韓國29歲男子辭去三星電子工作 轉行當公交司機

在韓國社會，大企業工作長期被視為“成功職業”的象征。

尤其是三星電子這樣的頂級企業，不僅薪資高、福利好、社會評價高，入職競爭也非常激烈。對很多年輕人來說，能夠進入三星電子，幾乎意味著拿到了一張穩定中產生活的入場券。

但最近，一名29歲男性辭去三星電子工作，轉行成為公交車司機的故事，引發了韓國社會關注。

17日播出的tvN綜藝節目《You Quiz on the Block》第347期中，離開大企業后轉行當公交司機的李承俊作為嘉賓亮相，講述了自己的心路歷程。

主持人劉在錫提到，公交司機近來正逐漸成為年輕人青睞的職業。對此，李承俊表示，公交司機這份工作最大的吸引力之一，是沒有傳統企業文化中的上下級壓力。

他說：“韓國企業文化很大程度上仍是上命下從的豎直結構，而公交司機完全沒有這方面的煩惱。司機的工作環境更偏向水平結構，幾乎沒有來自上司的壓力，這是最吸引我的地方。”

這句話非常直接地說出了很多韓國年輕上班族的痛點。

對他們來說，工作壓力并不只來自工作量，也來自復雜的人際關系、上下級文化、匯報體系、組織氛圍和職場評價。尤其是在大企業內部，雖然收入和福利優厚，但等級秩序、競爭壓力和升遷焦慮也更強。

李承俊認為，公交司機雖然不是傳統意義上的“白領精英職業”，但工作關系更簡單，個人壓力也更少。

他還介紹說，公交司機退休年齡是65歲，不必擔心被裁員，而且每周只需工作4天。成為公交司機后，生活變得更加從容，現在基本每隔一兩個月都會出國旅行一次。

這與很多人對公交司機工作的想象并不完全一樣。

過去，公交司機常被認為是辛苦的體力和服務崗位，需要長時間駕駛、面對乘客和交通壓力。但在李承俊看來，這份工作提供了大企業難以給予的另一種價值：穩定、可預期、少內耗、有休息時間。

當劉在錫問到“最重要的是薪資待遇也不錯吧”時，李承俊回答說，各地情況略有不同，但公交司機起薪達到5000萬韓元左右確實屬實，按近期匯率約合人民幣22萬元左右。

他還補充說，公交司機工資在過去五到十年間上漲了不少，自己較早發現這一趨勢，所以提前“低位入場”。

這也解釋了為什么公交司機正在吸引一部分年輕人。

如果一份工作收入并不低，退休年齡明確，裁員風險較小，每周工作時間相對可控，而且不需要承受復雜公司政治，那么它對年輕人的吸引力自然會上升。

李承俊此前曾在三星電子工作6年。

對于劉在錫提到“三星電子薪資高、福利好，入職并不容易”，李承俊也坦言，大企業待遇確實很好。他說，5年前自己的年薪約為5000萬韓元，績效獎金還有3000萬韓元左右，合計約8000萬韓元，按近期匯率約合人民幣35萬元左右。公司還會提供員工持股，整體收入相當可觀。

從外部看，這樣的工作已經非常令人羨慕。

但李承俊最終還是選擇離開。

他表示，當時自己一直想著如何才能爬得更高，但看到不少上司也無法長期留在崗位上，開始意識到自己未來也可能在年輕時就面臨勸退或提前退休。于是，他逐漸萌生了尋找穩定工作的想法。

這說明，對年輕人來說，“高收入”并不一定等于“高安全感”。

在韓國大企業中，雖然薪資待遇優厚，但內部競爭激烈，晉升壓力大，中年以后可能面臨崗位調整、績效壓力、提前退休或勸退。很多員工年輕時收入高，但也會擔心自己能否長期留下。

李承俊的選擇，正是這種不安的體現。

他不是因為三星待遇不好才離開，而是因為看到了長期職業風險和個人心理壓力。

他還談到了與上司之間的摩擦。

李承俊表示，向上司請示時，對方會說“都工作這么多年了，這種事還要問嗎”；但如果自己獨立處理，又會被質問“為什么不匯報就擅自決定”。他說，對自己來說，實在不知道該如何把握分寸。

這種職場困境非常典型。

在等級文化較強的組織中，下屬常常被要求既要主動，又不能越權；既要判斷，又要匯報；既要承擔責任，又不一定擁有決定權。長期處在這種環境中，很容易讓人陷入精神疲憊。

更嚴重的是，他還提到一名團隊負責人曾說過“是不是因為你是慶尚道人？”“慶尚道人為什么都這樣？”等帶有地域歧視色彩的話。這讓他對職場產生了更深的懷疑。

這類話語不僅是個人沖突，也反映出韓國職場中仍然存在的地域偏見和組織文化問題。對年輕員工來說，如果每天面對的不只是工作本身，還有來自上司的偏見、壓迫和不確定評價，那么再高的薪水也很難完全抵消心理消耗。

李承俊回憶說，在封閉的辦公空間里，他經常感到喘不過氣。后來有一次在公園散步時，突然感覺呼吸順暢了，那時才意識到壓力來自人際關系。

這段話很真實。

很多職場壓力不是瞬間爆發，而是日復一日積累。每天進入辦公室、面對上司、開會、匯報、被評價、擔心出錯，久而久之會讓人產生強烈的壓迫感。直到離開那個環境，身體才會意識到自己曾經承受了多少壓力。

但辭職并不容易。

李承俊表示，辭職時確實有一種成為社會落伍者的感覺。總覺得離開三星電子之后，自己的職業生涯會中斷，社會評價也會下降。

這也是韓國社會很現實的一面。

大企業身份本身具有強烈光環。一個人說自己在三星電子工作，周圍人往往會投來羨慕目光；但如果辭職去當公交司機，哪怕生活更穩定、更健康，也可能被外界誤解為“退步”或“可惜”。

因此，李承俊真正面對的不只是換工作，而是放下大企業身份帶來的社會評價。

他最后強調，當時覺得即便要放下過去積累的職業經歷和努力成果，也必須辭職。否則再這樣下去，自己恐怕撐不下去了。雖然收入有所減少，但他對現在的生活很滿意。

這句話其實是整件事的核心。

對他來說，職業選擇不再只是比較工資和公司名氣，而是比較生活能否持續、身心是否健康、未來是否穩定，以及自己能不能擁有喘息空間。

這也反映出韓國年輕人的職業觀正在變化。

過去，很多人把進入大企業、公務員、專業職業視為成功標準。穩定、高薪、體面，是衡量職業好壞的重要指標。但現在，一部分年輕人開始重新思考：高薪是否值得用健康和自由交換？大企業身份是否真的意味著安全？一份社會評價高的工作，如果讓自己每天痛苦，是否還值得堅持？

因此，公交司機、技術工種、公共交通崗位、地方公營企業、專業技能崗位，開始重新被一部分年輕人關注。

這不是簡單的“年輕人不想奮斗”，而是他們對工作的期待發生了變化。

他們仍然希望有穩定收入，但不想被職場人際關系消耗；希望有職業尊嚴，但不想為了升遷長期內卷；希望工作能養活自己，但也希望有時間旅行、休息、生活。

從韓國勞動市場角度看，這種變化也值得關注。

一方面，大企業仍然具有強大吸引力，因為薪資、福利、社會地位和職業發展機會都很突出。另一方面，如果大企業內部文化無法改善，年輕人對組織生活的抵觸情緒會越來越強。

高工資可以吸引人才，但不一定能留住所有人才。

特別是當年輕人更加重視心理健康、工作生活平衡和長期穩定時，傳統企業文化中的高壓、等級、加班、上司權威和不確定晉升機制，就會受到更多挑戰。

李承俊的故事也提醒人們，職業成功不應該只有一種標準。

留在三星電子繼續升遷，當然是一種成功；辭職成為公交司機，獲得更穩定、更健康的生活，也可以是一種成功。關鍵在于，一個人是否能選擇適合自己的生活方式，而不是被社會評價綁架。

從中國社會來看，這個故事同樣有共鳴。

很多年輕人也面臨類似困境：大廠收入高，但壓力大；公務員穩定，但競爭激烈；自由職業靈活，但不確定性高；藍領和技術崗位有時收入并不差，卻長期被社會低估。

隨著年輕人對生活質量和心理健康的重視提高，“體面工作”的定義正在被重新改寫。

過去，人們問的是：“你在哪家公司上班？”

現在，越來越多人開始問：“這份工作能不能讓我長期生活下去？”

這才是變化的關鍵。

說得更直白一點，李承俊不是從三星電子“跌落”成公交司機，而是從高壓組織生活中，換到了一種自己更能呼吸的生活方式。

他的選擇未必適合所有人，但它說明，年輕人正在重新衡量工作價值。工資很重要，穩定很重要，社會評價也重要，但健康、自由、少內耗和可持續的生活，同樣重要。

韓國社會如果還只用公司名氣和薪資高低評價職業，就很難理解這種轉變。

未來，隨著年輕人職業觀繼續變化，更多人可能會從所謂“精英賽道”轉向穩定技術崗位、公共服務崗位和生活平衡型職業。這不一定是退步，而可能是勞動市場價值觀更加多元的表現。

所以問題也很現實：一份高薪大企業工作，如果讓人長期焦慮和窒息，是否仍然是最好的選擇？再進一步，當越來越多年輕人開始把穩定、自由和心理健康放在公司光環之前，韓國職場文化也到了必須改變的時候。