韓曉華：寧宣山水走廊上，遇見中國房車營地的“標準答案”

編者按：多年前去湯山，只能從馬群坐D11路顛簸半小時才到。而今S6號線直達房車營地，出南京猿人洞地鐵站步行9分鐘就是那座傳奇營地——它不僅是國內第一家按歐美標準建設的房車營地，更開啟了中美房車巡游與研討，還參與了國家房車營地行業標準的制定與評審。寧宣山水走廊正以高鐵和地鐵的速度，把金陵文脈、溫泉養生與佛頂圣境串聯成線——這篇游記記錄了一場跨越時空的相逢。

寧宣山水走廊上，遇見中國房車營地的“標準答案”——從世界文學客廳到湯山溫泉房車營地，再至佛頂圣境

作者丨韓曉華

5月12日清晨我從南京南站出發，這座城市剛從薄霧里醒來。坐上地鐵3號線，穿過地下隧道，經過五十分鐘的搖晃抵達雞鳴寺站。當我從5號口鉆出地面，一抬頭就看見了南京市委市政府的大院，心里忽然覺得——嗯，南京人的一天，真是從這種安穩的底氣開始的。

步行七分鐘，我來到了此行第一站：世界文學客廳（原雞籠文學館舊址）。這座小院隱在雞籠山下的綠蔭里，門前立著曹雪芹的雕像。老先生低眉沉思，一手放在書案上，仿佛剛從《紅樓夢》的某個章回里走出來。細看雕像基座，刻著“字字看來皆是血，十年辛苦不尋常”——這正是曹雪芹在南京度過童年、而后窮盡一生著書的寫照。

走進院子，映入眼簾的“寧好之家”透著親切，屋內書香彌漫，連空氣里都飄著詩句的韻律。走出“寧好之家”，腳下是青石板鋪成的小徑，兩側錯落著幾棵古樹林，風過時沙沙作響，像在翻動書頁。

走進文學客廳，大廳中央懸掛著名為“文·碼”的環形藝術裝置，以DNA雙螺旋為造型，鐫刻著金陵歷代稱謂與文字演變符號，寓意城市千年文脈生生不息、綿延不絕。幾塊豎屏分別滾動著南京歷代名著的書影、名人的手跡、文學刊物的創刊號，以及翻譯家把外國文學引入南京的軌跡。側墻上是一幅世界文學之都分布圖：2004年英國愛丁堡成為第一個，2019年中國南京是第29個。截至2025年，全球共有63座城市獲此殊榮。

南京是中國首個、也是目前唯一獲評“世界文學之都”的城市。其獲評原因在于：南京擁有1800年的文學傳統，是中國歷史上第一個“文學館”所在地；從這里走出了《紅樓夢》《儒林外史》《世說新語》等不朽名著；李白、劉禹錫、杜牧、曹雪芹、魯迅、巴金等文學巨匠都與南京淵源深厚；此外，南京擁有眾多文學遺產、豐富的全民閱讀活動和活躍的當代文學創作生態，構成了獨特的“文學都市”氣質。

大廳一邊的電子閱讀屏依序排列著文都城市、文都名句、文都名著、文都教育、文都刊物、文都名人、文都翻譯等。還有南京從六朝到當代的文學編年史。我從地圖前緩緩走過，想起了前幾年在愛丁堡旅行，滿街都是文學節的招牌；而今在南京，文脈同樣流淌在每一條街巷之間。

告別文學客廳，我從雞鳴寺站繼續乘3號線南行，在大行宮站下車，便見到了總統府那厚重的門樓。從大行宮站換乘2號線東行，途經明故宮、下馬坊、孝陵衛、靈谷寺，這些地名光是念一遍，就覺得喉舌間滿是歷史的厚重。到了馬群站，我換上了S6號線——這是一趟通往句容的地鐵，窗外風景漸漸從城市高樓過渡到起伏山巒，恍惚間竟有一種穿越感。南京與句容，在這條軌道上實現了同城化的握手，文化與地理的邊界似乎也模糊了。

在南京猿人洞站出站，穿過鐵路鋪就的天橋下，眼前豁然開朗：一片開闊的風箏廣場鋪展開來，面積3.33平方公里，蔚為壯觀。廣場盡頭不遠處，就是我此行最期待的——南京湯山溫泉房車營地。

這片營地占地329畝，已建設150畝，投資1.5億元，依山傍水，茶林相間，風景秀美。營地里，房車露營區、木屋住宿區、低高空帳篷區錯落分布，自助燒烤區飄著煙火氣，戶外拓展區傳來歡聲笑語。從營地工作人員的介紹中我得知，這里已有80余個標準營位、150個自駕車營位、1個主題民宿酒店、1個游客中心、1個露營生活配套服務中心，還有1個溫泉中心，餐飲樓和會議中心能同時容納500余人。40余輛房車和木屋散落山間。

工作人員帶我走進一輛美式拖掛房車。車內空間雖然緊湊，但椅子、廚房、獨立衛浴一應俱全，最讓我驚訝的是那張寬大的雙人床，床墊軟硬適中，窗外正對著一片茶園。他笑著說：“很多客人第一次住房車，擔心憋悶，結果一覺醒來發現是被鳥鳴叫醒的。”她接著講起早幾年舉行過的中美房車巡游故事——美方車隊從太平洋彼岸出發，與中方車隊在南京湯山營地相遇，并在此舉辦了中美房車露營研討會。“那時候美國人問，中國有房車營地嗎？我們就把這里的照片發過去，他們都不敢相信，說你們居然還有溫泉。”講到這里，她眼里閃著光。

我隨后參觀了溫泉區。20個溫泉池散落在茶林之間，池水引自地下1500米的天然溫泉井。雖因夏日炎熱不便入水，但站在池邊望去，藍天白云倒映水面，遠處的山巒線條柔和，偶爾有白鷺從林間飛過。那一刻我理解了為什么這里被稱作“山林式綜合房車露營地”——房車給了人移動的自由，溫泉則讓自由多了一份松弛的溫度。

但真正讓這座營地與眾不同的，是它一連串沉甸甸的“第一”——

它是國內第一家嚴格按照歐美標準規劃建設的房車營地，從營位間距到水電樁布局，全部對標國際一流；它率先開啟了中美房車巡游活動及中美房車露營研討會，把大洋彼岸的房車文化引入中國；它是國內唯一一個門口通地鐵的房車露營地（地鐵站距營地僅步行9分鐘）；更關鍵的是，它直接參與了國家房車營地行業標準的制定與評審，是中國房車露營界的“標準答案”之一。正因如此，這里同時掛上了國家體育總局認定的“五星級自駕運動房車營地”和國家文化旅游部認定的“5C級自駕車旅居車營地”兩塊金字招牌——這也是目前國內房車營地領域的最高雙重認證。

我是突然造訪的，董事長王靜平與總經理陳永仙恰巧外出，幸得營地工作人員熱情接待，領我邊走邊看。一個多小時的參觀轉瞬即逝，我帶著滿心愜意匆匆趕往下一站——牛首山。

從S6號線南京猿人洞站上車返回馬群，換乘2號線到新街口，再轉1號線到天隆寺站，從2號口出站后，又登上了712路公交車。公交車晃晃悠悠走了11站，約二十分鐘，終于抵達了牛首山風景區。

下車第一眼看到的，便是景區游客服務中心——一座集吃喝玩樂于一體的巨大建筑，現代而不失禪意。建筑前立著“牛首勝景”四面柱，旁邊是一尊牧童騎牛的雕塑，大氣中透著江南的靈秀。買票入園，開啟了一段探尋圣境之旅。

我坐著園區車，來到佛頂寺。這座寺廟坐落在牛首山東峰東南側坡地，是佛頂骨舍利護持僧團的弘法道場。寺廟莊嚴古樸，殿宇層層疊疊，香火繚繞中，僧人的誦經聲隱隱傳來，讓人心神寧靜。

穿過小徑，遠遠便望見了佛頂塔，塔高88米，九級四面，巍然矗立在山巔。與東峰上的明代弘覺寺塔遙遙相對，一古一新，重現了歷史上牛首山“雙塔”的恢弘格局。我拾級而上，登上塔頂，極目遠眺，金陵城的大氣盡收眼底。

爾后，我來到了此行最為震撼之處——佛頂宮。這座深坑建筑長220米、寬160米、高89.3米，單體建筑面積約13.6萬平方米，珍藏著釋迦牟尼佛頂骨舍利，是信眾瞻禮參拜的圣地。佛頂宮的設計分為大穹頂與小穹頂兩部分，大穹頂長120米，形如佛祖袈裟，覆蓋在地宮之上；小穹頂整體猶如佛祖發髻，每一個弧度都精致得讓人屏息。走近一處內殿，我近距離瞻仰了佛涅槃的臥像——釋迦牟尼安詳側臥，面容慈悲沉靜，仿佛世間一切悲喜都在他的靜默中消融。踱步進入禪境大觀，光影流轉之間，佛祖一生的故事娓娓道來，讓人參悟生命的深意。

從佛頂宮出來，夏日的斜陽依然明亮，灑在佛頂宮的金色穹頂上，折射出溫暖的光芒。我回頭望了望這座宏偉的建筑，覺得這一天從雞鳴寺下的文學客廳，到湯山腳下的那座“標準答案”般的房車營地，再到佛頂圣境的肅穆，仿佛穿越了南京的千年底蘊、溫泉養生的愜意、和佛頂圣境的洗禮。

我站在景區的出口，看著下午四點半的陽光鋪灑開來，忽然有一種奇妙的感覺：早晨在世界文學客廳觸摸的數字化文學，是南京的“魂”；中午在湯山房車營地參觀的房車與溫泉，是南京的“身”；此刻在佛頂宮仰望的臥佛，是南京的“心”——魂、身、心，竟在這一天的行程里被完整地串了起來。我想起文學客廳里曾看到的一句話：“文學可以在任何一個土壤里生根。”其實不止文學，房車露營、溫泉養生、禪意靜修，也都可以。寧宣山水走廊不只是地理上的連接，更是一種生活方式的縫合：它讓古都與現代、東方與西方、奔波與安閑，在這里找到了一個平衡點。而我，一個偶然闖入的旅人，居然在一天之內，把這些碎片拼成了一幅完整的圖景。這大概就是旅行的意義——不是趕路，而是讓不同的自己，在同一個方向上相遇。

寧宣山水走廊，果然不負此行。