人行道“人都行不過(guò)”！運(yùn)維人員：清不完，根本清不完！北滘一天清理違規(guī)共享電雞上千臺(tái)，這些車(chē)，別再騎了！

昨天，《小強(qiáng)熱線》報(bào)道了禪城智慧新城共享電雞占道亂象，物業(yè)清理后反復(fù)回潮、陷入治理死循環(huán)的問(wèn)題。

新聞回顧：

另有街坊跟我們報(bào)料，南海桂城多個(gè)園區(qū)、企業(yè)門(mén)前，每天都有數(shù)百輛共享電雞、共享單車(chē)無(wú)序扎堆停放，如同大型“車(chē)展”，嚴(yán)重占用公共通行空間，亂象十分突出。

早高峰主干道上“擺車(chē)展”

工作日上午9點(diǎn)多，記者從海五路駛?cè)牍鸪侵行某菂^(qū)，沿途可見(jiàn)不少上班族騎行共享電雞在車(chē)道內(nèi)穿行。抵達(dá)廣發(fā)銀行南海金融中心門(mén)前路段時(shí)，大量各品牌共享電動(dòng)車(chē)、共享單車(chē)密集堆積，形成連片停車(chē)區(qū)域。

數(shù)百輛車(chē)輛混雜停放，占道范圍向前延伸約200米，直接占用錦園路一條完整的機(jī)動(dòng)車(chē)道。道路兩側(cè)的人行道也被共享車(chē)輛、私人電動(dòng)車(chē)徹底占滿(mǎn)，部分路段通行空間極度狹窄，最窄處僅能容納單人通行。

園區(qū)保安表示，該路段早高峰車(chē)輛占道亂象已是常態(tài)。每到上班高峰期，大量共享車(chē)輛扎堆停放，運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)維人員會(huì)到場(chǎng)清理一部分車(chē)輛，但無(wú)法徹底清完，且僅在早高峰時(shí)段短暫處置，高峰期結(jié)束后便不再跟進(jìn)值守，后續(xù)依舊有大量市民隨意停放，亂象反復(fù)不止。

據(jù)保安介紹，該園區(qū)在崗員工約一萬(wàn)余人，不少上班族會(huì)從周邊地鐵口騎行共享電雞、單車(chē)抵達(dá)園區(qū)。園區(qū)早已設(shè)置車(chē)輛禁停警示牌，但完全起不到約束作用。部分騎行市民會(huì)規(guī)范停放車(chē)輛，但仍有不少人隨意亂停，現(xiàn)場(chǎng)管理難度極大。保安坦言，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不能只負(fù)責(zé)車(chē)輛投放、收取使用費(fèi)用，忽視后期運(yùn)維管理，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)路面巡查力度，從源頭管控亂停亂象。

持續(xù)的占道亂象，也讓周邊車(chē)主飽受困擾。有車(chē)主表示，該片區(qū)即便運(yùn)維人員會(huì)不定期拖車(chē)清理，但清理頻次不足、處置不及時(shí)，無(wú)法根治占道問(wèn)題，對(duì)周邊通行改善效果微乎其微。

記者現(xiàn)場(chǎng)走訪期間，恰逢運(yùn)維工作人員到場(chǎng)清運(yùn)占道車(chē)輛。運(yùn)維人員坦言，該片區(qū)上班族集中、人流量大，合規(guī)停車(chē)區(qū)域稀缺，用戶(hù)只能就近隨意停放，是車(chē)輛扎堆占道的主要原因。同時(shí)市面共享車(chē)輛品牌繁雜，不同品牌分屬不同運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，人員分散、管理難以統(tǒng)一，整治難度較大，占道的車(chē)輛基本會(huì)在上午10點(diǎn)半前清理完畢。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員透露，其所屬品牌在桂城片區(qū)投放的共享電雞、單車(chē)數(shù)量達(dá)三四千輛，但整片區(qū)域負(fù)責(zé)運(yùn)維、調(diào)度的工作人員加司機(jī)僅十幾二十人，工作量趨于飽和，運(yùn)維力量完全跟不上車(chē)輛流轉(zhuǎn)和停放整治需求。工作人員清運(yùn)的占道車(chē)輛，大多會(huì)調(diào)度至周邊地鐵口、村口等熱點(diǎn)區(qū)域繼續(xù)投放流轉(zhuǎn)，無(wú)法從根本上緩解亂停問(wèn)題。

記者進(jìn)一步走訪發(fā)現(xiàn)，禪桂交界地帶存在多處運(yùn)維管理真空區(qū)域。在軍橋周邊，人行道、綠化帶、騎行綠道、公交站臺(tái)、斑馬線等公共區(qū)域，隨處可見(jiàn)無(wú)序停放的共享電雞，部分車(chē)輛橫七豎八倒伏在綠化帶中，有的完全占據(jù)整條騎行綠道，還有車(chē)輛直接停靠在公交站臺(tái)、斑馬線上，嚴(yán)重影響行人、車(chē)輛正常通行。

記者嘗試撥打多個(gè)主流共享騎行品牌官方客服反饋亂象，均只收到AI語(yǔ)音自動(dòng)應(yīng)答，無(wú)法接入人工處理，問(wèn)題反饋渠道形同虛設(shè)。

無(wú)號(hào)牌、外地牌共享電雞扎堆

運(yùn)營(yíng)企業(yè)投放運(yùn)營(yíng)玩起“躲貓貓”？

6月1日正式施行的《佛山市互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)管理若干規(guī)定》，至今落地已近一月。新規(guī)明確共享電雞實(shí)行全市總量管控、配額管理，企業(yè)需取得運(yùn)營(yíng)配額、辦理本地專(zhuān)用號(hào)牌后方可投放車(chē)輛，旨在規(guī)范行業(yè)亂象。

但新規(guī)落地過(guò)渡期，諸多遺留問(wèn)題徹底暴露：大量前期投放的非標(biāo)車(chē)輛、未達(dá)標(biāo)車(chē)輛，以及外地流入的無(wú)合規(guī)手續(xù)共享電雞，持續(xù)在佛山各鎮(zhèn)街泛濫，成為治理難點(diǎn)。

在順德多個(gè)鎮(zhèn)街，無(wú)牌、外地牌共享電雞占道擾民問(wèn)題尤為突出。順德杏壇街坊反映，片區(qū)街邊長(zhǎng)期停放著大量懸掛外地號(hào)牌的共享電雞，涵蓋安陽(yáng)、四川、桂林等地車(chē)牌，從今年過(guò)年前后開(kāi)始，這類(lèi)外地車(chē)牌的數(shù)量持續(xù)增多。

順德大良街坊則表示，路上的無(wú)牌共享電雞行駛亂象頻發(fā)，部分車(chē)輛行駛不規(guī)范，容易發(fā)生剮蹭事故，且車(chē)輛無(wú)登記牌照，事發(fā)后難以追責(zé)。

有街坊提出疑問(wèn)，私人電動(dòng)車(chē)必須合規(guī)上牌才能上路，共享電雞卻無(wú)牌無(wú)證肆意投放使用，管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，存在明顯安全漏洞。

記者連日走訪順德多地發(fā)現(xiàn)，大良鐘樓、順?lè)迳焦珗@等經(jīng)過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治的區(qū)域，共享電雞投放數(shù)量有所回落，但仍有不少無(wú)牌、缺失頭盔、車(chē)身破損失修的車(chē)輛散落各處。陳村多個(gè)小區(qū)樓下的電動(dòng)車(chē)停放棚內(nèi)，混雜著大量無(wú)牌共享電雞；北滘的亂象更為嚴(yán)重，地鐵口、學(xué)校門(mén)前的人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道上，扎堆停放著上百輛各品牌共享電雞，絕大部分無(wú)合規(guī)本地號(hào)牌，少量上牌車(chē)輛也均為外地牌照。北滘城軌西站對(duì)面，多輛共享電雞占用公共騎行綠道，還有車(chē)輛被隨意丟棄在道路綠化帶內(nèi)，無(wú)人運(yùn)維處置。

針對(duì)市面大量無(wú)牌、外地牌、違規(guī)停放的共享電雞，各運(yùn)營(yíng)企業(yè)客服的回應(yīng)也敷衍了事，要么聲稱(chēng)車(chē)輛尚未完成換電上牌、后續(xù)會(huì)補(bǔ)齊手續(xù)，要么表示不清楚本地投放運(yùn)營(yíng)情況，同時(shí)堅(jiān)稱(chēng)投放車(chē)輛均已完成報(bào)備。

先別掃碼！

北滘一天清理違規(guī)共享電動(dòng)車(chē)超千臺(tái)

針對(duì)北滘片區(qū)泛濫的違規(guī)共享電雞亂象，記者將實(shí)地核查點(diǎn)位及問(wèn)題反饋至北滘鎮(zhèn)相關(guān)部門(mén)。6月25日起，北滘鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊(duì)聯(lián)合交警中隊(duì)，啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)清理整治行動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)美的大道地鐵站、CIS國(guó)際學(xué)校門(mén)口等重點(diǎn)區(qū)域的違規(guī)車(chē)輛開(kāi)展集中清運(yùn)。

執(zhí)法人員介紹，目前路面滯留的各類(lèi)共享電雞，均未取得順德區(qū)合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，屬于企業(yè)私自違規(guī)投放車(chē)輛。當(dāng)前順德區(qū)全域正在推進(jìn)違規(guī)共享電雞清退整治工作，北滘鎮(zhèn)同步全面鋪開(kāi)清理行動(dòng)，嚴(yán)查各類(lèi)不合規(guī)車(chē)輛。

據(jù)悉，這批私自投放的共享電雞普遍存在多項(xiàng)安全隱患，多數(shù)未通過(guò)新國(guó)標(biāo)3C認(rèn)證、無(wú)官方登記牌照、未配備合規(guī)安全頭盔，外地號(hào)牌車(chē)輛也無(wú)法納入本地監(jiān)管體系。

經(jīng)過(guò)集中清理后，相關(guān)路段環(huán)境有所改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月25日整治行動(dòng)當(dāng)天，北滘鎮(zhèn)累計(jì)出動(dòng)工作人員24人次、清運(yùn)車(chē)輛6臺(tái)，集中清理違規(guī)共享電動(dòng)車(chē)1113臺(tái)，所有違規(guī)車(chē)輛全部統(tǒng)一拖移至專(zhuān)用場(chǎng)地集中停放保管。

執(zhí)法部門(mén)表示，后續(xù)將持續(xù)加密重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段巡查頻次，對(duì)商圈、地鐵、學(xué)校等高頻區(qū)域?qū)嵭卸ㄈ硕◢彸B(tài)化疏導(dǎo)管控。同時(shí)嚴(yán)格落地佛山共享電動(dòng)車(chē)管理新規(guī)，建立企業(yè)考核機(jī)制，將車(chē)輛停放秩序、定期維保情況納入運(yùn)營(yíng)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核，規(guī)范行業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。

針對(duì)當(dāng)前大量違規(guī)車(chē)輛滯留路面的現(xiàn)狀，執(zhí)法人員建議市民暫時(shí)自覺(jué)抵制無(wú)牌、非標(biāo)、外地流入的共享電動(dòng)車(chē)，待后續(xù)合規(guī)、手續(xù)齊全、安全達(dá)標(biāo)的共享電動(dòng)車(chē)正式投放后，再掃碼使用，切實(shí)保障自身出行安全與權(quán)益。

據(jù)了解，順德全區(qū)已陸續(xù)啟動(dòng)違規(guī)共享電動(dòng)車(chē)整治工作，大良早在6月1日率先開(kāi)展清理行動(dòng)，倫教也在6月4日開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，當(dāng)天上午便清理違規(guī)車(chē)輛155臺(tái)。后續(xù)順德將持續(xù)推進(jìn)全域清退整治工作，結(jié)合整治成效，科學(xué)規(guī)范轄區(qū)共享電動(dòng)車(chē)投放、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維全流程管理。

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來(lái)源：小強(qiáng)熱線（記者：馬濤、張世玉、先偉豪）

編輯：郭強(qiáng)仔????

責(zé)編：李 鋒?

監(jiān)審：黃柏琳

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