81式火箭炮在兩伊戰爭中的優異表現讓中國意識到它的巨大潛力,于是,90式(基礎型,Type-90原版)火箭炮項目于1991年正式立項,由北方工業公司牽頭,湖北江山機械廠承擔研制任務。研發初衷是針對外貿市場,彌補81式火箭炮再裝填慢、持續火力不足的短板,專門面向第三世界國家的軍貿需求:該項目僅用于外貿定型,解放軍沒有列裝該型號,國內僅吸收其自動裝填技術用于改進89式履帶火箭炮;
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1994年完成整車定型,1995年在國際防務展首次公開展示;后續衍生出90A(數字化火控)、90B(衛星導航+制導彈藥)兩個改進版本:他繼承81式火箭炮技術譜系,源頭來自對蘇聯BM-21“冰雹”火箭炮的國產化仿制,屬于完全自主消化后的改進設計;底盤采用鐵馬SC2030 6×6越野卡車,該車引進德國奔馳卡車技術許可在國內生產,僅底盤整車技術引進,武器系統完全自研;自動裝填機構、簡易火控系統等全部為國內自主研發,無境外軍工技術援助;
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90式基礎型火箭炮的底盤為鐵馬6×6輪式越野卡車,戰斗全重20噸;公路最高時速85公里,最大續航里程600~800公里,涉水深0.9米,具備野戰公路快速機動能力;乘員5人(炮班+駕駛員)。
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90式基礎型的發射裝置40根定向發射管,矩形布局;發射管內預裝40枚,車體后部彈藥艙內置備用彈40枚,全車合計備彈80枚;自帶車載機械裝填機構,兩輪齊射之間自動完成40發再裝填,再裝填時間僅3分鐘,不需要配套彈藥車人工吊裝,這是它和81式最大的區別;射界高低0°~55°,方向射界左右各102°;他從行軍轉入發射陣地、完成射擊再撤出陣地,總耗時不超過7分鐘,滿足“打了就跑”的反炮兵戰術要求 ;
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90式基礎型只配備“簡易機械計算機火控+人工陀螺定向”,沒有GPS衛星導航,沒有數字化炮兵數據鏈;僅能依靠地圖、方向盤人工解算射擊諸元;90A才加裝數字火控終端,基礎型不包含此項升級內容;輔助設備包括配備液壓千斤頂穩定車身,附帶簡易偽裝篷架,駕駛室可加裝12.7毫米高射機槍用于自衛;
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90式基礎型火箭炮配套彈藥(外貿原版彈種,通用122毫米口徑,可與BM-21彈藥互換)包括基礎彈、增程彈、特種彈;
1. 基礎彈(標配)
122毫米殺爆火箭彈,最大射程20公里,彈頭重量21.5公斤,用于壓制步兵集結點、野戰工事、炮兵陣地。
2. 增程彈(選配外貿彈)
改進固體火箭發動機的遠程火箭彈,射程提升至30~40公里,彈體尺寸不變,只優化推進劑。
3. 特種彈藥(可選配套)
鋼珠殺傷彈、燃燒彈、子母反步兵彈、布雷火箭彈,可在大面積區域布設反坦克地雷;所有彈藥均為無控自旋穩定火箭彈,基礎型不支持簡易制導火箭彈(制導彈為90B專屬配置) 。
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它的40發火箭彈一次齊射僅需18~20秒,一輪齊射可覆蓋25~30萬平方米區域—所以,90基礎型只有機械簡易火控,無衛星定位,純機械自動裝填;90A增加數字化計算機火控,可接入營級指揮網絡;90B加裝GPS/北斗導航,可發射簡易制導火箭彈,底盤更換為新款北方奔馳卡車。
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依據SIPRI全球武器貿易數據庫、Army Recognition外貿檔案、IISS《軍事平衡》公開記錄:僅有蘇丹、坦桑尼亞兩個非洲國家正式采購90式基礎型火箭炮;埃塞俄比亞采購的是升級款90A;
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蘇丹武裝部隊采購12門發射車,配套12臺彈藥運輸車,2002年完成交付,合同由北方工業公司簽署:單門發射車外貿價格約118萬美元(含隨車彈藥),整套營級系統(指揮車+偵察車+彈藥車)單價約260萬美元;列裝單位蘇丹陸軍第14炮兵營,隸屬北方集團軍炮兵旅;常駐基地北科爾多凡州歐拜伊德陸軍炮兵基地,戰時分駐達爾富爾、南科爾多凡前線野戰陣地;
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蘇丹陸軍采購的90式基礎型性能:
- 口徑:122毫米,40根定向發射管
- 彈藥:標配高爆火箭彈,最大射程20公里;增程彈射程可達30~40公里
- 核心特色:車體自帶40枚備用火箭彈,可車載自動裝填,無需外部裝填車,兩輪齊射僅需3分鐘
- 底盤:6×6鐵馬越野卡車,公路最大時速85公里,單車自持彈藥80發
- 作戰流程:陣地展開→齊射→撤收,全程不超過7分鐘,具備典型“打了就跑”能力
- 火控:簡易計算機火控,人工定位定向,無衛星導航(90B才加裝GPS)
2011—2013年南科爾多凡平叛作戰:蘇丹陸軍的90式火箭炮主要用于覆蓋山區叛軍營地、公路補給線,多次摧毀SPLA-N武裝的臨時彈藥庫與集結陣地,與81式火箭炮構成遠近兩級火力壓制,有效封鎖山區交通要道;2023年至今喀土穆、達爾富爾內戰中,該型火炮依托機動優勢,多次對快速支援部隊(RSF)的皮卡集群、前線屯兵點實施遠程覆蓋,壓制對方輕型火炮火力;
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僅有2門因陣地暴露,被反坦克導彈擊中車體造成中度損壞,經過本土維修后再次服役;沒有出現整車被炮火擊毀、被俘獲的記錄;絕大多數情況下可以在敵方反炮兵火力到來前撤離陣地。
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