北京
6月28日，據央視新聞報道，7月1日開始，我國將實施一批新的汽車安全碰撞新國標。其中《汽車側面碰撞的乘員保護》是近二十年來最嚴苛的一次碰撞安全標準升級。
記者從報道中獲悉，新國標中，采用的側面碰撞臺車質量從950公斤大幅提升至1400公斤。也就是說，7月1日以后上市的新車都必須經受住這個“重量級”大家伙的側面碰撞考驗。
中國汽車技術研究中心首席專家孟憲明介紹，新國標中采用更嚴苛的側面碰撞移動壁障，這是更貼近現實側撞事故的車輛特征，這也意味著中國汽車側面安全碰撞“底線”被大幅提升。
不僅如此，在新國標《汽車側面碰撞的乘員保護》中還強調了關于電動車的考核要求，也就是側碰后，在乘員艙內的電池不應發生位置移動，碰撞結束后30分鐘內動力電池不起火不爆炸。針對事故后救援，新國標還要求碰撞后自動開啟危險警告信號燈，警示其他車輛，避免發生二次碰撞。
報道稱，7月1日開始實施的新國標還有《乘用車后碰撞安全要求》。對燃油泄漏監測和動力電池安全性提出了新的要求。
專家表示，碰撞臺車重量的增加對車輛尾部撞擊后的安全性提出了更高的要求。汽車后碰新國標更關鍵的變化在撞擊后的考核表現。在技術要求方面，在原標準燃油泄漏要求的基礎上更新了蓄電池、車輛起火的要求，并將燃油泄漏監測從全程均值管控改為前5分鐘嚴控。
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