陜西
一座永寧門，半部長安史；一輛大唐車，半部中國汽車工業崛起史！
6月17日，比亞迪王朝網首款D級全尺寸閃充旗艦SUV——大唐EV（參數丨圖片）于西安永寧門正式上市，官方售價23.99-30.99萬元。這不僅是一場新車發布會，更是一場跨越1300余年的雙向奔赴。
永寧門前身系隋唐皇城“安上門”，昔日萬國來朝使節入城之正門，素有“長安文化國門”之稱。比亞迪將其旗艦命名為“大唐”，并擇址永寧門發布，完美實現了“大唐車回大唐城”的文化敘事畫面，再現昔日盛唐恢弘氣象與當今新能源工業實力的時空碰撞。
西安也是比亞迪造車夢的起點。2003年，比亞迪收購秦川汽車落地西安，正式獲得整車生產資質；2008年，全球首臺插混F3DM于此下線。二十余年深耕，這里已建成產能150萬輛的全球最大單一新能源整車生產基地，大唐EV的主力產線亦位于此處。
作為王朝網的巔峰之作，大唐EV采用全新“東方破曉”設計美學。前臉配備2.41米一體式“飛檐破曉”貫穿燈組，內置396顆高精度LED燈珠，中央鑲嵌可發光篆書“唐”字車標，極具辨識度。側面純平側窗看齊五十萬級競品，兼顧美感與降噪；標志性的“大餅”輪轂與雙拼銀色車頂相得益彰。新車還全系標配電動車門，支持一鍵開閉。
尾部燈組融入“絲綢中國結”元素，并集成智駕小藍燈。新車提供曜石黑、遠山灰、灑金米、赤帝紅、千山翠5種單色及3種雙拼配色。尺寸方面，新車長寬高分別為5263×1999×1790mm，軸距達3130mm。
座艙盡顯恢弘氣概。新車采用2+2+3七座布局，艙內面積達6.34㎡，得房率89.3%。座座皆是C位：全系標配座椅通風/加熱/10點氣動按摩，前排雙零重力座椅+二排獨立零壓航空座椅，二排靠背最大調節角度達146°。
智能化層面，大唐EV構建起15.6英寸中控屏+副駕屏+17.3英寸二排吸頂屏+AR-HUD的四屏聯動體系。車機內置3nm座艙芯片，配合DiLink 6.0雙大模型，操作絲滑。帝瓦雷27揚聲器、車載冷暖冰箱及252L電動前備箱，進一步拉高了豪華上限。
車內，比亞迪AI超級智能體“迪迪蝦”賦能DiLink AI智能座艙，具備“聊得來、搞得定、玩得轉”三大硬核能力。通過大模型升級，小迪能理解最口語化、碎片化的表達，說一句“我有點熱”它便心領神會。
智駕方面，全系標配天神之眼B輔助駕駛激光版及天神之眼5.0系統，支持高速/城市NOA全場景覆蓋。比亞迪更承諾為城市領航及自動泊車功能提供1年保障。
底盤操控部分，新車全系標配云輦-A雙腔空懸，支持100mm升降及兩級剛度調節，并具備路面預瞄功能。配合±7°后輪轉向，這臺巨獸的最小轉彎半徑僅5.2米，甚至可實現智能蟹行，大幅提升操控靈活性。
動力方面，大唐EV基于全域1000V高壓架構打造，全系搭載第二代刀片電池。單電機版最大功率300kW/370kW，匹配不同電池包，CLTC續航最高達800km/950km，刷新全球全尺寸純電SUV續航紀錄。雙電機四驅版最大功率585kW，續航850km，零百加速僅3.9秒。插混版本也將于后續推出。
23.99萬起，比亞迪把以往百萬級豪車才有的排面、空間和黑科技，統統裝進了這臺名為“大唐”的車里。集全尺寸SUV最長純電續航（950公里）、行業唯一閃充、敢于兜底的城市領航安全等于一身，囊括29項全球第一，實力詮釋旗艦新標桿！
作為消費者，我們或許不關心“半部汽車史”這種宏大敘事。但在成本與效率上，大唐實實在在地省下了十幾萬——這筆錢，夠你充好幾年電，甚至帶全家出國玩一圈。再加上在1000V高壓平臺下，充電5分鐘續航近千里的底氣，徹底終結了里程焦慮。哪怕車身龐大，后輪轉向也讓新手也能從容駕馭。
如果你想找一臺全能、省錢又不丟面子的大家伙，這臺“大唐”，大概率就是當下最香的選擇！
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