車輪載晨光 溫風赴韶華——全國出租汽車行業愛心送考紀實

文丨楊力

六月：1290多萬個夢想需要準時送達

2026年6月7日清晨，天剛蒙蒙亮。

北京銀山出租汽車公司的調度電話旁，值班員按下接聽鍵；拉薩“愛心助考·圓夢雪域”啟動儀式現場，第一張“愛心送考”車貼被鄭重貼上擋風玻璃；上海強生出租的專線坐席前，話務員戴上耳麥；山西95128平臺的呼叫中心里，屏幕亮起；哈密網約車發車集結的廣場上，引擎聲次第響起——

這個清晨，從北京到拉薩，從上海到哈密，從太原到大同，從重慶到烏魯木齊——全國出租汽車行業的駕駛員們，正在同一片晨光里，為同一個目標轉動方向盤。

據教育部公開數據，2026年全國高考報名人數達1290萬人，全國共設7981個考點。當千萬學子執筆為劍，走進那座決定命運的考場時，另一場沒有試卷、沒有監考官的“大考”，也在每一座城市的街頭上演。巡游出租車、網約車的方向盤后面，坐著全國勞模、省市級工匠、黨員先鋒，以及更多連名字都不愿留的“的哥”“的姐”。

他們用二十余年的接力，把“準時、安全”四個字，刻進了每一座城市的六月清晨。

一張兜底網：從首善之都鋪到雪域高原

這是一張看不見卻無比結實的兜底網。它不僅覆蓋了北上廣深，也延伸到了天山腳下、八桂大地，甚至世界屋脊。

如果把視線拉高，俯瞰這個高考季的中國版圖，你會看見一張巨大的、無形的網。它不只是罩在北上廣深的頭頂——它沿著國道省道，伸進了縣城、礦區、邊疆。

從烏魯木齊近四千輛出租車的綠絲帶，到拉薩出租車與網約車貼上車貼、交警開辟應急綠色通道；從山西95128一鍵約車到南寧三千輛的行業集結——這根鏈條，一環扣一環。它靠的不是口號，是臺賬、調度臺、對講機、提前踩點和凌晨四點半的鬧鐘。

千百座城一條路：從北京到邊疆的送考坐標

北京——臺賬里長出信任

2026年，由北京出租汽車暨汽車租賃行業協會統籌，送考熱線010-61726048在銀山公司架設起來。5月30日至6月4日，工作人員逐一登記考生住址、考點、時段，困難家庭標注“免車費”。建電子臺賬—分派司機—提前一天二次確認—當日準點接送—異常上報——全鏈條閉環。截至6月6日12時，50個家庭來電，42個需求全部落地，規劃出243車次的安全路線。

投放是三層并行：一對一專車、區域考點定點駐守（北方共產黨員陽光車隊在房山、大興等8處考點）、巡游兜底（昌平260臺及高德網約車，張貼“愛心送考”標識，憑準考證招手即停）。各網約車平臺對考點訂單優先派單。

這里的師傅不說漂亮話，只說一句：“提前一天我給你打電話確認。”

武漢——兩代隊長的接力，和一個父親的感慨

武漢大通出租汽車公司的“劉可軍志愿服務隊”、“五分公司愛心車隊”和“邢劉寶愛心車隊”，今年高考期間在大雨中續寫著這份溫暖的傳承。

6276號車駕駛員邢劉寶和羅暉接到了一個特殊的訂單——考生家長朱翔。朱翔自己以前也送過別人家的孩子參加高考，今年輪到自己的孩子，他卻不敢開車了：“我怕堵車，比孩子還緊張?！?/p>

他預約了愛心送考。來的卻是兩代隊長：老隊長邢劉寶和新隊長羅暉。

車上放著梔子花，還有一份小禮物。朱翔感慨不已：“我以前送考，就是送到門口。沒想到你們做得這么貼心。”

邢劉寶拍拍他的肩：“當年你幫別人，今天別人幫你。愛心這東西，傳下去，遲早會回到你身上?！?/p>

2010號車駕駛員劉可軍那天起得特別早。他要接的孩子，父母都是盲人，由奶奶陪著考試。劉可軍怕路上出岔子，老人家應付不來。把孩子送到考點后，他沒走。把車停好，站在不遠處，默默看著祖孫倆走進考場。

“萬一有什么事，我能在旁邊搭把手?！彼f。

上海——把體貼寫進流程

強生、大眾、錦江三大骨干企業6月1日起全面開放高考專屬訂車通道。強生開通62580000轉7專線，用車前一日二次確認，當天系統提前一小時AI“叫早”，還推出了號牌含“985”“211”的趣味“錦鯉車隊”。大眾調度中心96822 24小時值守，應急運力儲備、SOP培訓應對降雨擁堵，“早來晚走”是鐵律。

更妙的一筆來自城市治理層面：市委社工部聯合高德地圖上線“智慧護考”——社會車輛駛近考點，導航自動切換“靜音模式”，溫柔地提醒每一位駕駛員：禮讓送考車，請勿鳴笛。

這座城市用技術手段告訴所有人：噓，孩子們在考試。

山西——95128：一個號碼，十一市通用

依托全國統一約車熱線95128＋微信小程序“95128打車”，全省11市同步啟動?？忌腥N方式約車：小程序一鍵叫車、服務號一鍵約車、撥打95128由人工坐席派單——產生的愛心乘車費用由平臺承擔。僅大同一市，就統籌了453臺出租+470臺網約車+480臺公交，公安交管開辟綠色通道、騎警機動待命；考生上傳準考證，還能領面值50元專屬打車券直接抵扣。

這是全國少見的省級公共服務級送考樣本——善意不必靠偶遇，一個號碼，十一座城，隨叫隨到。

重慶——把山城壓成時刻表

核心骨架：1000輛“雷鋒的士”中高考直通車（600巡游+400網約），擋風玻璃貼專屬標識，5月28日至6月4日公開預約，星級駕駛員“專人、專車、專線”對接，車況安檢、標配飲用水與清涼油。

全域鋪開的是“定點駐站+流動巡游+預約專車+應急鐵騎”四維送考：

萬州：1243輛巡游出租分時段持準考證載客；

忠縣：40臺車建專屬車隊，公安配應急鐵騎，考點設綜合服務站；

銅梁：統籌141輛，偏遠鄉鎮一對一，城區招手即乘。

山城的坡陡路彎，被這一千輛車壓得平平整整。

暴雨中的一程：5101號車夏友紅

6月7日下午2點27分，暴雨如注。武漢螃蟹岬路邊，一位母親騎著電動車，后座的孩子被雨澆透了。

大通公司5101號車駕駛員夏友紅正好路過，車上還有一位乘客。得知孩子要趕考，乘客主動說：“我快到了，先送孩子吧。”說完便提前下了車。

夏師傅連忙擋住收款碼，沒收這位乘客的車費。

孩子上了車。母親焦急地在車外喊：“3點前一定要到啊！”

夏師傅干脆地回答：“肯定能到?！?/p>

2點34分，車子抵達水果湖高中考點。孩子拉開車門，沖進了考場。

這一程，夏師傅同樣沒收錢。

邊疆：車輪同樣到達的地方

新疆烏魯木齊：市交通運輸局統籌四類運力，近4000輛遴選出的“愛心送考車”統一標識，后視鏡掛起綠絲帶。

哈密：市委社工部聯合交通局發出招募令，252輛愛心專車全部由網約車司機組成。清晨集結，貼標識、檢車況。網約車司機阿娃古麗·牙合甫一邊貼“愛心送考”標識，一邊檢查車況，對記者說：

“礦泉水、風油精、2B鉛筆都備齊了，坐墊套也換洗過了。我們天天在路上跑，哪個小區從哪個門進更快、哪條路不堵車，心里都有本活地圖，絕對把孩子們穩穩當當、準時送到考場?！?/p>

哈密瓜鄉遠行科技（哈密滴滴）經理葉宏建說，招募令發出不到一天，滴滴司機報名突破200人，入選司機均完成專項培訓與路線踩點，熟悉城區5個考點周邊的交通組織與應急疏散路徑。

西藏拉薩：這不是一句“缺氧不缺愛”能概括的——這是一套具體運轉的保障線。

拉薩市恒安出租汽車有限公司派出33名愛心送考駕駛員、33輛出租車；牦牛出行投入10名駕駛員、10輛網約車，車輛張貼“愛心送考 金榜題名”車貼，考生憑準考證乘坐。

更大口徑的統籌里，“愛心助考·圓夢雪域”由西藏廣播電視臺FM98.0、自治區公安交通管理局主辦，交管支隊協辦。車隊含出租車、滴滴（精選20名優質網約車司機）及社會愛心車輛，近40臺參與公益護航；交警部門開辟涉考應急綠色通道，嚴管考點周邊亂鳴笛、亂停，對證件遺失等突發情況快速處置。

考生看到系綠絲帶、貼“愛心送考”車貼的車輛可招手；緊急情況可撥打愛心送考應急調度電話求助。

寧夏銀川：堅守十四年的“綠絲帶”再次飄揚。5107輛愛心保障車、293支隊伍、五市聯動，多年來累計服務超13萬人次。

廣西南寧：市出租汽車協會組織12家巡游車企業、15家網約車平臺，3000多輛出租車自愿報名，車上備飲用水、藿香正氣液、文具等物資。南寧白馬公交預計投入651臺次車輛，開通“點對點”助考專線，實行“定人、定車、定線、定時、定點”。

方向盤后面，是一個個具體的人

南京·戴洪林（全國勞動模范，中北的士公司愛心車隊隊長）：現代快報記錄，6月7日7:40，戴洪林穩穩把愛心送考車停在南京師大附屬揚子中學考點，微笑著對車上考生說：

“車停穩了，開門注意后方來車，祝你考試順利，金榜題名！”

“追光送考車隊”的駕駛員提前踩點至少2次，每條路線備2條備選，簽《送考服務責任書》，承諾“零事故、零投訴、零延誤”。這位南京出租行業首位全國勞模，用最硬的行車記錄，送孩子走最軟的一程。

武漢·陳萬青（全國交通運輸系統勞動模范、武漢市勞動模范，“萬青服務車隊”命名者）：極目新聞記錄——開了26年出租車，連續14年愛心送考，今年送考對象換成了自己的二女兒。6月7日天色微亮，他逐項檢車：剎車、輪胎、空調。車廂掛滿向日葵掛件和“旗開得勝”祈福飾，備齊文具、水、防暑藥、創可貼、雨具。7:10女兒上車，他平時話多，這天翻來覆去只一句“放寬心”。女兒后來說：

“上車前我看他手都有點抖，比我還緊張，鼻子一酸，又覺得特別踏實。”

7:45，出租車穩穩抵武漢市長虹中學考點。

成都·張桂容（全國勞動模范、全國最美職工，曹操出行網約車司機）：媒體特稿記錄，清晨考點旁，她端詳一枚粽子掛飾，說這是送給考生的，寓意“一路綠燈，高考必中”。她也坦率講過那句讓人動容的自我剖白：

“我沒有參加過高考……護送考生到考點，不僅是助力他們完成夢想，也是在彌補我的遺憾?！?/p>

從2021到2026，她連續6年握緊方向盤，用另一種方式靠近那個夏天。

而在東莞，網約車司機楊明懷沒有那么多光環。他承接了一位住在距考場15公里外的考生“一對一”任務。他的鐵律只有一句：“只有提前，沒有遲到?！泵刻煸缟?點半出發，7點剛過已等在樓下。

“既然做了愛心送考，就不管收入了?！?/p>

在南寧，蔣勇師傅（自治區勞動模范）每天準時往返于市十五中與四中之間，車內備礦泉水與應急處理習慣，連續多年把送考做成“分內事”。七天后中考，他說還要“整裝再出發”。

他們的榮譽層級不同，但方向盤上的要求一模一樣：提前到、穩著開、別讓一個孩子因為車誤考。

車輪不停，這份心意還在路上

高考結束后，據蘭州市出租汽車行業公開匯總數據：全市29支高考直通車雷鋒車隊累計接送3659人次。數字是冷的，但它背后每一次都是熱的——是空車跑回的那趟油錢，是師傅擺手拒絕塞回來的鈔票時那句“快進去吧”。

而在西安，第25年的傳統不需要誰去數個人跑了幾趟。全城15000余輛出租車+21家網約車平臺全員參與，本身就是一個沉默的承諾：6月7號，這座城的車，對穿校服的孩子不設計價器。正如一位老駕駛員說過——紅絲帶可以不系，但心要一直系著。

在武漢，高考結束了，但大通人的這份心意還在路上。就像邢劉寶說的那句話——“愛心這東西，傳下去，遲早會回到你身上?！彼€會開往下一個需要幫助的人。

1290萬考生走進7981個考點。他們中的絕大多數不會記住每一道題的答案。

但他們中很多人會記得——那個六月的清晨，一輛車準時停在樓下。那個人可能是全國勞模，也可能是剛入行三年的小師傅。但那一刻，車門打開，車廂干凈，收音機音量很低，那人說了句同樣意思的話：

“上車，別慌，你能行?！?/p>

這就是全國出租汽車行業用二十多年寫成的答卷。

題目叫：《送你去考場》。

滿分。

☆ 本文作者簡介：楊春虎，筆名楊力、逸晚。《政研通訊》總編輯。曾出版長篇文學傳記《毛澤民傳》、個人詩歌專集《贈答席慕蓉——逸晚抒情詩100首》。

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編輯：易書生