里被一點(diǎn)點(diǎn)制造出來(lái)。

火箭大街所追求的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此。

按照規(guī)劃，到2028年，這里將形成500億元規(guī)模的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群，培育5家獨(dú)角獸企業(yè)、5家以上上市公司，實(shí)現(xiàn)年均40枚可重復(fù)使用火箭和1000顆低軌衛(wèi)星產(chǎn)能。

到2030年，千星入軌、千億營(yíng)收。

過(guò)去幾十年，人類(lèi)財(cái)富增長(zhǎng)主要來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)。未來(lái)幾十年，太空經(jīng)濟(jì)將成為新的增長(zhǎng)引擎。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、空間數(shù)據(jù)服務(wù)、軌道資源開(kāi)發(fā)、空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，甚至未來(lái)的月球開(kāi)發(fā)與深空探索，是數(shù)百萬(wàn)億美元級(jí)的市場(chǎng)。

隨同他們而來(lái)的，是高學(xué)歷、高技術(shù)的人才。當(dāng)這樣的產(chǎn)業(yè)和人才開(kāi)始在一個(gè)區(qū)域持續(xù)聚集，城市價(jià)值也會(huì)隨之發(fā)生變化，瀛海經(jīng)歷的就是這樣的變化。

當(dāng)這里成為探索深空的樞紐，瀛海就是“宇宙瀛海”。

到此時(shí)，聯(lián)想起2026年的4月，這一年北京第一塊溢價(jià)成交的土地就在瀛海，勝出的是中建智地，這家善于營(yíng)城的央企，看到了商業(yè)航天巨大的價(jià)值所在。

當(dāng)火箭不斷升空，當(dāng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)，當(dāng)城市加速迭代，一個(gè)新的瀛海正在形成。

對(duì)于探索深空的星辰大海而言，家園既是歸處，也是下一段征途的起點(diǎn)。

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