德國學(xué)者很感慨：把中國當成蘇聯(lián)整，是德國這些年最大的戰(zhàn)略幻覺

四個月過去了，柏林政壇對那場二月訪華的討論還沒完全平息。默茨2月25日帶著30人規(guī)模的企業(yè)軍團飛抵北京時，德國國內(nèi)有人歡呼這是務(wù)實回歸，也有人罵他給冷戰(zhàn)派＂遞了槍＂。

德國漢學(xué)圈里，論資歷能壓住他的沒幾個。少年時母親送了他一本世界地理書當生日禮物，他第一次在書里＂遇見＂了中國。

這個偶然，決定了他后來半個多世紀的研究方向。1981年8月，他到四川涼山彝族自治州做了第一次田野調(diào)查，從此把研究方法釘死在＂下鄉(xiāng)看實際＂這一條上。

改革開放之后，在中國做田野調(diào)查時間最長、覆蓋面最廣、產(chǎn)出成果最多的德國學(xué)者，就是他。一個跑了四十多年中國村莊縣鄉(xiāng)的人，對中國是什么、不是什么，心里有數(shù)。

也正因此，他這次出來開炮，分量不輕。把中國硬比作蘇聯(lián)，這種類比的荒誕在于——它從地緣、經(jīng)濟、意識形態(tài)三個維度都對不上號。

當年的蘇聯(lián)，是一個跟西方陣營物理隔離的平行體系。經(jīng)互會自己玩自己的，盧布從未真正接入國際清算。今天的中國呢？是全球供應(yīng)鏈上最密集的節(jié)點，光德國一家，2025年從中國進口的商品就堆到了1706億歐元，同比還漲了8.8%。

同年德國對中國出口雖然降到813億歐元，但中德貿(mào)易總額仍然達到2518億歐元，把美國擠下去，重新坐回了德國第一大貿(mào)易伙伴的位子——2016到2023年中國連續(xù)8年都是這個位置，2024年被美國短暫頂替，2025年又拿了回來。意識形態(tài)層面更沒法套。

蘇聯(lián)當年喊的是輸出革命、解放全人類，跟西方資本主義誓不兩立。中國搞的是社會主義市場經(jīng)濟，全球化的最大受益者之一，也是最積極的維護者之一。

一個想把現(xiàn)有國際秩序砸了重來，一個反復(fù)強調(diào)要做＂現(xiàn)行國際體系的建設(shè)者＂——硬畫等號，是政客的懶惰，也是知識界的失職。海貝勒急的就是這種懶惰。

柏林那幫人手里攥著的對華政策藍本，不少還是冷戰(zhàn)時代的二手貨。但麻煩在于，這套陳舊邏輯一旦貼上＂防范威脅＂的標簽，就有了政治正確的護身符。

誰要敢說一句＂中國不是蘇聯(lián)＂，立馬被扣上＂親中＂的帽子。德國媒體場上幾乎沒人愿意冒這個險，于是＂系統(tǒng)性對手＂四個字越喊越順嘴。

這才是把中國當成蘇聯(lián)整這種思維最陰險的地方——它不是簡單的認知錯誤，而是會自我加固。越渲染＂威脅＂，政客越要表態(tài)強硬，企業(yè)越要被迫站隊，合作空間越被壓縮，最后看上去＂果然＂印證了＂威脅論＂。

這是典型的預(yù)言自我實現(xiàn)。可現(xiàn)實總有不給面子的時候。德國經(jīng)濟連續(xù)三年走在懸崖邊上。2023年和2024年連續(xù)兩年萎縮，2025年只擠出0.2%的微弱增長。汽車、機械這些過去的金字招牌，在全球市場上的優(yōu)勢位勢一段段往后挪。

德國復(fù)興信貸銀行做過一份調(diào)查，近五分之一的德國中小企業(yè)說，他們正面對來自中國供應(yīng)商越來越大的壓力——中國貨不光便宜，質(zhì)量也在追上來。這種焦慮感，再疊加上特朗普二度入主白宮后揮舞的關(guān)稅大棒，讓＂去風險＂這個口號變得越來越尷尬。

口號本來是說要降低對中國供應(yīng)鏈的過度依賴。三年喊下來，賬本卻給出了反向答案。德國從中國進口的不降反升，那些被點名要＂替代＂的越南、印度，承接的體量根本撐不起德國制造業(yè)的胃口。所謂＂去風險＂，折騰到最后變成了高成本的政治表演。

把中國當成蘇聯(lián)整的思維，在企業(yè)家圈里向來沒什么市場。這次隨默茨訪華的30人名單——拜耳制藥、阿迪達斯、西門子、大眾、奔馳、寶馬一眾德企高管——把這種＂政商溫差＂擺到了明面上。

在中國蹲了幾十年的德國老板們，比柏林的政客更懂這塊市場意味著什么。默茨自己也開始意識到風向不對。他出發(fā)前專門約了6位中國問題專家共進晚餐，聊了將近兩個小時。這種功課，在他任內(nèi)還是頭一次。

訪問期間他說了一句很多人沒料到的話——＂中國已躋身世界大國行列＂，＂沒有北京的參與，重大的國際政治問題就無法得到解決＂。彭博社當時直接點評，這位過去對華立場偏硬的總理，選擇了一條更務(wù)實的路線。

更耐人尋味的是他在故宮留言簿上的那段話。他寫下了席勒《孔夫子的箴言》里關(guān)于時間步伐的詩句，又添了一句＂愿今年成為德中合作與發(fā)展之年＂。

一個執(zhí)政聯(lián)盟里還在為對華定位吵架的總理，用一首德國詩人寫孔子的詩給中國之行收尾——這是經(jīng)過設(shè)計的符號選擇。把中國當成蘇聯(lián)整的話術(shù)，到這一刻多少顯得有點跟不上節(jié)奏。

但符號歸符號，結(jié)構(gòu)性矛盾沒那么容易消化。默茨在與中方會談后對媒體強調(diào)，＂德中之間的貿(mào)易逆差已超800億歐元，這種發(fā)展態(tài)勢是不健康的＂。

他要回去給國內(nèi)交賬，這種表態(tài)是政治必需品。問題是，800億歐元的逆差里，有多少是德國自己的產(chǎn)業(yè)競爭力下滑造成的，有多少能甩鍋給中國，賬要算明白。

回國后默茨在公開場合放下話來——從中國回來，他更深刻地感受到德國＂競爭力已經(jīng)不夠強了＂，靠所謂＂工作與生活的平衡＂和每周四天工作制，已經(jīng)撐不起德國的長遠繁榮。這話扔在德國國內(nèi)炸開了鍋。

一趟北京之行，讓默茨親眼看到一個跑在前面的工業(yè)體系是什么樣子。在杭州宇樹科技，他與＂春晚同款＂機器人零距離互動，在西門子能源高壓開關(guān)（杭州）公司，他實地看了德資企業(yè)怎么扎根中國市場——這些細節(jié)比任何PPT都更有說服力。

把中國當成蘇聯(lián)整，對歐洲來說還有一個被低估的代價——錯失綠色轉(zhuǎn)型的合作窗口。中國在電動車、動力電池、光伏、風電領(lǐng)域已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，歐洲氣候目標的兌現(xiàn)，離不開這套供應(yīng)能力。

一邊喊＂2050年碳中和＂，一邊把最有效率的合作伙伴擋在門外，這種自相矛盾，遲早要在德國民眾的電費賬單上找補回來。海貝勒之所以反復(fù)強調(diào)＂中國不是蘇聯(lián)＂，背后是一種學(xué)者的緊迫感。

他說過一句很樸實的話——中國人和德國人期待的世界前途其實是一樣的，都要和平，都要友好生活。這話擱在今天的德國輿論場，幾乎是逆流而行。

冷戰(zhàn)幻覺的麻煩在于，它給思考偷懶提供了便利。把所有跟中國有關(guān)的議題，統(tǒng)統(tǒng)塞進＂安全威脅＂的盒子里，不需要分析具體行業(yè)、具體合作、具體利益。

這種粗暴的簡化，對政客來說省事，對德國國家利益來說卻是慢性自殺。默茨這趟來，已經(jīng)做了一個謹慎的姿態(tài)調(diào)整。

他透露，中斷三年的中德政府磋商機制有望年底前恢復(fù)，德國經(jīng)濟部長與數(shù)字部長將于近期訪華。這是務(wù)實的信號。但真正的考驗在后面。

英國《經(jīng)濟學(xué)人》報道說，德國政府內(nèi)部對華政策存在分歧——自由派希望保持低貿(mào)易壁壘，關(guān)注氣候目標的官員希望引進中國綠色技術(shù)，安全部門官員則希望突出中國對歐洲對手的支持。智庫歐洲改革中心評論默茨＂尚未明確表明自己的立場＂。

四個月過去，柏林這場內(nèi)部博弈還在繼續(xù)。默茨能不能扛住執(zhí)政聯(lián)盟里的冷戰(zhàn)派，把對華關(guān)系從口號回歸生意，從假想回歸現(xiàn)實，是接下來兩年里最值得關(guān)注的事情。

海貝勒說出＂戰(zhàn)略幻覺＂這四個字的時候，未必有信心立刻改變什么。但一個研究了一輩子中國的老人，在專機起飛前用最直白的語言提醒柏林＂別再走錯路＂，這本身就有分量。

中國從來不需要任何國家把自己擺到蘇聯(lián)那個位置上去。該讓步的是那本過期的劇本，不是真實的中國。德國如果非要抱著冷戰(zhàn)的地圖找路，那走得越遠，離自己的國家利益就越遠。