河北
FREELANDER神行者被復活后，首款新車神行者8憑借不俗的設計與配置確實吸了一波熱度。但不得不承認，由于沒有懸掛路虎車標，在一些消費者心中的分量始終差了點意思。而路虎家族真正的王牌，依然是攬勝（參數丨圖片）。
不過，純電攬勝的節奏確實有些姍姍來遲。全新路虎攬勝純電版預熱宣發已經持續了相當長的時間，卻至今還未迎來正式首發，目前消息是將在下半年完成首秀。與此同時，旗下更具運動屬性的路虎攬勝運動純電版，也即將跟進。
近日，全新路虎攬勝運動純電版的原型測試車曝光，測試車目前仍套用現款攬運的外殼，但其細節已透露出變革：全新樣式的尾燈組有望采用家族最新的貫穿式燈帶設計，并大概率會加入發光的“Range Rover”字母標識，提升辨識度與科技感。
新車尺寸雖然比大哥攬勝純電版更緊湊，但與神行者8相比并不落下風。最關鍵的三電配置則向攬勝純電版看齊，將搭載品牌自研的雙電機動力系統，根據版本不同，雙電機綜合輸出功率分為450馬力與550馬力兩種調校。
除此之外，新車將基于專屬純電平臺打造，采用800V高壓電氣架構與雙電機四驅系統，動力表現與補能效率值得期待。
值得注意的是，純電攬運的電池容量將達到130kWh，續航表現雖然沒說，但值得期待。
無論是攬勝純電還是攬運純電，大概率都會保留路虎經典的造型元素，且最關鍵的是，眾人認可路虎車標，這份身份標識的含金量遠非神行者可比。只是它們何時才會引入國內市場？
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