山東
2025年9月26日，一架“紅蘋果”無人戰斗機在土耳其進行武器飛行測試。（圖片來源：貝卡公司/阿納多盧通訊社/蓋蒂圖片社）
據《防務新聞》6月23日羅馬消息，意大利萊昂納多公司表示，在土耳其進行的一次“忠誠僚機”試驗中，一架M-346噴氣教練機成功在空中控制了一架貝卡公司制造的“紅蘋果”無人機。
萊昂納多公司在一份聲明中稱，這架萊昂納多測試機在貝卡公司位于喬爾盧的飛行和測試中心，與這架土耳其無人機并排飛行。
此次飛行是在意大利萊昂納多公司與貝卡公司去年簽署無人機合作協議之后進行的，該協議計劃在意大利建造配備萊昂納多系統的貝卡無人機。
在土耳其進行的這次飛行測試活動中，共涉及兩架萊昂納多M-346噴氣機：一架萊昂納多自有的M-346戰斗攻擊型，以及一架作為追蹤飛機的意大利空軍教練機——此外還有“紅蘋果”無人機。
萊昂納多公司表示，在自主滑行和起飛后，“紅蘋果”無人機利用“先進的射頻數據交換系統”自主連接到M-346教練機，以實現數據同步。
在試飛過程中，兩架飛機執行了一系列任務，以測試萊昂納多在意大利開發的算法、戰術和程序。
M-346教練機已銷往新加坡、波蘭和以色列。（圖片來源：萊昂納多公司）
萊昂納多公司表示：“‘紅蘋果’無人機先進的自主能力極大地簡化了集成過程，實現了無縫部署和快速應用。”
該公司宣稱：“萊昂納多和貝卡公司在有人/無人編隊（CUC-T）及蜂群戰術能力的發展方面樹立了一個重要里程碑。”
該公司補充道：“人工智能技術、算法和協同程序的完善與成熟，將使無人系統逐步從遠程駕駛向自主運行過渡，目標是在保持完全控制和決策能力的同時，減輕飛行員工作負荷并提高任務效率。”
該公司還表示：“未來幾個月計劃進行新的測試，將涉及更高的復雜性和新增功能。”
貝卡公司則利用其自有軟硬件基礎設施，貢獻了集成到有人/無人編隊算法中的“智能艦隊自主”能力。
作為GCAP戰斗機項目的合作伙伴，萊昂納多公司將致力于提升其在部署“忠誠僚機”無人機方面的技能——這是GCAP行動中預期的一個關鍵方面。
另一個旨在將有人戰斗機與協同無人系統整合的雄心勃勃的歐洲項目是法德西三國合作的FCAS計劃，該計劃設想的是遠程搭載“忠誠僚機”無人機，與新一代有人戰斗機協同作戰。
FCAS計劃中的“下一代戰斗機”部分已于2026年6月終止，原因是德國和法國未能解決工業層面的分歧，不過FCAS計劃中的其他部分，如“戰斗云”，預計將繼續推進。
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