打通鄂贛省際斷頭路！通修高速湖北段收尾，幕阜山區(qū)添出省大通道

鄂贛省際交通再傳重磅進(jìn)展。連接湖北咸寧通城與江西九江修水的通修高速，目前湖北段已全面進(jìn)入工程收尾階段。作為全線控制性工程，鄂贛交界的南樓嶺隧道早已實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，內(nèi)部機(jī)電、消防配套正同步收尾；全線路基、橋梁、路面工程加速?zèng)_刺，按照官方最新部署，整條高速預(yù)計(jì)2026年國慶前正式建成通車，這條牽動(dòng)鄂贛邊界百姓多年的省際大通道，終于進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

一、全線沖刺收尾，山區(qū)高速啃下硬骨頭

通修高速湖北段北起崇陽縣石城鎮(zhèn)，對(duì)接武深高速，向南經(jīng)通城縣多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于鄂贛交界南樓嶺，通過隧道與江西段銜接，主線全長39.576公里，總投資54.6億元，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。整條線路穿行于幕阜山區(qū)，橋隧占比超37%，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，是鄂東南山區(qū)建設(shè)難度最高的省際通道之一。
從最新工程進(jìn)度來看，項(xiàng)目已進(jìn)入全面收尾的攻堅(jiān)階段。全線主體路基工程全部完工，32座主線橋梁實(shí)現(xiàn)全幅架通，其中全長1021米的雋水河特大橋作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，鋼箱梁頂推作業(yè)早已完成；路面工程粗、中面層攤鋪基本結(jié)束，僅剩上面層精細(xì)化施工與交安、機(jī)電設(shè)備安裝同步推進(jìn)。
最受關(guān)注的南樓嶺隧道，作為鄂贛兩省交界的咽喉工程，全長2900米，其中湖北段1421米，已于2025年10月提前6天實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。目前隧道內(nèi)部正緊鑼密鼓開展襯砌裝修、照明通風(fēng)、消防設(shè)施安裝等收尾作業(yè)，為兩省路段同步驗(yàn)收、同步通車做好準(zhǔn)備。受山區(qū)花崗巖硬巖施工、汛期降雨等因素影響，項(xiàng)目通車時(shí)間從原定6月底調(diào)整至國慶前，目前各工序正按新節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，確保按期達(dá)標(biāo)通車。

二、告別兩小時(shí)盤山繞行，跨省通勤效率直接翻倍

在沒有直達(dá)高速的年代，通城往返修水的出行體驗(yàn)，一直被兩地居民吐槽。兩地直線距離不遠(yuǎn)，卻被幕阜山脈阻隔，往來只能走省道盤山公路，路窄彎多、坡陡臨崖，大貨車混行其中，單程就要兩個(gè)多小時(shí)。遇上雨雪霧天，山路打滑風(fēng)險(xiǎn)高，不少司機(jī)寧愿多繞幾十公里走杭瑞高速，也不愿走盤山省道。
對(duì)沿線的農(nóng)戶、商戶來說，山路繞行帶來的是實(shí)打?qū)嵉某杀緭p耗。通城的茶葉、中藥材、生豬要運(yùn)往江西，修水的特色農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品要輸往湖北，貨車走山路不僅耗時(shí)久，貨物顛簸損耗大，生鮮農(nóng)產(chǎn)品更是經(jīng)不起長時(shí)間山路折騰，很多優(yōu)質(zhì)特產(chǎn)只能局限在本地市場(chǎng)，沒法快速拓展跨省銷路。
通修高速建成通車后，這一切將徹底成為歷史。通城、崇陽到修水的直達(dá)車程將從兩個(gè)多小時(shí)壓縮至40分鐘左右，百姓跨省走親戚、辦事、就醫(yī)不用再翻山繞行，貨運(yùn)物流的時(shí)間成本、運(yùn)輸損耗都會(huì)大幅下降。尤其是沿線的麥?zhǔn)小讕X等邊界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，過去偏居深山的省界末梢，將直接變身鄂贛跨省通道的前沿節(jié)點(diǎn)，出行和發(fā)展的格局徹底打開。

三、串聯(lián)文旅資源，激活省際產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)新動(dòng)能

這條高速的價(jià)值，遠(yuǎn)不止方便百姓出行，更是串聯(lián)鄂贛邊界文旅資源、拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的黃金通道。沿線文旅資源密集，湖北一側(cè)有九宮山、黃袍山、藥姑山等山水景區(qū)，江西一側(cè)有東滸寨、修水溫泉等文旅IP，過去因?yàn)樯铰纷韪簦瑑傻赜慰屯挡槐悖皡^(qū)各自為戰(zhàn)，沒法形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
高速通車后，鄂贛邊界的山水景區(qū)將串珠成鏈，武漢、長沙的游客可以實(shí)現(xiàn)“一程多站”跨省游玩，既能逛湖北的山野村落，也能游江西的丹霞地貌，直接帶動(dòng)邊界鄉(xiāng)鎮(zhèn)的民宿、餐飲、農(nóng)產(chǎn)品銷售，為鄉(xiāng)村振興注入新動(dòng)能。

產(chǎn)業(yè)層面，通城的電子信息、建材、農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)，與修水的礦業(yè)、食品加工、綠色農(nóng)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)。過去交通不便，兩地企業(yè)聯(lián)動(dòng)成本高，高速通車后，原材料采購、產(chǎn)品運(yùn)輸、人員往來效率大幅提升，產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域配套的門檻大幅降低，能形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同格局。放到更大的路網(wǎng)格局看，通修高速向北對(duì)接武深高速、銜接武漢都市圈，向南連通江西路網(wǎng)、融入南昌都市圈，進(jìn)一步完善了長江中游城市群的省際通道布局。

從盤山省道到高速直連，通修高速的收尾沖刺，見證著鄂贛邊界交通的蛻變。期待國慶前這條山區(qū)大通道順利通車，給兩地百姓帶來更順暢的出行，給邊界發(fā)展注入更強(qiáng)的動(dòng)力。