13萬元起，為什么樂道L60還是貴了？

不是樂道不努力，而是同行都太卷。

文｜園長

編｜陳梅希

“這個冰箱您到時候去閑魚買就行了。”對著新款樂道L60后備廂里的下沉式冰箱，樂道的一位銷售非常實誠地和我說。

樂道L60后備箱冰箱 刺猬公社拍攝

這款52升容積的冰箱并不是新款才有的配置，但超大冰箱依然是樂道L60明顯區(qū)別于其他車型的亮點——雖然只是一款中型SUV，是樂道家族里最小的，但擁有任何一款家用汽車都無法比擬的大冰箱。

從2024年發(fā)布開始，這款大冰箱就一直是樂道L60的標(biāo)志性配置，出現(xiàn)在官方宣傳片和種草筆記里。

不過，自樂道品牌發(fā)布起到2026年改款，大冰箱始終都是選配。樂道整臺車在定價上的策略和這款大冰箱是一致的，那就是更好的配置可以有，但是得加錢。只不過大冰箱從閑魚上買還能更便宜，其他舒適、智能和續(xù)航配置都要實打?qū)嵲谫徿嚂r多花錢。

對于L60，樂道總裁沈斐的目標(biāo)是承擔(dān)起樂道品牌銷量的40%，而對于整個蔚來集團(tuán)，李斌給樂道的任務(wù)是55%。按照蔚來當(dāng)前月銷不到4萬臺的規(guī)模，理想狀況下，L60要穩(wěn)定承擔(dān)起8000臺的月銷量。

2026款樂道L60的起售價19.28萬元，相比初代降低了1.41萬元，BaaS電池租用方式購買的價格也來到了13.58萬元，BaaS之后的價格很能激起人們的購買沖動，但這真的足夠了嗎？

新款L60，到底值不值20萬+？

先說說2026款樂道L60實惠在哪兒：

由于刻意的價格引導(dǎo)，低配的Pro版本性價比很低，90%的用戶選擇了Max+或者Ultra+版本。

參考不久前樂道L80的定價方案就會發(fā)現(xiàn)，樂道品牌的策略就是用極小的價格梯度，引導(dǎo)用戶選擇更好的智能駕駛配置：

在樂道L60的定價策略中，只需比入門的Pro版本多一萬元左右，就可以擁有神璣芯片+激光雷達(dá)的配置，給用戶一種“不買就算虧”的感覺。

智能駕駛小藍(lán)燈 刺猬公社拍攝

考慮到入門Pro版相比老款只增加了智能駕駛小藍(lán)燈，配置升級過少泛人問津，實際上樂道L60起售價格是Max+版本的20.28萬元（BaaS后14.58萬元）——比初代的入門版還便宜了4100元。

相比之下，用戶在新車上可以得到的新配置有兩樣：

終于有激光雷達(dá)了 刺猬公社拍攝

一是蔚來旗艦ES9、ET9同款的輔助駕駛能力。新車搭載激光雷達(dá)和蔚來自研的神璣NX9031芯片，把旗艦車型的輔助駕駛方案完整移植給樂道L60，相比采用純視覺方案的舊版本，有效提升城區(qū)輔助駕駛的可用性。相比同級競品，補(bǔ)上了智能化方面的短板。

后排冷暖箱 刺猬公社拍攝

二是加1000元就能獲得的后排舒享娛樂套裝：一塊3k分辨率的17.3英寸天空娛樂屏、一臺能放進(jìn)6罐mini可樂的二排冷暖箱、遮陽簾、小桌板等——幾乎沒有用戶選擇不裝，家庭定位的樂道L60終于擁有了真正的大彩電、冰箱。

大彩電離人臉有點近 刺猬公社拍攝

不過中型SUV的空間，裝了大彩電之后，人臉距離屏幕還是近了些。用大彩電增加SUV家庭風(fēng)味的同時，家長們恐怕也要考慮孩子的近視問題。

樂道L60溜背線條 刺猬公社拍攝

其他改動約等于沒有，新款樂道L60外形依然是那個“EC6青春版”的溜背造型。

放在2026年的20萬+市場，樂道L60直接影響到用戶體驗的短板，是底盤的機(jī)械素質(zhì)。

“移動的家”雖然不用追求極致操控和加速，但樂道L60仍然采用麥弗遜懸掛，過于柔軟松散的底盤質(zhì)感，雖然在城市道路上表現(xiàn)不錯，但一遇上減速帶等大大小小的起伏路面，家人們坐起來感覺就有點晃悠了。

在這個價位段的其他品牌，一般都采用前雙叉臂+標(biāo)配CDC電磁懸掛。且不論調(diào)教水平如何，至少在硬件水平上的“鍵盤值”很高，機(jī)械素質(zhì)不會成為影響用戶購買決策的短板。

想要大賣，就不應(yīng)該在底盤懸掛上摳門，需要過彎的時候側(cè)傾抑制干脆利落、過減速帶的時候不會來回晃悠。

樂道在2025年的改款中，就針對L60底盤進(jìn)行了加強(qiáng)，調(diào)整了前后減振器阻尼與彈簧剛度，對后穩(wěn)定桿加粗12%，韌性和剛度有所提升，強(qiáng)化了車身側(cè)傾控制。但機(jī)械結(jié)構(gòu)上的先天不足，注定了調(diào)教水平的上限。

綜合考慮，20萬出頭可以得到一臺大空間、設(shè)計質(zhì)感在線、第一梯隊智能駕駛水平的中型SUV，還可以享受蔚來的換電服務(wù)，但在操控、電池等層面，L60的亮點不夠。

相比初代，L60更像是一款“合格”的家庭性價比SUV。但在和同行們的競爭中，“合格”已經(jīng)不足以突出重圍。

不是樂道太貴，而是同行太卷

樂道L60上市的2024年，各大自主品牌在推出同級別SUV時，只對標(biāo)一個對手——特斯拉Model Y。

兩年之后的現(xiàn)在，Model Y依然是國內(nèi)SUV品類不加任何定語的銷量第一名，更氣人的是，“煥新版”之后的Model Y依然采用400V架構(gòu)、充滿電需要將近1小時，依然內(nèi)飾毛坯房，價格還有所上漲。

直到今天，20-30萬價位段的自主品牌SUV，本質(zhì)上都是在和Model Y搶用戶。那么，有沒有產(chǎn)品真正成功了？

有的，那就是理想i6，在這個價位段，理想i6成為了和Model Y銷量最接近自主品牌SUV。

不是技術(shù)最領(lǐng)先的，也沒有小米YU7 那樣的流量屬性，它的成功，更多的是找準(zhǔn)了家庭定位：空間大、乘坐體驗舒適、外觀年輕化、智能駕駛領(lǐng)先、充電快，這些因素都是家庭用戶感知明顯的具體價值，能夠精準(zhǔn)切中用戶需求。

當(dāng)前，理想i6不僅是自主品牌唯一在銷量上可以比肩Model Y的車型，同時也是理想新的銷量支柱“走量車”，占據(jù)了理想銷量的一半以上。可以說，理想i6活成了樂道L60最想成為的樣子。

樂道L60駕駛位 刺猬公社拍攝

在技術(shù)實力上，起售價更低的樂道L60相比理想i6更好：在輕量化上，車重控制在了1885公斤，比i6輕了400多公斤；整車900V架構(gòu)，比i6的800V略勝一籌。并且樂道L60還可以采取租電方案，入手門檻比i6底了10多萬元。

但對比樂道L60和理想i6，前者銷量只是后者的零頭，樂道輸?shù)牟皇钱a(chǎn)品，而是定位：只靠堆技術(shù)、配置的“技術(shù)正確”思路已經(jīng)走不通了，在當(dāng)前這個產(chǎn)品配置過剩的階段，用戶不會只看配置表買車，也要買一個明確的人群標(biāo)簽、一個明確的使用場景。

理想i6的成功，是把技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，翻譯成家庭感知明顯的用戶價值，做好一臺“移動的家”。

樂道L60后排 刺猬公社拍攝

另一款20萬級別的自主品牌SUV極氪7x，也賣得比樂道L60更好，它的鮮明符號是領(lǐng)先同級車型的機(jī)械素質(zhì)，雖然在智能化上有一定短板，但穩(wěn)定的操控性一樣可以不斷積累用戶口碑。

樂道L60空間

樂道品牌的L80、L90，能夠取得相對不錯的銷量，也是因為認(rèn)真圍繞家庭定位在做產(chǎn)品，把服務(wù)全家出行場景的屬性做到極致。L60的定位，到底是城市通勤還是多口之家的主力家用，相比之下仍然不夠清晰。

回看蔚來另一個子品牌螢火蟲，盡管在剛剛發(fā)布時因為造型遭遇群嘲，但上市之后很快在精品純電小車市場擊敗了Mini和Smart兩大對手，成為品類第一名，其核心原因就是找準(zhǔn)了需要小車但對品質(zhì)有追求的用戶，定位極致純粹，并且守住了駕乘品質(zhì)的底線。

樂道L60內(nèi)飾 刺猬公社拍攝

從樂道旗下其他車型，到同是蔚來旗下的子品牌，再到其他自主品牌的同價位車型，都給樂道L60提供了可以借鑒的思路，去回答好“到底是誰”的問題。

尾聲

說到家庭定位，樂道L60最能體現(xiàn)這一特色的就是后備箱大冰箱。不論是家庭露營還是生鮮采購，都可以滿足家庭場景對食品飲料保鮮的需求。而且，只有在樂道L60上才有大冰箱，更大的L80、L90反而不能選配。

我在閑魚查看了樂道L60大冰箱的價格，大部分賣家的冰箱兌換券標(biāo)價不到2000元，包郵到家，自己安裝；二手冰箱1500元左右就能買到。

價格并不貴，可想而知其成本并不高。但它一直以來都不是L60的標(biāo)配，需要用戶使用選裝基金或者額外花錢購買。這一鮮明的家庭屬性載體，因此不能被更多用戶感知到。

想要回答好“樂道L60是誰”這個問題，可以從把大冰箱做成標(biāo)配開始。這或許是和把底盤認(rèn)真做好，同樣重要的事。

One more thing：

后排小桌板，為啥只有右側(cè)有，左側(cè)沒有？刺猬公社拍攝

參考資料

1、飛機(jī)先生微博《最近開了一段時間新款樂道L60》

2、新出行《新出行圖文詳解126期：動態(tài)試駕新款樂道 L60》

3、車fans《新款樂道L60：起售價降1.4萬，老哥因油價太貴兩小時敲定》