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該說不說，伴隨著國內新能源車型市場轉向全品類“大塊頭”SUV領域之后；早年間本就專注于打造SUV車型的長城汽車，似乎也到了舒適區。這不，繼旗下全新旗艦全尺寸SUV魏牌V9X的到來并取得不錯成績之后，長城汽車又在哈佛品牌矩陣中也加入了一款與魏牌V9X同平臺，且主要競爭硬派車型領域的全新全尺寸“方盒子”SUV。而它，便是長城H10！并且，就在長城H10即將在本月25日正式發布的前夕，日前已有網友拍到了其無偽裝實車現身的畫面。下面，就讓我們借此機會，一起來先行了解一下這款新車吧。
首先要說的是，由于長城H10并未采用哈弗品牌主流的“檸檬”平臺架構，而是基于和魏牌V9X相同的歸元平臺打造，這也讓其雖身處于哈弗系列矩陣，卻使用了網友票選出的“長城H10”的命名方式。于是乎，我們便能看到即便使用了長城H10的名字，但其前臉卻依然懸掛了哈弗的字母LOGO。且其LOGO外圍還分布了對稱式結構的分體進氣格柵與矩陣大燈，結合倒置矩形結構的組成前保杠，相對標準化的硬派“方盒子”SUV形象，使其前臉顯得頗為霸氣。
車身位置，作為一款全尺寸大型SUV，其車身整體造型顯得十分壯碩且身形修長；且其車身凹凸有致的清晰腰線輪轂，也將持續加深其側顏的力量感。此外，新車預計還會為其5座版和6座版的不同，提供5138mm、5299mm兩種長度編排；而其寬度、高度以及軸距，則保持一致，分別為2050mm、1970mm、3000mm，并定位為全尺寸大型SUV。
車尾位置，上窄下寬的形體結構與棱角分明的線條排布，使其尾部依然有著十分標準化的硬派“方盒子”形象。而全尺寸外掛式備胎與厚重的后保杠，搭配點亮后宛如“光韻”一般擴散器的長方形尾燈，則對應了前臉的硬派屬性與符合時代審美的科技成分。
值得一說的是，網友此番拍到的長城H10現身的畫面中，還包含了其車內的實拍照。從圖中可以看出，新車的座艙布局還是以簡約化設計為主。但其車內所配備的內嵌式大尺寸全液晶儀表與懸浮式中控屏的組合，搭配金屬質地的中控物理按鍵以及大面積軟性用料與木紋飾板組成的內飾鋪陳，卻也足夠營造出高端化格調與科技成分。據悉，新車還將全系標配激光雷達并配備CoffeePilot 3高階輔助駕駛系統，可支持高速、城市道路NOA領航等功能。
動力部分，參考申報信息，新車將搭載長城Hi4混動系統，并提供最大功率分別為123kW、175kW的1.5T和2.0T兩個發動機版本可選；與之相匹配的是42.8kWh磷酸鐵鋰電池組，申報的純電續航里程分別為176km與180km。此外，依照網友曝光的能源消耗量標識顯示，其1.5T發動機版本的百公里綜合油耗僅為3.48L。另據消息指出，新車還支持800V技術，并擁有蟹行模式等功能。但正式的動力與配置信息，還需以其發布后，官方公布的為準。
那么，各位看官朋友們，你們會期待長城H10的正式到來嗎？
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