“方盒子新物種”長(zhǎng)城H10實(shí)車(chē)首秀，為中國(guó)家庭而來(lái)

6月25日，由70萬(wàn)網(wǎng)友共同命名的“方盒子新物種”長(zhǎng)城H10開(kāi)啟美學(xué)造型直播，實(shí)車(chē)首秀亮相。作為歸元平臺(tái)首款方盒子SUV，長(zhǎng)城H10融合MPV的舒適、城市SUV的智能體驗(yàn)、方盒子的全場(chǎng)景適應(yīng)能力，以新物種之姿打破品類(lèi)邊界、開(kāi)創(chuàng)全新品類(lèi)。為滿足不同結(jié)構(gòu)家庭的出行需求，長(zhǎng)城H10更帶來(lái)一車(chē)兩款，同步推出大五座和大六座雙版本。長(zhǎng)城H10“以技術(shù)為基，以文化為魂”，整車(chē)運(yùn)用獨(dú)有方鼎美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶給每個(gè)中國(guó)家庭“鼎力人生，十全十美”的圓滿生活。

基于用戶需求而來(lái)，長(zhǎng)城H10讓每個(gè)家庭都不必取舍

如今，汽車(chē)正在變?yōu)槌休d用戶生活方式的載體，他們不是在選車(chē)，而是在選一種生活。長(zhǎng)城H10基于歸元平臺(tái)打造，該平臺(tái)的核心在于需求驅(qū)動(dòng)，用戶需要什么，就長(zhǎng)出什么能力。這也是長(zhǎng)城H10成為“方盒子新物種”的核心所在。

依托歸元平臺(tái)底層架構(gòu)，長(zhǎng)城H10首次將MPV的舒享、城市SUV的智能體驗(yàn)、方盒子的全場(chǎng)景適應(yīng)能力融合在同一臺(tái)車(chē)上，開(kāi)創(chuàng)全新品類(lèi)。為滿足不同結(jié)構(gòu)家庭的出行需求，長(zhǎng)城H10一步到位，帶來(lái)一車(chē)雙款：五座版，滿足向往遠(yuǎn)方的年輕家庭；六座版，滿足三代同堂的大家庭。

傳統(tǒng)方盒子受限于車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)高與車(chē)寬往往失衡，姿態(tài)臃腫；城市SUV則因平臺(tái)限制，難以呈現(xiàn)方正挺拔的體量感。長(zhǎng)城H10依托歸元平臺(tái)49個(gè)核心模塊、329個(gè)共用組件的自由組合能力，首次在方盒子上實(shí)現(xiàn)3000mm超長(zhǎng)軸距與近1：1寬高比的完美統(tǒng)一。短前懸、長(zhǎng)軸距、高車(chē)姿的車(chē)身比例，讓整車(chē)從任何角度觀看都呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的視覺(jué)張力，這是方盒子品類(lèi)從未有過(guò)的比例美學(xué)。

同時(shí)，長(zhǎng)城H10雙款型在統(tǒng)一比例美學(xué)下各具姿態(tài)：六座版車(chē)長(zhǎng)5299mm，以舒展修長(zhǎng)的側(cè)面輪廓傳遞闔家出行的從容氣度；五座版車(chē)長(zhǎng)5138mm，車(chē)尾更加緊致，離去角達(dá)30°，姿態(tài)靈動(dòng)，呈現(xiàn)出另一種富有活力的比例美感。同一美學(xué)基因，兩種比例表達(dá)，讓不同家庭各取所愛(ài)。

方鼎美學(xué)，剛?cè)岵?jì)的東方設(shè)計(jì)美學(xué)

“以技術(shù)為基，以文化為魂”。長(zhǎng)城H10采用方鼎美學(xué)設(shè)計(jì)，四足鼎力的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)、方中求圓的優(yōu)雅氣質(zhì)、步步高升的精致細(xì)節(jié)，被完整轉(zhuǎn)譯為一套獨(dú)屬于H10的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

長(zhǎng)城H10的美，美在體態(tài)。橄欖形車(chē)身造型，車(chē)頭車(chē)尾向內(nèi)收攏，中段飽滿、兩端收束，讓整車(chē)看起來(lái)更顯優(yōu)雅也更加高級(jí)感；整車(chē)寬高比近1：1，六座版兩側(cè)外擴(kuò)輪眉拉延深度超220mm，經(jīng)5400噸級(jí)機(jī)床沖壓成型，如鼎足般扎實(shí)抓地。這種上收下張的體態(tài)，賦予長(zhǎng)城H10立得住、壓得穩(wěn)的視覺(jué)重心，遠(yuǎn)觀氣場(chǎng)十足，近看比例精當(dāng)。

長(zhǎng)城H10的美，美在型面。區(qū)別于傳統(tǒng)方盒子以鋒利折線強(qiáng)調(diào)硬，長(zhǎng)城H10選擇方中求圓的曲面哲學(xué)。所有棱角經(jīng)過(guò)精細(xì)R角打磨，沒(méi)有一條多余的切割線，側(cè)面曲面以一整塊完整光影面呈現(xiàn)。光線掃過(guò)時(shí)，不是被棱線切成碎片，而是如水流過(guò)鵝卵石般流暢自然。剛毅中有溫潤(rùn)，力量中有優(yōu)雅，這便是方鼎美學(xué)的獨(dú)到之處。

長(zhǎng)城H10的美，美在細(xì)節(jié)。星釘大燈以鼎身釘紋為原型，四顆透鏡矩陣排布，燈腔內(nèi)部磨砂金屬與黑色紋理交織，精致感與秩序感并存，點(diǎn)亮后近光可覆蓋近4.5個(gè)車(chē)道，超寬視野也帶來(lái)夜間行駛的安全感 ；尾燈取鼎身“扉棱”之形，縱向挺拔，更有家業(yè)向上、一路順?biāo)斓拿篮迷⒁狻Ｊ装l(fā)車(chē)色“鎏金棕”采用納米級(jí)研磨色漿與超薄金屬箔片，配合靶向金屬定向噴涂技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“隨角異色”的光影美感。光線流轉(zhuǎn)間，車(chē)身呈現(xiàn)液態(tài)金屬般的流動(dòng)光澤，從任何角度觀看都有不同的色彩層次。鎏金棕之外，長(zhǎng)城H10還提供白、黑、灰、綠共五種車(chē)色以及兩種雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，將山河自然之色融入車(chē)身，每一款都是獨(dú)立的審美表達(dá)。

以宋代美學(xué)打造內(nèi)飾座艙，陪伴全家人的全場(chǎng)景移動(dòng)的家

長(zhǎng)城H10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于“遠(yuǎn)方有詩(shī)，近處有暖”的宋代東方意境，更緊緊圍繞家的理念打造，構(gòu)建出一套溫潤(rùn)、留白、不打擾的空間審美。

長(zhǎng)城H10內(nèi)飾的美，美在意境。儀表盤(pán)如畫(huà)軸舒展，門(mén)板以暈染式氛圍燈襯托懸浮式扶手，留白處理如潑墨山水；全車(chē)觸感材質(zhì)均采用柔和啞光質(zhì)地，拒絕亮面反光帶來(lái)的視覺(jué)疲勞。三種內(nèi)飾配色，墨硯灰的沉穩(wěn)內(nèi)斂、玉石白的清透純粹、琥珀棕的暖意綿長(zhǎng)，皆源自中國(guó)傳統(tǒng)色系，讓車(chē)內(nèi)成為東方美學(xué)的移動(dòng)展廳。

空間布局，更是美的呈現(xiàn)。六座版座艙有效長(zhǎng)度3270mm，二排中央通道寬近200mm、凈高超1.3米，純平地板從一排貫通至三排，視覺(jué)上形成通透舒展的縱向延伸感，進(jìn)入車(chē)內(nèi)便能感受到大平層般的開(kāi)闊氣度。二排座椅180mm超長(zhǎng)滑軌、一鍵舒躺模式配合11層結(jié)構(gòu)座椅，支撐與柔軟兼得；17.3英寸3K護(hù)眼吸頂屏五檔角度可調(diào)，全車(chē)21揚(yáng)聲器7.1.4.2音響系統(tǒng)聲場(chǎng)均勻。

五座版則以空間的變化之美取勝。后備箱常規(guī)容積815L，后排純平放倒后形成近2.2m×1.4m完整平面，可作雙人大床，亦可作裝備儲(chǔ)藏間。尾門(mén)拓展塢接口支持戶外廚房、儲(chǔ)物架等模塊快裝，6kW外放電讓咖啡機(jī)與投影儀在山野間照常工作。從城市的私享休憩到戶外的自由延展，五座版用一個(gè)空間呈現(xiàn)多種生活場(chǎng)景之美。

正如少即是多的設(shè)計(jì)信條，長(zhǎng)城H10的內(nèi)飾之美，不是功能的堆砌，而是每一個(gè)座位都被鄭重對(duì)待、每一種需求都有從容回應(yīng)的整體氣韻。六座版，人人都是C位；五座版，處處皆可拓展。不同家庭結(jié)構(gòu)，在這里找到同一份審美共鳴與生活底氣。

長(zhǎng)城H10，基于歸元平臺(tái)打造的方盒子新物種，以方鼎美學(xué)塑造東方設(shè)計(jì)的剛?cè)嶂溃运未饩碃I(yíng)造移動(dòng)之家的空間之美。它不是傳統(tǒng)方盒子的延續(xù)，而是方盒子品類(lèi)的創(chuàng)新，為每一個(gè)中國(guó)家庭提供不妥協(xié)的審美選擇與出行底氣。