五年持續(xù)走紅，2027款零跑C11即將上市，家用代步優(yōu)選車！

現(xiàn)在新能源SUV卷得有多兇大家都清楚，不少車火一陣就沒(méi)了動(dòng)靜。但零跑C11（參數(shù)丨圖片）不一樣，上市快五年，在15-20 萬(wàn)純電家用SUV里一直賣得很穩(wěn)。眼下2027款新車也傳來(lái)消息，路試、申報(bào)圖都出來(lái)了，馬上就要正式上市。今天就結(jié)合老車主的真實(shí)用車感受，再聊聊新車有哪些升級(jí)，幫想買車的朋友好好捋一捋，并且提供實(shí)用參考。

零跑C11能穩(wěn)穩(wěn)火五年，靠的可不是運(yùn)氣，實(shí)打?qū)嵤钱a(chǎn)品硬實(shí)力加上車主口碑堆出來(lái)的。剛上市那會(huì)，它每月大概能賣3000臺(tái)，在中型純電SUV里算是中規(guī)中矩。到了2022、2023年，好口碑慢慢傳開，銷量也跟著往上走，月銷穩(wěn)定在4000到 7000 臺(tái)。2024年增程版一推出，用車場(chǎng)景更廣了，單月銷量直接沖破一萬(wàn)臺(tái)。

哪怕近兩年行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)、新款對(duì)手扎堆上市，它依舊扛住了壓力，月均銷量保持在七八千臺(tái)。截止到今年4 月，這車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破30萬(wàn)臺(tái)，妥妥在主流家用新能源SUV里站穩(wěn)了腳跟。

外觀設(shè)計(jì)上，新款零跑C11外觀細(xì)節(jié)改動(dòng)還挺用心的。前臉區(qū)分很明顯，增程版保留主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵，純電版則是封閉式設(shè)計(jì)，分體式LED大燈也升級(jí)成了二代透鏡光源，還多了個(gè)很貼心的小藍(lán)燈，開啟NAP或者自適應(yīng)巡航時(shí)就會(huì)亮起，提醒旁邊車輛和行人，這種配置以前可是二三十萬(wàn)車型才有的。

車身側(cè)面依舊保留了標(biāo)志性的無(wú)框車門，開門降窗的儀式感，在同級(jí)別里真不多見(jiàn)。前排還是雙層夾膠玻璃，隔音效果依舊在線。輪轂換成了全新樣式的20英寸多輻輪圈，剎車卡鉗還做了綠色涂裝，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿，剎車性能也有小幅優(yōu)化。

另外，車尾的貫穿尾燈做了熏黑處理，再加上小鴨尾造型，整體比老款精致不少。另外車身也新增了配色，尤其是這款云棲金，用了三層珍珠云母工藝，不同光線下質(zhì)感特別出彩，喜歡個(gè)性配色的朋友應(yīng)該會(huì)很中意。

車身尺寸和現(xiàn)款相比沒(méi)有什么變化，長(zhǎng)寬高4780/1905/1658mm，軸距還是2930mm，車內(nèi)空間、儲(chǔ)物設(shè)計(jì)都沒(méi)變。我身高178cm、體重 80kg，前排調(diào)到正常駕駛位，后排腿部還有兩拳三指的富余，翹二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，后排地板是純平的，中間乘客落腳也舒服。再加上帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕，就算大晴天出行也不用擔(dān)心暴曬，整體乘坐體驗(yàn)特別敞亮。

此外，2027款座艙配置主打家用體驗(yàn)，座椅升級(jí)是一大亮點(diǎn)。部分版本前排換成了124°零重力座椅，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向電動(dòng)腰托，還有通風(fēng)、加熱和十點(diǎn)按摩功能，不管什么身材都能調(diào)到舒服的姿勢(shì)，跑長(zhǎng)途也不累。后排靠背依舊保留兩檔角度調(diào)節(jié)，半躺著坐車，長(zhǎng)時(shí)間出行也不會(huì)腰酸。

在常規(guī)狀態(tài)下，后備箱放下兩個(gè)28寸行李箱再加一臺(tái)嬰兒車輕輕松松。后排座椅4/6比例放倒后，容積能拓展到 840-974L，露營(yíng)裝備、折疊自行車都能裝下，偶爾當(dāng)成車床休息也完全沒(méi)問(wèn)題。

坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾、大屏和車機(jī)這些配置，咱們?nèi)粘Ｓ密嚱佑|得交多的。現(xiàn)款配有10.25英寸全液晶儀表+17.3英寸 2.8K中控屏，顯示清晰，操作起來(lái)也很順滑。60英寸AR-HUD目前只在兩款高配激光雷達(dá)版本上才有。中高配車型用的是高通8295P芯片，車機(jī)運(yùn)行穩(wěn)，語(yǔ)音識(shí)別快，還能連續(xù)對(duì)話，家里老人小孩用著都簡(jiǎn)單。

這次新款也有貼心升級(jí)，會(huì)把8295P芯片下放給更多版本。往后多開應(yīng)用、切換頁(yè)面會(huì)更流暢，語(yǔ)音反應(yīng)也更快，用車體驗(yàn)又上了一個(gè)檔次。

另外60英寸AR-HUD也會(huì)下放，不光老款智尊版，新款激光雷達(dá)版本也有望安排上。而且它的顯示亮度做了優(yōu)化，就算大太陽(yáng)直射，車速、導(dǎo)航這些信息也看得清清楚楚。內(nèi)飾還新添了玄黑拼駝絨棕的配色，再配上256色氛圍燈，車內(nèi)質(zhì)感一下子就上來(lái)了，很符合家用審美。整體改動(dòng)都偏向?qū)嵱檬孢m，花里胡哨的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有，特別適合日常居家使用。

新款C11高配硬件拉滿了，配備禾賽128線激光雷達(dá)、高通8650駕輔芯片，外加28個(gè)感知硬件，一共能實(shí)現(xiàn)27 項(xiàng)輔助功能，高速NAP、城市記憶領(lǐng)航、記憶泊車全都安排上了。

我開老款時(shí)，經(jīng)常用全速域自適應(yīng)巡航和車道居中，跑長(zhǎng)途輕松不少，540°透明底盤也特別實(shí)用，下地庫(kù)、靠邊停車都很省心。新款又新增了城市領(lǐng)航、AES自動(dòng)緊急避讓，AEB緊急制動(dòng)最高能做到120km/h 介入，主動(dòng)安全能力更強(qiáng)了。

車機(jī)里還有影音軟件、車載KTV和行車記錄儀，在服務(wù)區(qū)等人的時(shí)候，孩子看看動(dòng)畫也很方便，這些小功能日常使用率特別高。在此提醒下大家，輔助駕駛只是減輕疲勞，開車一定要握好方向盤、專心路況，可別完全依賴它。

動(dòng)力和續(xù)航方面，純電版用了全域800V高壓平臺(tái)，后置單電機(jī)現(xiàn)款220kW，新款部分車型提升到230kW，零百加速6.1秒，CLTC 續(xù)航640公里。用大功率超充樁，30%到80%電量十幾分鐘就能補(bǔ)完，停服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所的功夫就夠了?，F(xiàn)在全系還配上了熱泵空調(diào)，冬天制熱更省電，能有效改善冬季續(xù)航縮水的問(wèn)題。

另外，增程版也有不小升級(jí)，1.5L增程器搭配200kW后置電機(jī)，比老款動(dòng)力更強(qiáng)。純電續(xù)航大概300公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1200公里。虧電行駛油耗只要5.1-5.5L，日常通勤純電開，一周充一次電就夠；跑長(zhǎng)途直接加油，徹底告別續(xù)航焦慮。還支持3C快充，補(bǔ)電速度也比老款快多了。

底盤和操控方面，全車標(biāo)配前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，還新增了FSD可變阻尼減震器，能跟著路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬。這個(gè)價(jià)位大多車用的是麥弗遜前懸，雙叉臂一般都是高端豪車才配備，車身穩(wěn)定性好，過(guò)彎側(cè)傾控制得很到位。它的底盤調(diào)校偏向舒適，路面小顛簸過(guò)濾得很徹底，過(guò)減速帶也不會(huì)晃得難受，帶著家人出行特別舒服。

轉(zhuǎn)向也換成了博世華域EPS，手感更線性，低速開起來(lái)很輕巧，高速又會(huì)變得沉穩(wěn)，女生開也毫無(wú)壓力。

新款零跑C11在安全上做得很到位，采用高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)鋼占比超75%。全車標(biāo)配側(cè)氣囊、頭部氣簾，部分版本氣囊配置更豐富，電池還具備IP68級(jí)防水，碰撞時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電。

新車還新增了不少實(shí)用安全配置：爆胎穩(wěn)定控制、線控制動(dòng)加持，剎車距離達(dá)到35米級(jí)；同時(shí)配上駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、前后角盲區(qū)預(yù)警。這些配置參數(shù)里不顯眼，但遇到突發(fā)狀況真的能保駕護(hù)航。

寫在最后：2027款零跑C11的升級(jí)，全都是沖著家用日常出行來(lái)的。外觀只微調(diào)細(xì)節(jié)，經(jīng)典造型保留不變。車內(nèi)重點(diǎn)提升乘坐體驗(yàn)，還把智能配置下放給更多版本。動(dòng)力、續(xù)航、補(bǔ)能和油耗也都做了優(yōu)化，用車成本更低?？萍己桶踩渲眠M(jìn)一步加強(qiáng)，更適配城里通勤。整臺(tái)車沒(méi)有花里胡哨的功能，每一處改動(dòng)都特別實(shí)在。

五年時(shí)間，零跑C11靠的不是營(yíng)銷噱頭，而是實(shí)打?qū)嵉目诒彤a(chǎn)品力，從上市到現(xiàn)在持續(xù)OTA升級(jí)，不斷優(yōu)化細(xì)節(jié)，把家用需求琢磨得透透的。如今2027款即將上市，細(xì)節(jié)再升級(jí)，配置更全面，價(jià)格還親民，妥妥的家用代步優(yōu)選車！家用買車，不就是圖個(gè)省心、省錢、好用？2027款零跑C11，6月16日正式上市，值得期待！