四川
近日，四川省生態環境廳正式批復新建綿陽至遂寧至資陽至內江鐵路遂寧至內江段的環境影響報告書，標志著這條貫穿川中腹地的高速鐵路取得重大前期突破。
該項目起于在建的遂寧高新站，途經遂寧安居、資陽安岳、內江東興，終至內江北站，新建正線全長約108公里，聯絡線及動走線逾8公里。全線橋隧比高，將新建橋梁139座、隧道20座，并新建安居站、改擴建內江北站，同時利用在建的遂寧高新站與安岳站，還將在內江配套建設存車場。
作為設計時速250公里的雙線電氣化客運專線，該項目近期計劃每日開行動車組50對，總投資高達208.83億元，其中環保投資約3.58億元。項目已納入國家中長期鐵路網規劃，是成渝地區雙城經濟圈軌道交通的關鍵組成部分。
此次環評獲批，為項目全面開工鋪平道路。它與已開工、預計2028年建成的綿陽至遂寧段共同構成全長244公里的鐵路大通道，未來將極大縮短綿陽、遂寧、資陽、內江四市間的時空距離，加速區域經濟一體化進程。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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